Γερμανικό δικαστήριο: Παράνομη η απαγόρευση κυκλοφορίας

 

Γερμανικό δικαστήριο: Παράνομη η απαγόρευση κυκλοφορίας

Σε ακύρωση της απαγόρευσης κυκλοφορίας προχώρησε Ανώτατο Δικαστήριο της Γερμανίας, κρίνοντας πως ο φόβος αύξησης των κρουσμάτων δεν είναι επαρκής για γενικευμένα μέτρα.

Ακυρώθηκε η απόφαση απαγόρευσης κυκλοφορίας σε γερμανικό κρατίδιο καθώς όπως έκρινε  Ανώτατο

Δικαστήριο «δεν έχει τεκμηριωθεί επαρκώς» και κρίθηκε «απλουστευτική και χωρίς διαφοροποιήσεις».

Πρόκειται για τελεσίδικη απόφαση η οποία ορίζει πως η απαγόρευση της κυκλοφορίας αίρεται από τις 11

Φεβρουαρίου, γεγονός που συνεπάγεται πως η απαγόρευση εφαρμόστηκε μέχρι τα ξημερώματα της περασμένης

Πέμπτης και στη συνέχεια καταργήθηκε.

Σε αυτό κατέληξε το Ανώτατο Διοικητικό Δικαστήριο της Βάδης – Βυρτεμβέργης ακυρώνοντας απόφαση της

τοπικής κυβέρνησης για απαγόρευση της κυκλοφορίας από τις 8 το βράδυ μέχρι τις 5 το πρωί, κάνοντας δεκτή την

προσφυγή μίας γυναίκας από την πόλη Τύμπινγκεν.

Αναμένεται να εκδοθεί το πλήρες κείμενο της απόφασης, προκειμένου να διαπιστωθεί ποιες παραβιάσεις θεμελιωδών δικαιωμάτων αναφέρονται σε αυτήν.

Το θέμα αναδεικνύει σήμερα και η εφημερίδα ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ:

Περισσότερα

Νίκος Νικολόπουλος: Επικεφαλής του νέου κόμματος «Ελεύθεροι Άνθρωποι» ο Γ. Τράγκας

 

Νίκος Νικολόπουλος: Επικεφαλής του νέου κόμματος «Ελεύθεροι Άνθρωποι» ο Γ. Τράγκας

Συνήλθε η 34η σύνοδος της κεντρικής επιτροπής του Χριστιανοδημοκρατικού κόμματος της Ελλάδος μέσω τηλεδιάσκεψης και μετά από εισήγηση του προέδρου Νίκου Νικολόπουλου, αποφάσισε με 85 ψήφους υπέρ και 12 κατά την συμμετοχή στην ίδρυση συμπόρευση και εκλογική συνεργασία με το Κίνημα Ελεύθερων Ανθρώπων.

Υπενθυμίζουμε ότι πρόκειται για το κόμμα που δημιούργησαν μετά από συνεργασία ο δημοσιογράφος Γιώργος Τράγκας, ο οποίος θα είναι και επικεφαλής του κόμματος και ο Νίκος Νικολόπουλος.

Ακολουθεί η εισήγηση του Νίκου Νικολόπουλου:

ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΑΣ ΚΙΝΗΜΑ ΕΝΩΝΕΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΔΙΧΑΖΕΙ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ .

Εμείς επιδιώκουμε  την άμβλυνση των πολιτικών διαφορών και απευθυνόμαστε στους ΕΛΕΥΘΕΡΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ.   Συζητούμε , συναινούμε και συνθέτουμε διαφορετικές τάσεις  και απόψεις. Ξεκαθαρίζουμε πως δεν αποδεχόμαστε για την Ελλάδα μας το ρολο μιας Αποικίας και ούτε εμείς θα γίνουμε υποτακτικοί μιας Γερμανικής Ευρώπης ή μιας οποιασδήποτε ΔΙΚΤΑΤΟΡΙΑΣ σήμερα ΥΓΕΙΟΝΟΜΙΚΗΣ ή αύριο ΝΕΟΤΑΞΙΤΙΚΗΣ. Γιατί πρώτα απ’ όλα είμαστε Έλληνες Δημοκράτες Χριστιανοί  και ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ».

Αυτό ήταν το στίγμα που έδωσε ο Νίκος Νικολόπουλος απευθυνόμενος στα μέλη της Κεντρικής Επιτροπής του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος Ελλάδος, με θέμα: Συμμετοχή στην ίδρυση του νέου κινήματος «ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ», με επικεφαλής τον μαχητικό και ασυμβίβαστο δημοσιογράφο Γιώργο Τράγκα.

«Δεν χωράνε ιδιοτέλειες και εγωισμοί»

Και συνέχισε : «Στους δύσκολους καιρούς που έρχονται δεν χωράνε ιδιοτέλειες και εγωισμοί. Οι πολιτικές εξελίξεις θα είναι ραγδαίες, το χρέος και το έλλειμμα καλπάζουν, οδηγώντας μας σε νέα δυσβάσταχτα μνημόνια ενώ η παράδοση εθνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων μας στη Τουρκία έχει συμφωνηθεί και θα ζήσουμε ΝΕΕΣ ΠΡΕΣΠΕΣ ΤΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ. Καμιά λοιπόν Ελληνίδα και κανένας Έλληνας δεν έχει δικαίωμα να εφησυχάζει.

Το Κίνημα «ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ» έρχεται για να οργανώσει την αντίσταση όλων εκείνων, που νιώθουμε πως είμαστε υποχρεωμένοι ως γένος από την ιστορία μας να αντιδράσουμε για να μην παραδώσουμε στην επόμενη γενιά Ελλήνων, μικρότερη Ελλάδα υπό Γερμανοευρωπαΐκή κατοχή ανελεύθερη και χειροπόδαρα δέσμια των ξένων δυναστών δανειστών. Το νέο κίνημα πρέπει να δυναμώνει και να προχωρά καθημερινά πιο γοργά πιο δυνατά πιο μπροστά ώστε να προλάβει τις τραγικες εξελίξεις που καταφθάνουν.

«Για τις εθνικές μειοδοσίες μην ξεχνάμε πως υπάρχει backup στα κόμματα εξουσίας»

Και ακόμη επειδή όλοι οι «ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ» γνωρίζουν πως για τις Εθνικές μειοδοσίες υπάρχει backup στα κόμματα εξουσίας και τους εξουσιολαγνους ΜΑΛΙΣΤΑΝΘΡΩΠΟΥΣ γι’ αυτο πρέπει να βιαστούμε και να πολλαπλασιαστούμε με την αποδοχή και την υποδοχή στο κίνημα όλων των πατριωτικών δυνάμεων και πολιτικών σχηματισμών και μάλιστα με την δική τους ταυτότητα.

Εμείς όλοι ευθύς εξαρχής θα ρίξουμε το βάρος μας στην ανάκτηση της ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ της ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑΣ στα καυτά ζητήματα της κοινωνικής   ατζέντας και κυρίως του target group των 17 έως 34 χρόνων που τοποθετείται τόσο φιλικά στο κίνημα μας καθώς και στα προβλήματα επιβίωσης των εκατοντάδων χιλιάδων μικρομεσαίων επιχειρήσεων μαζί με τους εκατομμύρια εργαζόμενους και ανέργους».

Ο Νίκος Νικολόπουλος δεν παρέλειψε να κάνει στη συνέχεια  κοινωνούς τους Χριστιανοδημοκράτες της Κεντρικής Επιτροπής, όλων των συνομιλιών που είχε με τον επικεφαλής του νέου κινήματος Γιώργο Τράγκα και αφού τους ανέλυσε τα νέα οικονομικά  πολιτικά, κοινωνικά δεδομένα όπως έχουν διαμορφωθεί ξεδίπλωσε το πολιτικό σκεπτικό της πρότασης εισήγησης.

Στη συνέχεια τον λόγο πήραν 53 μέλη της Κεντρικής Επιτροπής, οι οποίοι υπογράμμισαν την ανάγκη της ΕΝΟΤΗΤΑΣ όλων των ελεύθερα σκεπτόμενων δημοκρατικών Ελλήνων του πατριωτικού χώρου απο τα δεξιά ως τα αριστερά.

Στη δευτερολογία του ο Πρόεδρος του ΧΡΙ. Κ.Ε. Νίκος Νικολόπουλος ενθέρμως υποστήριξε πως : “όλοι και όλες πρέπει να υπογράψουμε το καταστατικό του νέου κινηματος ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ, αφού το πλαίσιο των ιδεολογικών του αρχών καλύπτει κάθε έναν που πιστεύει και παλεύει για ελευθερία, δημοκρατία, δικαιοσύνη, ανεξαρτησία”.

Επίσης υπογράμμισε πως οι ιδρυτικοί σκοποί του κινήματος, εδράζονται στις πανανθρώπινες και οικουμενικές αξίες του Ελληνοχριστιανικού πολιτισμού και υπηρετούν τον άνθρωπο και την Ελλάδα που αποτελούν το κέντρο του ενδιαφέροντος της πολιτικής  δράσης μας».

Έκδοση ψηφίσματος

Στο τέλος τέθηκε σε ψηφοφορία και υπερψηφίστηκε το παρακάτω ψήφισμα:

«Εμείς τα μέλη της Κεντρικής Επιτροπής του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος συνήλθαμε και συσκεφθήκαμε σήμερα Κυριακή 14 Φεβρουαρίου 2021 με τηλεδιάσκεψη και μετά από πρόσκληση του Προέδρου του Κόμματος Νίκου Νικολόπουλου με μοναδικό θέμα της συνόδου την συμμετοχή μας στην ίδρυση, την  συνεργασία και την συμπόρευση του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος με το  Κίνημα «ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ» που δημιουργείται με πρωτοβουλία του ακατάβλητου και ανεξάρτητου ελεύθερου δημοσιογράφου  Γιώργου Τράγκα.

Έγινε διαλογική συζήτηση όπου τα μέλη τοποθετήθηκαν επί του θέματος καλύπτοντας όλες τις ιδεολογικές και πολιτικές πλευρές. Διαπιστώσαμε σαν σώμα ότι όντως οι πολιτικοί μας Οργανισμοί έχουν κοινή ιδεολογία, στόχευση και προτείνουν παρόμοιες πολιτικές. Κατόπιν τούτου αποφασίσαμε κατά συντριπτική πλειοψηφία να δεχθούμε την εισήγηση του Προέδρου κ. Ν. Νικολόπουλου να συμπράξουμε και να συμπορευθούμε με το Κίνημα Ελεύθερων Ανθρώπων και τον εξουσιοδοτήσαμε να προβεί σε ότι είναι απαραίτητο για την υλοποίηση της απόφασής μας».

Περισσότερα

Πού άφησε την τεράστια περιουσία του ο Λάρι Κινγκ

 

Το ισόποσο μοίρασμα της περιουσίας του, ύψους 50.000.000 δολαρίων, στα πέντε παιδιά του ήταν η τελευταία επιθυμία του Λάρι Κινγκ, όπως διατυπώνεται στη χειρόγραφη διαθήκη που άφησε πριν από τον θάνατό του, στις 23 Ιανουαρίου.

Ο θρυλικός δημοσιογράφος του CNN σε χειρόγραφη διαθήκη με ημερομηνία 17 Οκτωβρίου 2019, δηλαδή σχεδόν δύο μήνες αφότου είχε καταθέσει αίτηση διαζυγίου από την έβδομη σύζυγό του, Σόουν Σάουθγουικ, αφήνει όλη την περιουσία του στους απογόνους του, βγάζοντας… εκτός την τελευταία σύντροφο της ζωής του.

Όπως σημειώνει χαρακτηριστικά σε αυτή, σε περίπτωση θανάτου του, ήθελε «το 100% των χρημάτων» του να μοιραστεί ισόποσα στα παιδιά του, Άντι, Τσάια, Λάρι Τζούνιορ, Τσανς και Κάνον. Ωστόσο, δύο εξ αυτών, ο Άντι και η Τσάια, έφυγαν από τη ζωή πριν από εκείνον, από έμφραγμα και από καρκίνο, αντίστοιχα, στις αρχές του 2020, με διαφορά λίγων εβδομάδων μεταξύ τους και, ως εκ τούτου, τα χρήματα θα μοιραστούν τα υπόλοιπα τρία παιδιά του.

Περισσότερα

Ποιος θα κατασκευάσει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Apple; Αυτοί είναι οι πιθανοί συνεργάτες

 

Το Bloomberg, αναφέρει τους πιθανούς συνεργάτες της Apple, στη προσπάθεια του αμερικανικού κολοσσού της ηλεκτρονικής, να κατασκευάσει το πρώτο του αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Τα σχέδια για την κατασκευή αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου της Apple θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν αρκετούς πιθανούς κατασκευαστές αυτοκινήτων και ειδικευμένες εταιρείες που έχουν την δυνατότητα να φτιάξουν ένα ηλεκτρικό αυτοκινούμενο όχημα για τον τεχνολογικό γίγαντα. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες η Apple, επιθυμεί διακαώς να λανσάρει μέχρι το 2024, το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο με το δικό της σήμα.

Το μυστικό πρόγραμμα έχει αποκτήσει έντονη δυναμική τους τελευταίους μήνες, ενώ στο δυναμικό των στελεχών της Apple έχουν προστεθεί πολλά πρώην στελέχη της Tesla, τα οποία εργάζονται πυρετωδώς υπό την επίβλεψη του κορυφαίου στελέχους τεχνητής νοημοσύνης της Apple, βελτιώνοντας τις οδικές δοκιμές. Η πρωτοβουλία, γνωστή ως Project Titan μέσα στην Apple, προσελκύει έντονο ενδιαφέρον, λόγω της προοπτικής να δώσει νέες δυνατότητες στην αυτοκινητοβιομηχανία και τις αλυσίδες εφοδιασμού, όπως έκανε το iPhone στην αγορά των smartphones.

Εάν και όταν η Apple δεσμευτεί να κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο, είναι πιθανό να αναζητήσει πολλούς συνεργάτες - έναν κύριο για την κατασκευή του οχήματος και πολλούς άλλους για την παροχή βασικών εξαρτημάτων. Οι ακόλουθες εταιρείες -οι εκπρόσωποι των οποίων αρνήθηκαν να σχολιάσουν - είναι οι πιθανές υποψήφιες, όπως αναφέρει το Bloomberg.

Foxconn

Η Foxconn Technology Group έχει ήδη στενή σχέση με την Apple. Για πάνω από μια δεκαετία, υπήρξε ο μεγαλύτερος συνεργάτης παραγωγής της αμερικανικής εταιρείας, συγκεντρώνοντας την πλειονότητα των iPhone στον κόσμο και ένα μεγάλο κομμάτι από Macs και iPads από τεράστια συγκροτήματα που απασχολούν πάνω από ένα εκατομμύριο άτομα σε όλη την Κίνα.

Τον Οκτώβριο, η Foxconn, της οποίας ο κύριος βραχίονας είναι η Hon Hai Precision Industry, παρουσίασε το πρώτο σασί ηλεκτρικών οχημάτων και μια πλατφόρμα λογισμικού για να βοηθήσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να φέρουν τα μοντέλα στην αγορά γρηγορότερα. Σχεδιάζει επίσης να λανσάρει μια μπαταρία στερεάς κατάστασης έως το 2024.

Η ταϊβανέζικη εταιρεία, που ιδρύθηκε από τον δισεκατομμυριούχο Terry Gou, ανακοίνωσε ένα σχέδιο στις αρχές του 2020 για τη δημιουργία κοινοπραξίας με την Fiat Chrysler Automobiles για την ανάπτυξη και κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα, αν και η Foxconn δεν θα συμμετάσχει σε καμία συναρμολόγηση.

Τον Ιανουάριο, η Foxconn υπέγραψε συμφωνία κατασκευής με την κινεζική εταιρεία εκκίνησης EV Byton με στόχο να ξεκινήσει μαζική παραγωγή του πλήρως ηλεκτρικού μοντέλου M-Byte SUV έως το πρώτο τρίμηνο του 2022.

Ανακοίνωσε επίσης μια άλλη συνεργασία με την κινεζική Zhejiang Geely Holding Group με στόχο την παραγωγή και παροχή συμβουλών.

Magna International

Η Canada's Magna είναι ο τρίτος μεγαλύτερος προμηθευτής στον κόσμο και έχει πολυετή εμπειρία, δημιουργώντας ολόκληρα μοντέλα αυτοκινήτων για μια ποικιλία εμπορικών σημάτων. Η Magna παράγει τα πάντα, από σασί και καθίσματα αυτοκινήτου έως αισθητήρες και λογισμικό για την υποστήριξη του οδηγού.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της BMW και της Jaguar Land Rover, προσέλαβαν τη μονάδα Magna Steyr για την εξωτερική ανάθεση παραγωγής στο εργοστάσιό της στο Graz της Αυστρίας.

Η Magna προωθεί επίσης τις υπηρεσίες μηχανικής και κατασκευής σε νεοσύστατες επιχειρήσεις EV. Το περασμένο φθινόπωρο, συμφώνησε να παράσχει στη Fisker μια πλατφόρμα EV για το Ocean SUV και πρόσθεσε χαρακτηριστικά αυτόνομης οδήγησης σε νέα συμφωνία τον Ιανουάριο του 2021.

Τον Δεκέμβριο 2020, η Magna έδωσε περίπου 450 εκατομμύρια δολάρια σε μια κοινοπραξία με την LG Electronics της Κορέας για την κατασκευή κινητήρων EV. Επεκτείνει επίσης το κατασκευαστικό της αποτύπωμα στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά EV, κατασκευάζοντας το ArcFox Alpha-T για το Beijing Automotive Group - το πρώτο όχημα εκτός Ευρώπης.

Η Magna έχει επίσης το πλεονέκτημα μιας προηγούμενης σχέσης με την Apple. Οι δύο ήταν σε συνομιλίες για την κατασκευή του αυτοκινήτου της Apple όταν ο κατασκευαστής iPhone ξεκίνησε την προσπάθεια πριν από περίπου πέντε χρόνια.

Hyundai ή Kia

Η Hyundai και η θυγατρική της Kia, έχουν τραβήξει τη μεγαλύτερη προσοχή μέχρι στιγμής φέτος, χάρη εν μέρει στην Hyundai που επιβεβαίωσε αρχικά αναφορές στην Κορέα τον περασμένο μήνα ότι ήταν σε συζητήσεις με την Apple. Όμως, η αυτοκινητοβιομηχανία γρήγορα έκανε πίσω και επανέλαβε πρόσφατα ότι δεν ήταν σε συνομιλίες .

Η Hyundai και η Kia έχουν δυο εργοστάσια στις ΗΠΑ, στην Αλαμπάμα και στη Τζόρτζια. Η νέα, ειδική πλατφόρμα που αναπτύσσει για τα EV θα προσφέρει εμβέλεια οδήγησης άνω των 500 χιλιομέτρων και θα είναι σε θέση να επαναφορτίζει μπαταρίες αυτοκινήτου έως και 80% σε 18 λεπτά.

Ενώ οι δύο πωλούν EV που προέρχονται από υπάρχοντα μοντέλα, θα αρχίσουν να πωλούν οχήματα με βάση την ειδική πλατφόρμα EV από τον Μάρτιο, συμβάλλοντας στη μείωση του κόστους και τη βελτίωση της απόδοσης. Σκοπεύουν να παρουσιάσουν συνδυασμένα 23 νέα μοντέλα EV και να πουλήσουν 1 εκατομμύριο μονάδες παγκοσμίως μέχρι το 2025.

Το μεγάλο μειονέκτημα όμως των Hyundai και Kia είναι το πρόσφατο μπρος-πίσω σχετικά με το αν αναπτύσσουν ένα αυτοκίνητο για την Apple, μια διαβόητα μυστική εταιρεία. Αν και οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες δήλωσαν ότι δεν διεξάγονται συνομιλίες, είναι πιθανό να ξεκινήσουν οι συζητήσεις εάν η Apple τους θεωρήσει τους καλύτερους δυνατούς συνεργάτες.

Nissan / Renault

Αν και θεωρείται ότι δεν συγκεντρώνει πολλές πιθανότητες, η Nissan φέρνει πολλά στοιχεία στο τραπέζι που θα μπορούσαν να είναι ευεργετικά για την Apple. Η Nissan έχει ήδη μια κοινή πλατφόρμα EV που έχει αναπτυχθεί με τον Γάλλο συνεργάτη Renault, η οποία θα χρησιμοποιηθεί για το συμπαγές SUV της Ariya που θα κυκλοφορήσει αργότερα φέτος.

Όταν ρωτήθηκε αν η ιαπωνική εταιρεία θα ήταν πρόθυμη να κατασκευάσει αυτοκίνητα για την Apple, ο διευθύνων σύμβουλος Makoto Uchida είπε κατά τη διάρκεια συνέντευξης ότι η Nissan «έχει το DNA για να κάνει πράγματα που οι άλλοι δεν θα κάνουν».

Η αυτοκινητοβιομηχανία, ανέφερε ότι είχε τη μεγαλύτερη της απώλεια σε δύο δεκαετίες το οικονομικό έτος 2019 και θα μπορούσε να πάρει τα απαραίτητα έσοδα από τη βοήθεια της Apple στην ανάπτυξη ή την κατασκευή του οχήματός της. Θα μπορούσε επίσης να επωφεληθεί από την πρόσβαση στην τεχνολογία της Apple.

Αν ακολουθήσει μια στρατηγική αύξησης του όγκου της παραγωγής, με οποιοδήποτε κόστος, η Nissan θα πρέπει να προσελκύσει πελάτες με υψηλότερο διαθέσιμο οικονομικό προϋπολογισμό που ενδιαφέρονται σε μεγάλο βαθμό για την τεχνολογία μέσα στα αυτοκίνητά της.

Η JPMorgan πίστευε ότι η Renault θα μπορούσε να είναι καλός συνεργάτης για την Apple, λόγω της εμπειρίας της στην κατασκευή συμβάσεων και τη βιομηχανική συνεργασία. Η σύνδεση της Apple θα μπορούσε επίσης να μειώσει την πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα της Renault στην Ευρώπη, δήλωσε η επενδυτική τράπεζα.

Stellantis

Ένας παράγοντας για τον προσδιορισμό της καταλληλότητας ενός συνεργάτη για την Apple μπορεί να είναι η διαθεσιμότητα παραγωγικής ικανότητας. Αυτό το κριτήριο ενισχύει αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Stellantis, των οποίων οι δραστηριότητες του Ομίλου Fiat και PSA στην Ευρώπη έχουν πληγεί από την πτώση των πωλήσεων της περιοχής και έχει ελεύθερο χώρο σε ορισμένα εργοστάσια.

Η Stellantis βρίσκεται υπό πίεση για να βρει συνέργειες μετά τον σχηματισμό της τον περασμένο μήνα μέσω της συγχώνευσης των PSA και Fiat Chrysler Automobiles.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Κάρλος Ταβάρες είπε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στις 19 Ιανουαρίου ότι η Stellantis είναι ανοιχτή σε συνεργασία με την Apple ή οποιαδήποτε εταιρεία τεχνολογίας στα EV, «εφόσον δεν δημιουργεί εξάρτηση από την τεχνολογία» που θα έθετε σε κίνδυνο το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ο πρόεδρος Τζον 'Ελκαν δήλωσε το 2016 ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα πρέπει να συνεργαστεί με «νέους συμμετέχοντες στη βιομηχανία», όπως η Google και η Apple αντί να προσπαθήσει να τους ανταγωνιστεί.

πηγή:enikos.gr

Περισσότερα

Bumble: Η γυναίκα που έγινε δισεκατομμυριούχος μέσα από μια εφαρμογή γνωριμιών

 

Η ιδρύτρια της εφαρμογής γνωριμιών Bubble έγινε δισεκατομμυριούχος σε ηλικία μόλις 31 ετών.

 Πρόκειται για την Γουίτνεϊ Γουλφ Χερντ που είδε την περιουσία της να εκτοξεύεται από τις 362 εκατ. στερλίνες στα 1,1 δισ. στερλίνες, την πρώτη μέρα που η εταιρεία της μπήκε στο χρηματιστήριο. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι μετοχές απογειώθηκαν στο +80% της αρχικής τους αξίας.

Συγκεκριμένα, οι μετοχές της άρχισαν να πωλούνται στα $76 στο Nasdaq, ποσό κατά πολύ υψηλότερο σε σχέση με τα $43 στα οποία είχαν κοστολογηθεί μόλις μια νύχτα πριν. Αυτό σημαίνει ότι η αξία της εταιρείας αυξήθηκε από τα $8 δισ. στα $13 δισ.

Η εταιρεία πλέον έχει ανώτατο όριο αγοράς στα 10 δισ. στερλίνες παρά το γεγονός ότι πρόσφατα αποτελέσματα έδειχναν ότι είχε σημειώσει απώλειες 85 εκατ. στερλίνων στη διάρκεια των πρώτων εννιά μηνών της περασμένης χρονιάς, επί συνολικών εσόδων 302 εκατ. στερλίνων.

Η Γουλφ Χερντ έχει υπάρξει στέλεχος στο Tinder πριν ιδρύσει το Bumble το 2014. Η εφαρμογή της χαιρετίστηκε ως καινοτόμα, αφού άλλαζε το παιχνίδι στον κόσμο των online ραντεβού που ως τότε χαρακτηριζόταν από… άνδρες αρπακτικά. Στο Bumble, οι γυναίκες επιλέγουν τους άνδρες και όχι το αντίθετο.

Η εφαρμογή λειτουργεί με σύνθημα «από γυναίκες για γυναίκες», υποστηρίζοντας ότι πρόκειται για έναν χώρο που προσφέρει ασφάλεια και ενδυνάμωση, ενώ αποτρέπει με αυστηρότητα την παρενόχληση.

Τώρα η Γουλφ Χερντ μπήκε στο πάρα πολύ κλειστό κλαμπ των γυναικών δισεκατομμυριούχων. Γιατί μπορεί οι γυναίκες να αποτελούν περίπου τον μισό πληθυσμό του πλανήτη, όμως οι αυτοδημιούργητες γυναίκες αποτελούν μόλις το 5% των 500 πλουσιότερων ανθρώπων στον κόσμο.

Η Γουλφ Χερντ είναι παντρεμένη με τον Μάικλ Χερντ, κληρονόμο πετρελαιοβιομηχανίας στο Τέξας. Γνωρίστηκαν κάνοντας σκι το 2013 και παντρεύτηκαν στην Ακτή του Αμάλφι στην Ιταλία το 2017.

Η ίδια έχει ομολογήσει ότι είναι εξαρτημένη από τη δουλειά της, ενώ υποστηρίζει ότι ξυπνά κάθε δύο ώρες στη διάρκεια της νύχτας για να… ελέγξει τα e-mail της. «Προσπαθώ να το κόψω αυτό», είχε δηλώσει το 2017. «Δεν έχω καθόλου χρόνο για χαλάρωση».

πηγή: in.gr

Περισσότερα

Καναδάς: Πέθανε από δριμύ ψύχος περπατώντας μόλις μερικά μέτρα σε -41,8 βαθμούς

 

Από έκθεση σε δριμύ ψύχος πέθανε μία γυναίκα στον Καναδά, η οποία βρέθηκε νεκρή μπροστά στο σπίτι της στη Βρετανική Κολούμπια, στις 11 το πρωί της Κυριακής.

Η γυναίκα περπάτησε από το σπίτι της γειτόνισσας που βρίσκεται μόλις μία πόρτα μακριά από το δικό της, αλλά το ψύχος ήταν τόσο δριμύ που η γυναίκα πάγωσε.

Σύμφωνα με την έρευνα, η γυναίκα είχε επισκεφθεί τη φίλη της στο διπλανό σπίτι στο Ντόσον Κρικ και ήπιαν μερικά ποτά. Έφυγε από τη γειτόνισσα γύρω στη 1 το ξημέρωμα, αλλά δυστυχώς δεν έφθασε σπίτι. Οι θερμοκρασίες στην περιοχή το ξημέρωμα της Κυριακής είχαν πέσει στους -41.8 βαθμούς Κελσίου με αποτέλεσμα η γυναίκα να παγώσει προτού προλάβει να μπει στο σπίτι της. Η περιοχή βρίσκεται υπό προειδοποίηση για ακραίο ψύχος και οι κάτοικοι καλούνται να λαμβάνουν όλα τα προστατευτικά μέτρα ενώ ταξιδεύουν.

πηγή:enikos.gr

Περισσότερα

Το twitter απέκλεισε για πάντα τον Τραμπ

 

Το Twitter, που αποφάσισε να αποκλείσει τον Ντόναλντ Τραμπ από την πλατφόρμα του για επαναλαμβανόμενες υποκινήσεις σε βία, δεν θα του επιτρέψει να επιστρέψει ακόμη και αν θέσει ξανά υποψηφιότητα για πρόεδρος των ΗΠΑ, δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας.

«Σύμφωνα με τους κανόνες μας, όταν αποκλείεστε από την πλατφόρμα, αποκλείεστε από την πλατφόρμα, είτε είστε σχολιαστής, είτε οικονομικός διευθυντής, είτε πρώην ή εν ενεργεία πολιτικός», δήλωσε ο Νεντ Σέγκαλ στο ειδησεογραφικό τηλεοπτικό δίκτυο CNBC Financials.

Ο Ντόναλντ Τραμπ «αποκλείστηκε όταν ήταν πρόεδρος. Δεν υπάρχει διαφορά μεταξύ των πολιτικών που εξακολουθούν να είναι εν ενεργεία ή όχι», πρόσθεσε το ανώτερο στέλεχος της Twitter Inc. Τον Ιανουάριο, μετά την εισβολή των οπαδών του Ρεπουμπλικάνου δισεκατομμυριούχου στο Καπιτώλιο, το Twitter ανέστειλε και στη συνέχεια διέγραψε τον λογαριασμό του Ντόναλντ Τραμπ.

Το μέσο κοινωνικής δικτύωσης παράλληλα διέγραψε πολλούς λογαριασμούς εξτρεμιστών που στήριζαν τον πρώην πρόεδρο, συμπεριλαμβανομένων 70.000 που συνδέονταν με το συνωμοσιολογικό κίνημα QAnon.

Η απόφαση για τον αποκλεισμό Τραμπ, ο λογαριασμός του οποίου ακολουθείτο από 88 εκατομμύρια χρήστες, δεν άρεσε σε οπαδούς του, ούτε σε ορισμένους υπερασπιστές των διαδικτυακών ελευθεριών, που θεώρησαν την κίνηση ως μια ένδειξη της υπέρμετρης ισχύος των μέσων κοινωνικής δικτύωσης.

Εντούτοις, αυτό δεν εμπόδισε το Twitter να δει τον αριθμό των χρηστών του να αυξάνεται πάνω από το συνηθισμένο τον Ιανουάριο.

Περισσότερα

Σάκης Αρναούτογλου -καιρός: Αυτό το απίστευτο θα συμβεί τις επόμενες ημέρες

 

Καμπανάκι χτυπά για τον καιρό ο Σάκης Αρναούτογλου, με τον έμπειρο μετεωρολόγο να αναφέρει στην ΕΡΤ,

ότι χρειάζεται μεγάλη προσοχή προς το Σαββατοκύριακο,

καθώς μπορεί να, συμβεί το απίστευτο και να ρίξει χιόνι μέχρι και σε παραθαλάσσιες περιοχές.

Ξεκινώντας από αύριο (9/2), επεσήμανε πως έρχεται μια απότομη χειμωνιάτικη αλλαγή, με πτώση των θερμοκρασιών, αν και για την Τρίτη μόνο οι άνεμοι θα ανέβουν στα 7 μποφόρ και η θερμοκρασία θα κυμανθεί έως τους 21 βαθμούς, με βροχές σε αρκετές περιοχές της χώρας.

Περισσότερα

Ιάπωνας πληρώνεται για να κάνει απλή συντροφιά

 

Αν και η φράση «ενοικίαση ανθρώπων» ακούγεται κάπως περίεργη και παραπέμπει σε παρανομίες ή σε πλήρως απορρυθμισμένες αγορές εργασίας, για έναν 37χρονο Ιάπωνα αποτελεί εδώ και σχεδόν τρία χρόνια την δουλειά των ονείρων του.

Το 2018 ο Σότζι Μοριμότο έβαλε μια αγγελία, προσφερόντας να ενοικιάσει τον εαυτό του, ωστόσο αυτό που προσέφερε ήταν απλή συντροφιά: όποιος τον «ενοικίαζε» θα έβγαινε μαζί του για φαγητό ή ποτό, θα του μιλούσε, θα μπορούσε να του λέει ό,τι θέλει και η υποχρέωση του Μοριμότο θα ήταν να δίνει απλές απαντήσεις.

Κι αν ακούγεται παράξενο, από το 2018 ως σήμερα ο Μοριμότο, που είναι παντρεμένος και έχει και παιδί, έχει «ενοικιαστεί» περίπου 3.000 φορές, και αν αρχικά το έκανε δωρεάν, πλέον πληρώνεται με 96 δολάρια την ώρα ή 10.000 γιέν.

«Δουλεια-όνειρο»

Σύμφωνα με το Business Insider, η συντροφιά δεν είναι το μόνο που κάνει ο 37χρονος από την Ιαπωνία: έχει συνοδεύσει αντίδικο σε διαζύγιο και έχει ακούσει την ομολογία ενός φόνου. Συνήθως ωστόσο, τον «ενοικιάζουν» για να περιμένει σε ουρές, να πηγαίνει βόλτες και να βγάζει φωτογραφίες.
Ο ίδιος αποκάλυψε ότι πολλοί από τους πελάτες του είναι νεαρές γυναίκες που φοβούνται να βγαίνουν μόνες τους το βράδυ, αλλά και άνδρες που ντρέπονται να κάνουν μόνοι τους κάποιες δραστηριότητες, όπως να πάνε σε ένα «χαριτωμένο» κατάστημα.

Ο Μοριμότο αποφάσισε να ακολουθήσει την καριέρα της «συντροφιάς προς ενοικίαση» μετά από σπουδές στη Φυσική και εργασία στον χώρο των εντύπων, ενώ ξεκαθαρίζει ότι με τους πελάτες του δεν είναι φίλος ή γνωστός, αλλά τους βοηθά να ελαφρύνουν κάπως τη μοναξιά τους και αυτό είναι για τον ίδιο μια «δουλειά-όνειρο».

Περισσότερα

Τζεφ Μπέζος: Βγήκε στη σύνταξη με 182 δισ. στην τσέπη και έναν τρελό έρωτα

 

Πώς να χωρέσεις 27 χρόνια, ένα success story που απλώνεται πια σε τρεις δεκαετίες, ένα brand name ταυτισμένο με την ποπ κουλτούρα αλλά και εκ των ων ουκ άνευ για τη λειτουργία του κόσμου, μα κυρίως την κεφαλαιοποίηση ύψους 1,7 τρισ. δολαρίων μιας εταιρείας σε 619 λέξεις; Οσες δηλαδή χρειάστηκε ο Τζεφ Μπέζος για την αποχαιρετιστήρια επιστολή του προς τους 1,3 εκατομμύρια υπαλλήλους του, τους Amazonians. Στην πραγματικότητα, ο ρεαλιστής, ψυχαναγκαστικός, δεσποτικός και ασκητικά προσηλωμένος στη στυγνή αλήθεια των αριθμών (αυτοί είναι ίσως οι πιο αβροί από τους χαρακτηρισμούς που του αποδίδονται) 57χρονος ιδρυτής της Amazon θα μπορούσε να μη χύσει σταγόνα μελάνη για να κοινοποιήσει την αποχώρησή του από τη θέση του CEO (βλ. εκτελεστικού διευθυντή) στο τρίτο τρίμηνο του 2021.

Ενα βαθύ, επιβλητικό, σαρδόνιο γέλιο του, δηλαδή το σήμα κατατεθέν του, θα μπορούσε να υποκαταστήσει περίφημα τους αποχαιρετισμούς και να παρακάμψει την όποια υπόνοια συγκινησιακής φόρτισης θα μπορούσαν να γεννήσουν τα λόγια του. Η περίσταση ήταν όμως ειδική και ο Μπέζος επέλεξε να υπερβεί τον εαυτό του, υπενθυμίζοντας στο πολυπληθές εργατικό δυναμικό και στους επιγόνους του πως κάθε μέρα για την Amazon είναι σαν την πρώτη μέρα. Αυτή ήταν η κατακλείδα της επιστολής του που αναπαράχθηκε σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της Γης, ζευγαρωμένη με μια απορία που χώρεσε σε δύο λέξεις: γιατί τώρα;

Μπορεί το 2020 να αποτυπώθηκε ως μια χρονιά παγκόσμιας ύφεσης και οικονομικής κατρακύλας, όμως τα νέα για τον κολοσσό που το 1994 δημιούργησε ο Μπέζος σε ένα γκαράζ του Σιάτλ υπήρξαν μονότονα χαρμόσυνα. Η Amazon δεν πρόσφερε την αποχώρηση του αφεντικού της στους επενδυτές ξεροσφύρι, αλλά φρόντισε να τη νοστιμίσει με την ταυτόχρονη κοινοποίηση των οικονομικών στοιχείων της για την περίοδο που πολλοί επιχειρηματίες θα ανακαλούν με την κωδική ονομασία «χρονιά-φάντασμα». Η άνοδος των καθαρών πωλήσεων της εταιρείας κατά 38% και η φρενήρης αύξηση της ρευστότητας σε ποσοστό 72% καθησύχασαν από τη μια τους επενδυτές, επέτειναν από την άλλη την απορία.

O Tζεφ Μπέζος ζει το ασίγαστο πάθος του με την ανκοργούμαν Λορίν Σάντσεζ. Ο ιδρυτής της Amazon έχει αλλάξει ριζικά την εμφάνιση αλλά και τη συμπεριφορά του μετά τη γνωριμία του με την τωρινή του σύντροφο. Για να μπορέσει να είναι μαζί της έδωσε στην πρώην σύζυγό του Μακένζι Σκοτ ένα χρυσό διαζύγιο αξίας 35,6 δισ. δολαρίων

Γιατί ο ηγεμών εγκαταλείπει την αυτοκρατορία του στο απόγειό της; Ισως η αλήθεια βρίσκεται στη φράση με την οποία ο Μπέζος καθοδήγησε την εταιρεία για σχεδόν τρεις δεκαετίες: «Δημιουργούμε τρελά πράγματα μαζί, τα οποία κάνουμε να μοιάζουν κανονικά». Και μπορεί πια να την ξεστομίζει παραφουσκώνοντας σαν το παγόνι, όμως η καρδούλα του ήξερε τι περνούσε όταν στα μέσα των 90s ισχυριζόταν -ψευδώς- μέσω του πρωτόλειου τότε e-shop του ότι διέθετε απόθεμα εκατομμυρίων τίτλων βιβλίων. Αλλά η Amazon ήταν τότε απλώς ένα παράξενο -ίσως και παράταιρο- για την εποχή online βιβλιοπωλείο.

Σήμερα που και οι πέτρες γνωρίζουν τι είναι Διαδίκτυο (ο Μπέζος θυμάται ότι το πιο συχνό πράγμα που άκουγε όταν δημιούργησε την εταιρεία συνοψιζόταν στην απορία «τι είναι Ιντερνετ;»), η Amazon εκτός από ηγέτιδα του online εμπορίου είναι και ναυαρχίδα του cloud, του streaming και της τεχνητής νοημοσύνης, δηλαδή των εργαλείων για μια ευρύτατατη γκάμα υπηρεσιών που εκτείνονται από το Netflix μέχρι την πολεμική βιομηχανία. Οι παράπλευρες, απολύτως προσοδοφόρες και νευραλγικής σημασίας για τη λειτουργία του κόσμου δραστηριότητες της Amazon ίσως καθοδήγησαν την απόφαση του πλουσιότερου (μόλις πριν από δύο εβδομάδες υποσκέλισε ξανά τον Ελον Μασκ) ανθρώπου στον κόσμο να αποσυρθεί. Ο εμβληματικός ιδρυτής είχε αρχίσει να γίνεται πρόβλημα για την εταιρεία του.

Δουλειές υπάρχουν

Το 2013 ο Μπέζος αποφάσισε να ξοδέψει 250 εκατ. δολάρια για να εξαγοράσει την εφημερίδα «Washington Post». Δεν ήξερε τίποτα από εφημερίδες, αλλά, όπως έχει πει, ήταν ο κατάλληλος άνθρωπος για να καθοδηγήσει τη μετάβαση από την έντυπη δημοσιογραφία στο Διαδίκτυο. Στα χρόνια της διακυβέρνησης Τραμπ, η «Washington Post» ασκούσε συνεχή, αδιάλειπτη και δριμεία κριτική στις επιλογές του Αμερικανού προέδρου, ενώ είχε φέρει στο φως το σκανδαλώδες bromance του με τον Βλάντιμιρ Πούτιν. Ο Μπέζος έγινε η νέμεσις του Τραμπ. Ο πρώην Αμερικανός πρόεδρος φρόντιζε να εκφράζει την απαξίωσή του προς τον ιδρυτή της Amazon σε κάθε ευκαιρία και από κάθε μετερίζι. Το 2019 σχολίασε στο Twitter το πολύκροτο -και θηριώδες οικονομικά- διαζύγιο του Μπέζος από τη σύζυγό του Μακένζι, αλλά και τις απειλές του «National Enquirer» να δημοσιεύσει τις dick pics του, χαρακτηρίζοντάς τον Τζεφ Μπόζο (βλ. κλόουν). Εκανε βέβαια και πιο δραστικές και ουσιαστικά επώδυνες για τον Μπέζος κινήσεις. Οπως με τη μεθόδευση να «χαρίσει» το δεκαετές αξίας 10 δισ. δολαρίων πρόγραμμα cloud του Πενταγώνου, ονόματι JEDI, στη Microsoft. Το πλήγμα για την Amazon και το γόητρο του Μπέζος ήταν τόσο καίριο ώστε η εταιρεία αμφισβήτησε δικαστικά την ανάθεση, ζητώντας μάλιστα από τον πρώην Αμερικανό πρόεδρο να παραδεχθεί δημόσια ότι κριτήριο για την επιλογή της ανάδοχης εταιρείας ήταν ανάμεσα στα άλλα και η προσωπική αντιπάθεια του Τραμπ προς τον Μπέζος.

Αυτή μπορεί να ήταν η κορυφαία ως τώρα αλλά όχι η μόνη φορά που η πολυπραγμοσύνη του Μπέζος προκάλεσε σύγκρουση συμφερόντων. Για σκεφτείτε το. Είναι δυνατόν ένας άνθρωπος που μόλις πέρσι δαπάνησε 10 δισ. δολάρια για τη δημιουργία ενός ταμείου για την κλιματική αλλαγή (Bezos Earth Fund) να βρίσκεται στην κεφαλή μιας εταιρείας όπως η Amazon, που έχει κατηγορηθεί κατ’ εξακολούθηση για τις εκπομπές ρύπων της, οι οποίες ετησίως αθροίζονται σε 45 εκατομμύρια τόνους διοξειδίου του άνθρακα; Αλλωστε αν κάτι έχει βάλει σκοπό της ζωής του ο Μπέζος αυτό είναι να σώσει τη Γη ή αλλιώς τον κατά τη γνώμη του καλύτερο πλανήτη να ζει κανείς. Μέσω της διαστημικής εταιρείας Blue Origin ο ιδρυτής της Amazon δεν θέλει να κατακτήσει το Διάστημα, όπως λόγου χάρη ο Ελον Μασκ που σκηνοθετεί στις δηλώσεις του φουτουριστικές ονειρώξεις εποικισμού του Αρη και με τον οποίο έχουν παροιμιώδη έριδα, αλλά να εξασφαλίσει τη βιωσιμότητα του πλανήτη που τον γέννησε.

Σε παλαιότερο κείμενό του, που ξαναήρθε στο φως επ’ ευκαιρία του φευγιού του από την Amazon, ο 57χρονος σύγχρονος Μίδας έχει εξηγήσει γιατί απορρίπτει την ιδέα της κατάκτησης του Διαστήματος ως plan b για την επιβίωση του ανθρώπινου είδους. Το Διάστημα θα μας σώσει μόνο αν καταφέρουμε να μεταφέρουμε ενέργεια και πόρους από εκεί στη Γη, όχι εάν απλώς την εγκαταλείψουμε για άλλους πλανήτες του ηλιακού συστήματος, λέει. Και όμως, παρότι θεωρεί τη διαστημική start-up που ίδρυσε το 2000 ως το πιο σημαντικό και κομβικό για την ανθρωπότητα έργο του και μολονότι από το 2016 τη χρηματοδοτεί κάθε χρόνο με ένα δισεκατομμύρια δολάρια που του αποφέρει η πώληση μετοχών της Amazon, η Blue Origin παραμένει μάλλον ουραγός στην κούρσα της οδύσσειας του Διαστήματος και σίγουρα υπολείπεται σε τεχνογνωσία και φωτογενή ανδραγαθήματα της ανταγωνιστικής Space X του Μασκ. Γι’ αυτό και πολλοί εικάζουν ότι πλέον, εκτός από χρήμα, θα διαθέσει χρόνο αλλά και lobbying για τη διαστημική εταιρεία που για χρόνια λειτουργούσε σαν αποπαίδι της Amazon.

Τον πλάνεψε η dolce vita;

Από την άλλη κανείς δεν μπορεί να παραγνωρίσει το γεγονός ότι τα τελευταία δύο χρόνια, από τότε δηλαδή που ο Μπέζος χώρισε από τη συγγραφέα και φιλάνθρωπο Μακένζι Σκοτ (το διαζύγιο του στοίχισε το 25% των μετοχών της Amazon, ήτοι 35,6 δισ. δολάρια) και ζει το ασίγαστο πάθος του με την ανκοργούμαν Λορίν Σάντσεζ, είναι άλλος άνθρωπος. Το επαναλανσάρισμα του εαυτού του, η στροφή στην κοινωνικότητα, αλλά και στις τρυφηλές απολαύσεις, όλα αποκρυσταλλώθηκαν με περίφημη σημειολογία στο μοτίβο από χταπόδια (παρεμπιπτόντως λέγεται πως ο Μπέζος λατρεύει το χταπόδι για πρωινό) του μαγιό με το οποίο ο ο ιδρυτής της Amazon σουλάτσαρε το καλοκαίρι του 2019 στη Μεσόγειο μαζί με το κορίτσι του. Ηταν πανάκριβο και βαθιά κιτς, όπως ακριβώς ταιριάζει σε έναν στερεοτυπικά ζάμπλουτο Αμερικανό που αποφασίζει να εκδράμει στην Ευρώπη. Ομως δεν είναι αυτό το ζήτημα. Αλλά το γεγονός ότι για πρώτη φορά ο Μπέζος καταδέχτηκε να απαθανατιστεί χωρίς κοστούμι, εκτός γραφείου και όχι εν ώρα εργασίας.

Ωστόσο, ποτέ δεν είναι αργά για να ασπαστεί κανείς το δόγμα πως η πολλή δουλειά τρώει τον αφέντη. Ο Μπέζος μπορεί να αφήνει την Amazon -και- για χάρη του joie de vivre. Οι αλλαγές πάνω του είναι πια εμφανείς διά γυμνού οφθαλμού. Η σιλουέτα του είναι πιο γυμνασμένη, τα κοστούμια του πιο στενά (λέγεται ότι ορκίζεται πια στις slim/fit γραμμές του Tom Ford και όχι στα ρούχα που παράγει η Amazon), οι δημόσιες εμφανίσεις του πυκνότερες, όπως το περσινό πέρασμά του από τα Οσκαρ μαζί με την 51χρονη αγαπημένη του, τα νέα για την ιδιωτική ζωή του πολλά. Ο Μπέζος επενδύει περισσότερο χρόνο στον εαυτό του, αλλά και περισσότερο χρήμα. Από το τελευταίο, δε, έχει ανεξάντλητο, αφού υπολογίζεται ότι κερδίζει 13 εκατ. δολάρια την ώρα. Για να στεγάσει τον έρωτά του αγόρασε στο Μπέβερλι Χιλς την έπαυλη του Τζακ Γουόρνερ, του θρύλου της Warner Bros, προς 165 εκατ. δολάρια. Ηταν μια αγορά σχεδόν κοψοχρονιά, αφού εκτός από ιστορία και αίγλη το σπίτι που μέχρι πρότινος κατείχε ο κολλητός του Μπέζος, Ντέιβιντ Γκέφεν, διαθέτει τις αυτονόητες πολυτέλειες, αλλά ακόμα και γήπεδο τένις και γκολφ (εννέα οπών).

Ο Μπέζος δεν λειτουργεί πια ως εσωστρεφής ανθρωποφοβικός επιχειρηματίας, αλλά ως ένας σταρ του επιχειρείν με διεθνή ακτινοβολία και επιρροή. Το γεγονός ότι ενδιαφέρεται για την έξωθεν καλή μαρτυρία του προσυπογράφει η πρόσφατη αγωγή για δυσφήμηση που υπέβαλε στον αδελφό της αγαπημένης του, ο οποίος είχε μοσχοπουλήσει τις ιδιωτικές συνομιλίες του Μπέζος και της Σάντσεζ στο «National Enquirer». Τι δηλαδή; Αφήνει ο Μπέζος την Amazon για να ασχοληθεί με το λουστράρισμα του μύθου του; Γιατί όχι;

Οσο ο 53χρονος έμπιστος διάδοχός του Αντι Τζάσι, νυν CEO της Amazon Cloud Services, θα κάνει τη «βρώμικη» δουλειά, αναμετρώμενος με νομοθέτες (για τις μονοπωλιακές πρακτικές της Amazon), ανταγωνιστές και επενδυτές, ο Μπέζος θα εξακολουθήσει να ασκεί επιρροή με το 10% των μετοχών της Amazon που κατέχει, θα οραματίζεται διεξόδους για την ξεθυμασμένη ενεργειακά ανθρωπότητα και θα επινοεί ευφάνταστους τρόπους να απολαύσει τα 182 δισ. δολάρια της περιουσίας του. Ισως μάλιστα βρει και τον χρόνο να ξανασκεφτεί την προσχώρησή του στο The Giving Pledge, να δεσμευτεί δηλαδή πως θα δωρίσει τουλάχιστον το ήμισυ του πλούτου του σε αγαθοεργίες πριν ή μετά θάνατον, πράγμα για το οποίο μέχρι στιγμής σφυρίζει αδιάφορα. Εχουν και οι γκουρού την αχίλλειο πτέρνα τους.

Πηγή: protothema.gr

Περισσότερα

Η εναλλακτική λύση στο ροχαλητό που έχει κερδίσει το ίντερνετ

 

Η εναλλακτική λύση στο ροχαλητό που έχει κερδίσει το ίντερνετ

Όσοι υποφέρουν από το ροχαλητό του συντρόφου τους, είναι διατεθειμένοι να δοκιμάσουν τα πάντα για να βρουν.. ησυχία. Σας προτείνουμε λοιπόν μια φρέσκια λύση που φαίνεται να έχει «πείσει» κοινό και επιστήμονες.

Ένα «έξυπνο» μαξιλάρι υπόσχεται ότι μπορεί να σας απαλλάξει για πάντα από το ροχαλητό και οι αγοραστές φαίνεται να συμφωνούν.

Το ανυψωτικό μαξιλάρι αφρού μνήμης έχει περισσότερες από 4.000 κριτικές στο Amazon, η συντριπτική πλειοψηφία των οποίων είναι διθυραμβικές, με μέσο όρο που ξεπερνά τα 4,7/5 αστέρια.

Αν και αρχικά το μαξιλάρι σχεδιάστηκε για να καταπολεμήσει την γαστρο-οισοφαγική παλινδρόμηση, πολλούς από τους αγοραστές να αναφέρουν ότι ο κεκλιμένος σχεδιασμός βοηθάει στην μείωση του ροχαλητού.

Οι ειδικοί φαίνεται να συμφωνούν, με το Εθνικό Ίδρυμα Ύπνου των ΗΠΑ να προσθέτει ότι η ανύψωση του άνω μέρους του σώματός μας κατά τη διάρκεια του ύπνου μπορεί να ελαττώσει την πίεση στους αεραγωγούς, διευκολύνοντας έτσι την αναπνοή.

«Εάν το ροχαλητό προκύπτει από αποφρακτική άπνοια ύπνου, ένα ανυψωτικό μαξιλάρι μπορεί να βοηθήσει. Ωστόσο, καλό θα ήταν να συμβουλευτείτε έναν γιατρό, για να σιγουρευτείτε ότι δεν υποβόσκουν άλλα προβλήματα», εξήγησε η δρ. Kannan Ramar, καθηγήτρια ιατρικής στην Mayo Clinic, μιλώντας στο Today.

Περισσότερα

Φλόριντα: Xάκερ προσπάθησε να δηλητηριάσει την πόλη Όλντμαρ μέσω του συστήματος ύδρευσης

 

Ένας χάκερ κατάφερε να διεισδύσει παράνομα στο δίκτυο των ηλεκτρονικών υπολογιστών εγκαταστάσεων ύδρευσης στην Φλόριντα, δίδοντας οδηγίες για την αύξηση σε επικίνδυνο επίπεδο της συγκέντρωσης χημικού προσθέτου στο νερό, ανακοίνωσε χθες, Δευτέρα, η τοπική αστυνομία.

Η ηλεκτρονική αυτή επίθεση ευτυχώς εντοπίστηκε αμέσως και έγινε διόρθωση ώστε κανένας ντόπιος καταναλωτής ενός προαστίου της μεγάλης πόλης Τάμπα της Φλόριντα να μην κινδυνεύσει, διευκρίνισε ο Μπομπ Γκουαλτιέρι, ο σερίφης της κομητείας Πινέλας.

Ωστόσο η κυβερνοεπίθεση αυτή ανέδειξε τον κίνδυνο που διατρέχουν σημαντικές υποδομές των ΗΠΑ από την ηλεκτρονική πειρατεία, πρόσθεσε ο σερίφης.

Η κακόβουλη διείσδυση στο ηλεκτρονικό σύστημα αυτής της μονάδας επεξεργασίας ύδατος του Όλντσμαρ εντοπίστηκε την Παρασκευή από τεχνικό ηλεκτρονικών υπολογιστών, ο οποίος παρατήρησε έκπληκτος ότι κάποιος μετακινούσε εξ αποστάσεως τον κέρσορα του ποντικιού του, κλικάροντας για να αλλάξει την περιεκτικότητα υδροξειδίου του νατρίου στο νερό.

Η ουσία αυτή, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για την ρύθμιση της οξύτητας του νερού, είναι διαβρωτική και επικίνδυνη σε υψηλή περιεκτικότητα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Περισσότερα

Κορωνoϊός: Η Σουηδία και η Δανία θα αναπτύξουν «διαβατήρια» εμβολιασμού

 

Η Σουηδία θα αναπτύξει ηλεκτρονικό πιστοποιητικό εμβολιασμού κατά της Covid-19 που θα προορίζεται για τα ταξίδια και για άλλες χρήσεις, ανακοίνωσε σήμερα η κυβέρνηση, έπειτα από μια ανάλογη απόφαση από τη Δανία.

Οι δύο χώρες ανέφεραν πως αυτά τα πιστοποιητικά θα προορίζονται για τα ταξίδια στο εξωτερικό, προσθέοντας όμως ότι θα μπορούσαν πιθανόν να χρησιμοποιηθούν για την είσοδο σε αθλητικές ή πολιτιστικές εκδηλώσεις ή και στα εστιατόρια, στην περίπτωση της Δανίας.

«Με ένα ψηφιακό πιστοποιητικό εμβολιασμού, θα μπορεί κανείς γρήγορα και εύκολα να αποδείξει έναν πλήρη εμβολιασμό», επισήμανε ο υπουργός Ψηφιακής Πολιτικής της Σουηδίας Άντερς Ίγκεμαν.

Η σουηδική κυβέρνηση φιλοδοξεί να λανσάρει το δικό της τον Ιούνιο.

Διαδικτυακό μητρώο
Η Δανία, η οποία ανακοίνωσε το πρόγραμμά της για ένα «διαβατήριο κορονοϊού», χθες, σκοπεύει καταρχάς να δημοσιεύσει ένα διαδικτυακό μητρώο που θα επιτρέπει να επαληθεύει κανείς την κατάσταση εμβολιασμού ενός προσώπου.

Μετά τη δημιουργία αυτού του μητρώου έως τα τέλη Φεβρουαρίου, αναμένεται να εφαρμοστεί μια πιο τεχνική λύση «σε διάστημα τριών έως τεσσάρων μηνών», σύμφωνα με την κυβέρνηση.

Η Δανία θα λάβει την τελική απόφασή της σχετικά με τις συγκεκριμένες χρήσεις του διαβατηρίου, αφού μελετήσει νέες έρευνες σχετικά με τη μεταδοτικότητα των εμβολιασμένων ανθρώπων, όμως αυτό αναμένεται να «συμβάλει σε ένα σταδιακό και υγιές άνοιγμα της Δανίας», τονίζει η Κοπεγχάγη.

«Είναι απολύτως κρίσιμο για εμάς να μπορέσομε να επανεκκινήσουμε την κοινωνία της Δανίας, οι επιχειρήσεις να επιστρέψουν στον σωστό δρόμο», υπογράμμισε ο υπουργός Μόρτεν Μπέντσκοβ.

Οι δύο χώρες διαβεβαιώνουν πως θα φροντίσουν αυτά τα πιστοποιητικά να είναι σύμφωνα με τα διεθνή σχέδια που συζητούνται στον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας και στους κόλπους της ΕΕ.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Περισσότερα

Πώς να καθαρίσετε το αγαπημένο τζιν παντελόνι σας χωρίς να το πλύνετε

 

Θέλετε να μην καταστρέψετε το τζιν παντελόνι ή σορτσάκι σας;

Τότε μην το πλύνετε... Στο ερώτημα πώς να το καθαρίσετε η απάντηση είναι η εξής; η κατάψυξή σας.

Το μυστικό είναι να βάζετε το τζιν σας μέσα σε αυτή.

Θα χρειαστείτε: το τζιν σας, μια μεγάλη σακούλα που κλείνει με zipper, λίγο έξτρα χώρο στην κατάψυξή σας.

Ξεκινήστε διπλώνοντας το τζιν σας με τάξη και βάζοντάς το μέσα στη σακούλα. Κλείστε τη σακούλα καλά και βάλτε την στην κατάψυξη. Αφήστε την εκεί για μια εβδομάδα. Το τζιν σας θα έχει καθαρίσει πλήρως και θα είναι σαν καινούριο.

Μπορεί αυτή η διαδικασία να μην μπορεί να αφαιρέσει τυχόν λεκέδες αλλά σίγουρα μπορεί να σκοτώσει κάθε ζωντανό οργανισμό που μπορεί να βρισκόταν στο τζιν σας και να το κάνει και πάλι πεντακάθαρο.

πηγή:spirossoulis.com

Περισσότερα

Ποιες συσκευές καταναλώνουν το περισσότερο ρεύμα

 

Καθημερινά χρησιμοποιούμε πολλές συσκευές όταν θέλουμε να φορτίσουμε το κινητό ή τον υπολογιστή, να στεγνώσουμε τα μαλλιά μας ή ακόμα για να μαγειρέψουμε.

Δεν γνωρίζουμε όμως, ποιες είναι οι συσκευές που μας κοστίζουν ακριβότερα, μιας και… «καίνε» περισσότερο ρεύμα.

Κλιματιστικό

Αν και εσείς επιλέγετε για να ζεσταθείτε κάθε χειμώνα το κλιματιστικό σας, θα πρέπει να ξέρετε ότι δεν αποτελεί και την πιο οικονομική λύση, μιας και «καίει» και πολύ. Για να περιορίσετε την «ζημιά» φροντίστε να μην έχετε τουλάχιστον απώλειες στην θερμότητα από πόρτες ή παράθυρα.

Πιστολάκι

Πιθανότατα να μην το περιμένατε κι όμως τα πιστολάκια, ειδικά τα παλαιότερα, είναι από τις συσκευές που «καίνε» το περισσότερο ρεύμα. Μπορείτε ωστόσο, να αντικαταστήσετε το παλιό σας πιστολάκι με ένα σχετικά πιο καινούργιο, που θα έχει καλύτερη ενεργειακή κλάση.

Φούρνος

Ο φούρνος αποτελεί μία ακόμα από εκείνες τις συσκευές που καταναλώνουν αρκετό ρεύμα για αυτό θα ήταν καλό να σκεφτείτε και μία εναλλακτική λύση για τα φαγητά σας. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ακόμα και την ψηστιέρα για ορισμένα φαγητά, που μπορούν να μαγειρευτούν εκεί.

Θερμοσίφωνας

Τελευταία συσκευή που «καίει» αρκετό ρεύμα είναι ο θερμοσίφωνας, το οποίο βέβαια έχει να κάνει με τον τύπο όπως και το μέγεθός του αλλά και με το πόση ώρα τον έχετε αναμμένο. Γι’αυτό λοιπόν να μην το έχετε αναμμένο για περισσότερο από 40 λεπτά και αν χρειάζεστε τον θερμοσίφωνα για περισσότερη ώρα, ίσως θα πρέπει να σκεφθείτε τον ηλιακό.

πηγή:perierga.gr

Περισσότερα

Πειράματα σε Ισπανία και Ιαπωνία για εβδομάδα τεσσάρων εργάσιμων ημερών

 

Η πανδημία έφερε πιο κοντά την  εβδομάδα των τεσσάρων εργάσιμων ημερών, καθώς όλο και πιο πολλές κυβερνήσεις την εξετάζουν στο πλαίσιο των μέτρων για την ανάσχεση του κορωνοϊού. Την περασμένη εβδομάδα η Ισπανία αποφάσισε να θέσει σε ισχύ πιλοτικό πρόγραμμα τριών ετών, με εβδομάδα 32 ωρών εργασίας, χωρίς παράλληλη μείωση των αποδοχών των εργαζομένων.

Υπολογίζει πως το κόστος του προγράμματος θα ανέλθει σε 50 εκατ. ευρώ για τις επιχειρήσεις που θα υποβάλουν αίτηση συμμετοχής. Η απόφαση οφείλεται ώς ένα βαθμό στην πρωτοβουλία του Ινίγο Ερεχόν, ηγέτη του μικρού κόμματος Mas Pais, που σε μήνυμά του στο twitter τόνισε ότι η χρηματοδότηση του προγράμματος «θα χρησιμεύσει για να προσανατολιστεί η οικονομία στη βελτίωση της υγείας των εργαζομένων, στη φροντίδα για το περιβάλλον και στην αύξηση της παραγωγικότητας».

Εχει προηγηθεί τον Νοέμβριο επιστολή που έστειλε σε Ευρωπαίους ηγέτες, συμπεριλαμβανομένου και του Ισπανού πρωθυπουργού Πέδρο Σάντσεθ, με θέμα την εκστρατεία για την εβδομάδα των τεσσάρων ημερών. Τους καλούσε να εξετάσουν τη δυνατότητα μείωσης των εργάσιμων ημερών, επισημαίνοντας ότι ανάλογες ιδέες έχουν χρησιμοποιηθεί σε περιόδους κρίσης, με στόχο μια καλύτερη κατανομή της εργασίας ανάμεσα σε άνεργους και «υπεραπασχολημένους». Παράλληλα, η Ιαπωνία εξετάζει την ιδέα να υιοθετήσει την εβδομάδα των τεσσάρων εργάσιμων ημερών μετά την πρόταση που υπέβαλε στο Κοινοβούλιο της χώρας την περασμένη εβδομάδα βουλευτής, μέλος του κυβερνώντος κόμματος.

Η ιαπωνική εκδοχή της πρότασης, όμως, προβλέπει μείωση των αποδοχών των εργαζομένων. Η Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου έχει μακρά παράδοση συνεχούς εργασίας μέχρις εξουθενώσεως και στην ιαπωνική γλώσσα υπάρχει έκφραση που σημαίνει «πεθαίνοντας από την πολλή δουλειά». Δεν είναι σαφές κατά πόσον ο σχετικός προβληματισμός στην Ιαπωνία έχει οποιαδήποτε σχέση με την πανδημία. Είναι, ωστόσο, γεγονός ότι πάρα πολλοί εργαζόμενοι σε διάφορες χώρες διαμαρτύρονται στη διάρκεια της πανδημίας ότι εργάζονται υπερβολικά πολλές ώρες και εξουθενώνονται. Εχει δοθεί στη δημοσιότητα μεγάλος αριθμός ερευνών, σύμφωνα με τις οποίες οι εργαζόμενοι ανά τον κόσμο απασχολούνται περισσότερες ώρες με τη δουλειά τους από τη στιγμή που άρχισαν την τηλεργασία. Σχετική έκθεση της Εκστρατείας για την Εβδομάδα 4 ημερών που δημοσιεύθηκε τον Οκτώβριο, συμπεραίνει πως όσοι Βρετανοί εργάζονται από το σπίτι, απασχολούνται τουλάχιστον 28 ώρες τον μήνα περισσότερο.

Την ίδια στιγμή, ο Τζο Ριλ, μέλος της βρετανικής εκστρατείας για την εβδομάδα των τεσσάρων εργάσιμων ημερών, δήλωσε στο αμερικανικό δίκτυο CNBC ότι η ιδέα «κερδίζει διαρκώς δημοτικότητα από τη στιγμή που εκδηλώθηκε η πανδημία». Οπως τόνισε, η αιφνίδια αλλαγή που επήλθε στη ζωή πολλών ανθρώπων με την τηλεργασία «άνοιξε τα μάτια του κόσμου, δείχνοντας πως μπορεί να υπάρξει αλλαγή και ταχύτατα, αρκεί να το θελήσουμε».

Η μείωση των εργάσιμων ημερών δεν φαίνεται, όμως, να βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην ατζέντα της βρετανικής κυβέρνησης. Στη Σκωτία, πάντως, αρκετοί βουλευτές υποστηρίζουν την εφαρμογή της για την περίπτωση που αποσχισθούν από τη Βρετανία. Ο Λι Ρομπ, μέλος του κυβερνώντος κόμματος της Σκωτίας επισήμανε προσφάτως πως «η πανδημία άλλαξε τον τρόπο που ζούμε και τις ζωές μας, αλλά μας έδωσε και την ευκαιρία να αναθεωρήσουμε τον τρόπο με τον οποίο εργαζόμαστε». Πρόσφατη έρευνα του βρετανικού ινστιτούτου Autonomy, που δόθηκε στη δημοσιότητα τον Δεκέμβριο, υπολογίζει πως το κόστος της μετάβασης στην εβδομάδα των τεσσάρων ημερών θα ανέλθει τουλάχιστον στα 2 δισ. δολάρια τον χρόνο, αλλά θα δημιουργήσει από 45.000 ώς 59.000 νέες θέσεις εργασίας.

Πηγή: kathimerini.gr

Περισσότερα

Ποδήλατο: Πόσο μειώνει τον κίνδυνο πρόωρου θανάτου

 

Οι άνθρωποι που επιλέγουν να πάνε στη δουλειά τους με το ποδήλατο, αντιμετωπίζουν μικρότερο κίνδυνο πρόωρου θανάτου, σύμφωνα με νέα μελέτη.

Η επικεφαλής της έρευνας Δρ. Caroline Shaw από το τμήμα δημόσιας υγείας του Πανεπιστημίου του Οταγκο στη Μελβούρνη, ανέφερε ότι όσοι πήγαιναν στη δουλειά με το ποδήλατο, είχαν 13% μειωμένο κίνδυνο θανάτου κατά τη διάρκεια της έρευνας, πιθανότατα λόγω της ευεργετικής επίδρασης της φυσικής δραστηριότητας στην υγεία.

Δεν παρατηρήθηκε αντίστοιχη μείωση στη θνησιμότητα σε όσους πήγαιναν στη δουλειά με τα πόδια ή με το λεωφορείο.

Η έρευνα ανέλυσε στοιχεία για 3,5 εκατομμύρια Νεοζηλανδούς και είναι μία από τις μεγαλύτερες που έχουν εξετάσει τη σύνδεση του τρόπου μετάβασης στη δουλειά και της θνησιμότητας.

«Μελετήσαμε το 80% του πληθυσμού παραγωγικής ηλικίας της Νέας Ζηλανδίας για μια περίοδο άνω των 15 ετών, οπότε τα αποτελέσματα είναι πολύ αντιπροσωπευτικά» δήλωσε η Δρ. Shaw.

Η έρευνα διαπίστωσε ότι την ημέρα της απογραφής στο πλαίσιο της μελέτης, πάνω από το 80% του πληθυσμού στη Νέα Ζηλανδία πήγε στη δουλειά με το αυτοκίνητο, 5% με τα πόδια και μόλις 3% με το ποδήλατο. «Υπήρχαν διαφορές μεταξύ των δύο φύλων στον τρόπο μετάβασης προς την εργασία, με το 2% των γυναικών να χρησιμοποιούν ποδήλατο σε σύγκριση με το 4% των ανδρών, αλλά περισσότερες γυναίκες περπατούσαν ή έκαναν τζόκινγκ (7%), σε σύγκριση με τους άνδρες (5%). Επίσης υψηλότερο ποσοστό νέων έκαναν ποδήλατο, περπατούσαν ή χρησιμοποιούσαν τις δημόσιες συγκοινωνίες σε σύγκριση με τους ηλικιωμένους» πρόσθεσε.

Οι ερευνητές επισημαίνουν ότι επειδή η έρευνα βασίστηκε σε στοιχεία απογραφής, δεν υπήρχε διαχωρισμός ανάμεσα σε όσους κατοικούσαν π.χ. στο κέντρο και περπατούσαν 200 μέτρα για να πάνε στη δουλειά τους και σε όσους περπατούσαν έντονα για 30′.

Δεν παρατηρήθηκε επίσης αύξηση τραυματισμών λόγω τροχαίων από το περπάτημα ή την ποδηλασία παρότι η κυκλοφορία των αυτοκινήτων ήταν πολύ αυξημένη τον καιρό που διενεργήθηκε η μελέτη και δεν υπήρχε μεγάλο περιθώριο για ελεύθερη κίνηση είτε με το ποδήλατο είτε με τα πόδια.

Τα ευρήματα υποστηρίζουν την ανάγκη ενίσχυσης των πρωτοβουλιών για την αύξηση του αριθμού των ατόμων που πηγαίνουν στη δουλειά με το ποδήλατο.

Η ερευνήτρια σχολίασε επίσης ότι μπορεί η έρευνα να μην έδειξε συσχετισμό του περπατήματος με τη μείωση της θνησιμότητας, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν έχει οφέλη για την υγεία, μεταξύ των οποίων η πρόληψη των καρδιαγγειακών νόσων και του διαβήτη.

Η μελέτη δημοσιεύτηκε στην επιστημονική επιθεώρηση International Journal of Epidemiology.

πηγή:onmed.gr

Περισσότερα

ΗΠΑ: Πάνω από 100.000 οι νεκροί από κορωνοϊό μέσα στο 2021

 

Πάνω από εκατό χιλιάδες άνθρωποι υπέκυψαν εξαιτίας του COVID-19 στις ΗΠΑ από την 1η Ιανουαρίου, σύμφωνα με τα δεδομένα που συγκεντρώνει το πανεπιστήμιο Τζονς Χόπκινς, την ώρα που εντείνεται η εκστρατεία ανοσοποίησης του πληθυσμού για τον νέο κορωνοϊό.

Οι ΗΠΑ καταγράφουν τον βαρύτερο απολογισμό θυμάτων της πανδημίας από οποιαδήποτε άλλη χώρα στον κόσμο, σε απόλυτους αριθμούς. Η χώρα έχει καταγράψει πάνω από 461.700 θανάτους εξαιτίας του COVID-19 επί συνόλου σχεδόν 26,9 εκατομμυρίων μολύνσεων από τον SARS-CoV-2, πάντα σύμφωνα με τα δεδομένα της σχολής αυτής ιατρικής της Βαλτιμόρης, που ανανεώνονται συνεχώς.

Από την πλευρά του, το Institute for Health Metrics and Evaluation (IHME) του πανεπιστημίου της πολιτείας Ουάσινγκτον εκτιμά ότι τα θύματα της πανδημίας ενδέχεται να έχουν φθάσει τα 631.000 περί την 1η Ιουνίου. Το χειρότερο σενάριο του ινστιτούτου είναι ο απολογισμός μπορεί να έχει φθάσει στις αρχές Ιουνίου τους 703.000 νεκρούς.

Πάντως η πρόβλεψη των Κέντρων Ελέγχου και Πρόληψης Ασθενειών (CDC) είναι ότι ο αριθμός των θανάτων θα μειωθεί τις επόμενες τέσσερις εβδομάδες, ότι θα κυμανθούν σο φάσμα μεταξύ των 11.300 και των 22.600 την εβδομάδα που θα ολοκληρωθεί την 27η Φεβρουαρίου. Το σύνολο των θανάτων αναμένεται να έχει φθάσει από τους 496.000 ως τους 534.000 ως την 27η Φεβρουαρίου, κατά την ίδια πηγή.

Αν και τα κρούσματα και οι εισαγωγές στα νοσοκομεία βρίσκονται σε πτώση μετά την έξαρση των τελευταίων μηνών, ειδικοί προειδοποιούν ότι τα παραλλαγμένα στελέχη του νέου κορωνοϊού, που είναι ακόμη πιο μολυσματικά, μπορεί να ακυρώσουν την όποια πρόοδο επιτυγχάνεται. Το τρέχον διάστημα, καταγράφονται κατά μέσον όρο 124.000 κρούσματα και περίπου 3.200 θάνατοι ημερησίως, σύμφωνα με τα δεδομένα των CDC.

Η κυβέρνηση του Δημοκρατικού προέδρου Τζο Μπάιντεν έχει θέσει στόχο να έχουν εμβολιαστεί 100 εκατομμύρια άνθρωποι τις πρώτες 100 ημέρες που θα ασκεί την εξουσία. Στο πλαίσιο της προσπάθειας αυτής άρχισε η διαδικασία για να δημιουργηθούν 100 κέντρα μαζικών εμβολιασμών σε όλη τη χώρα μέσα σε έναν μήνα. Είχαν διανεμηθεί ως προχθές Παρασκευή 59,3 εκατ. δόσεις εγκεκριμένων εμβολίων — και τα δύο χορηγούνται σε δύο δόσεις —, όμως είχαν χορηγηθεί μόνο οι 39 εκατ. εξ αυτών, σύμφωνα με τα δεδομένα των CDC.

πηγή:naftemporiki.gr

Περισσότερα

Πέθανε ο βραβευμένος με Όσκαρ ηθοποιός Κρίστοφερ Πλάμερ

 

Πέθανε ο βραβευμένος με Όσκαρ ηθοποιός Κρίστοφερ Πλάμερ

Σε ηλικία 91 ετών έφυγε από το ζωή ο διάσημος ηθοποιός Κρίστοφερ Πλάμερ. Την ανακοίνωση για τον θάνατο του Καναδού ηθοποιού έκανε η οικογένειά του, σήμερα, Παρασκευή. Ο ηθοποιός πέθανε στο σπίτι του στο Κονέκτικατ, έχοντας στο πλάι του τη σύζυγό του, Ελέιν Τέιλορ. Ο Πλάμερ ήταν ο μεγαλύτερος σε ηλικία ηθοποιός που έλαβε Όσκαρ – 82 ετών – γισ τη συμμετοχή του στην ταινία «Beginners».

«Μέσα από την τέχνη του και την ανθρωπιά του, άγγιξε όλες τις καρδιές μας και η θρυλική ζωή του θα αποτελέσει παράδειγμα για τις επόμενες γενιές. Θα είναι για πάντα μαζί μας», δήλωσε ο μάνατζέρ του, Λου Πιτ. Η πρώτη μεγάλη επιτυχία του ήταν ο ρόλο του στην ταινία «Η μελωδία της ευτυχίας». Εμφανίστηκε σε περισσότερες από 100 ταινίες.

Περισσότερα

Σήμερα οι ανακοινώσεις για νέα μέτρα, απαγόρευση κυκλοφορίας και «κόφτη» στα SMS

 α νέα μέτρα του lockdown θα ανακοινώσει σήμερα το απόγευμα ο Νίκος Χαρδαλιάς. Τα σενάρια για απαγόρευση κυκλοφορίας με νέο ωράριο, περιορισμούς στις μετακινήσεις, αλλαγές στη χρήση του SMS 13033 αλλά και κλείσιμο καταστημάτων βρίσκονται στο τραπέζι. Επίσης υπάρχουν πολλές και διαφορετικές απόψεις για τα σχολεία.

Μετά την απόφαση της υποεπιτροπής των ειδικών λοιμωξιολόγων να ενταχθούν στις κόκκινες περιοχές τόσο η Θεσσαλονίκη όσο και ολόκληρη η Αχαΐα η κατάσταση είναι ακόμη πιο δύσκολη. Η κυβέρνηση λοιπόν ετοιμάζεται να προχωρήσει σε νέο lockodown τριών εβδομάδων.

Ποια νέα μέτρα θα μπουν ποια θα διατηρηθούν:

— Στην Αττική και σε όλες τις κόκκινες περιοχές κατά πάσα πιθανότητα θα διακοπεί πλήρως το click in shop.

— Ανοιχτό είναι το ενδεχόμενο να μπουν νέοι περιορισμοί στον κωδικό 6 του sms στο 13033. Να μην επιτρέπεται δηλαδή η αλλαγή περιοχής για άθληση και βόλτες όπως επιτρέπειται σήμερα.

— Σίγουρη θεωρείται η υποχρεωτική αύξηση της τηλεργασίας για το 70% των εργαζομένων σε δημόσιο και ιδιωτικό τομέα όπου το επιτρέπουν οι συνθήκες τις εργασίας.

— Ανοιχτό επίσης είναι το ενδεχόμενο να υπάρξει αλλάξει το ωράριο και για την απαγόρευση κυκλοφορίας, θεωρείται πιθανό να περιορισθούν οι ώρες από τις 18:00 έως τις 5:00 το πρωί αλλά μόνο για τα Σαββατοκύριακα και μόνο στις κόκκινες περιοχές. Αυτό σημαίνει ότι θα αλλάξουν και οι ώρες λειτουργίας καταστημάτων και σούπερ μάρκετ. Από Δευτέρα μέχρι και Παρασκευή, η απαγόρευση της κυκλοφορίας θα παραμείνει στο γνωστό μέχρι σήμερα μοτίβο. Από την ενάτη βραδινή μέχρι την πέμπτη πρωινή.

— Επίσης εξετάζεται το κλείσιμο κομμωτηρίων, κέντρων μανικιούρ – πεντικιούρ, κέντρων αισθητικής, ΚΤΕΟ και συνεργείων αυτοκινήτων.

Αυτή που δε φαίνεται να αλλάζει είναι η οπτική της κυβέρνησης για τη λειτουργία των βαθμίδων της εκπαίδευσης. Βαθύ «θέλω» του Μεγάρου Μαξίμου είναι τα σχολεία να παραμείνουν ανοιχτά, με όλα τα δεδομένα να δείχνουν ότι αυτή θα είναι και η στρατηγική που θα επικρατήσει. Ωστόσο δεν αποκλείεται να οδηγηθούμε και σε κλείσιμο των γυμνασίων το επόμενο διάστημα.

Περισσότερα

Οι αθλητικές μεταδόσεις της ημέρας

 

19:30 COSMOTE SPORT 8 HD Σαν Πάουλι - Σάντχαουζεν Bundesliga 2

19:45 Novasports 1HD Φενέρμπαχτσε - Ζενίτ Αγίας Πετρούπολης EuroLeague Μπάσκετ

20:45 Eurosport 1 Σουτ άουτ Σνούκερ

21:00 COSMOTE SPORT 9 HD Μαρίτιμο - Σπόρτινγκ Λισαβόνας Πρωτάθλημα Πορτογαλίας Ποδόσφαιρο

21:00 COSMOTE SPORT 7 HD Μπενφίκα - Βιτόρια Γκιμαράες Πρωτάθλημα Πορτογαλίας Ποδόσφαιρο

21:00 Novasports 2HD Ολυμπιακός - Παναθηναϊκός ΟΠΑΠ EuroLeague Μπάσκετ

21:30 COSMOTE SPORT 3 HD Χέρτα Βερολίνου - Μπάγερν Μονάχου Bundesliga Ποδόσφαιρο

21:30 Novasports 4HD Μπάγερν Μονάχου - Άλμπα Βερολίνου EuroLeague Μπάσκετ

21:45 Novasports Extra 1 Φιορεντίνα – Ίντερ Serie A Ποδόσφαιρο

21:45 Novasports 5HD Βιλερμπάν - Αρμάνι Μιλάνο EuroLeague Μπάσκετ

22:00 COSMOTE SPORT 2 HD Αλαβές – Βαγιαδολίδ Ισπανικό Πρωτάθλημα Ποδόσφαιρο

22:00 Eurosport 2 PGA Tour Φίνιξ Οπεν Γκολφ

22:00 Novasports 1HD Ρεάλ Μαδρίτης – Μπασκόνια EuroLeague Μπάσκετ

22:15 Novasports 3HD Σουόνσι – Νόριτς Championship Ποδόσφαιρο

23:00 COSMOTE SPORT 8 HD Πάκος Φερέιρα - Τοντέλα Πρωτάθλημα Πορτογαλίας Ποδόσφαιρο

πηγή:real.gr

Περισσότερα

ΕΛΑΣ: 300 ευρώ πρόστιμο σε όποιον βγάζει βόλτα τον σκύλο του χωρίς λουρί

 

Σε 300 ευρώ θα ανέρχεται το πρόστιμο για όσους βγάζουν τα σκυλιά τους βόλτα χωρίς λουρί.

Αστυνομικοί του Τμήματος Λευκού Πύργου, πραγματοποίησαν, με τη συμμετοχή υπαλλήλων της Δημοτικής Αστυνομίας και της Κτηνιατρικής Υπηρεσίας του Δήμου Θεσσαλονίκης, ελέγχους σε δεσποζόμενα ζώα συντροφιάς, στο κέντρο της Θεσσαλονίκης και στην Ξηροκρήνη, προκειμένου να διαπιστωθεί, εάν οι ιδιοκτήτες τους τηρούν τη σχετική νομοθεσία.

Ετσι, οι αστυνομικοί, το βράδυ της 29ης Ιανουαρίου, πραγματοποίησαν συνολικά 21 ελέγχους σε ιδιοκτήτες ζώων συντροφιάς, σχετικά με τις υποχρεώσεις τους, οι οποίες απορρέουν από την ισχύουσα νομοθεσία (νόμιμη κατοχή, ηλεκτρονική ταυτότητα, υποχρεώσεις ιδιοκτητών, τήρηση κανόνων ευζωίας κ.α.) και βεβαίωσαν 2 παραβάσεις για «περίπατο ζώου άνευ οδηγού (λουρί)».

Στόχος της Διεύθυνσης Αστυνομίας Θεσσαλονίκης, όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση της ΕΛΑΣ, είναι η συνέχιση υλοποίησης παρόμοιων δράσεων και η επέκταση αυτών σε χώρους στους οποίους παρατηρείται αυξημένη προσέλευση ιδιοκτητών δεσποζόμενων ζώων, για την αποτελεσματική ενημέρωση των πολιτών, την τήρηση της νομιμότητας και την εξασφάλιση της ευζωίας των ζώων.

Τσουχτερά τα πρόστιμα για τους ιδιοκτήτες κατοικιδίων

Σύμφωνα με νόμο που είχε ψηφιστεί το 2014 τα κύρια πρόστιμα που προβλέπονται για τους ιδιοκτήτες κατοικιδίων είναι τα εξης:

Απουσία εν ισχύει αντιλυσσικού εμβολιασμοί και μη τοποθέτησης της μεταλλικής κονκάρδας ή παράλειψη καθαρισμού του περιβάλλοντος από τα περιττώματα του ζώου 100 ευρώ

Παράλειψη προσκόμισης στον οικείο δήμο του αντιγράφου πιστοποιητικού ηλεκτρονικής ταυτοποίησης 300 ευρώ

Μη κατοχή ενημερωμένου και θεωρημένου βιβλιαρίου υγείας ή διαβατηρίου 300 ευρώ

Παράλειψη τήρησης κανόνων για τον ασφαλή περίπατο του σκύλου ή παράλειψη λήψης μέτρων πρόληψης της εξόδου του σκύλου 300 ευρώ

Εγκατάλειψη τραυματισμένου ζώου ύστερα από τροχαίο ατύχημα 300 ευρώ

Παράλειψη τήρησης κανόνων ευζωίας του ζώου συντροφιάς ή της εξέτασης από κτηνίατρο 500 ευρώ

Παράλειψη τήρησης κανόνων ευζωίας, υγειονομικών και αστυνομικών διατάξεων και διατήρηση πρισσοτέρων από δύο ζώων συντροφιάς σε διαμέρισμα όπου ο κανονισμός απαγορεύει τη διατήρηση ζώων συντροφιάς 500 ευρώ

Πώληση ζώου συντροφιάς με ηλικία μικρότερη των 8 εβδομάδων και πώληση σκύλων και γάτων σε υπαίθριους χώρους 1.000 ευρώ ανά ζώο

Εκτροφή έστω και ενός θηλυκού σκύλου αναπαραγωγής χωρίς άδεια εκτροφής 1.000 ευρώ ανά ζώο

Εκτροφή και αναπαραγωγή ακρωτηριασμένων ζώων μετά την οριζόμενη λήξη της μεταβατικής πενταετούς περιόδου 1.000 ευρώ ανά ζώο

Εισαγωγή και εμπορία ακρωτηριασμένων σκύλων 1.000 ευρώ ανά ζώο

Ανυπαρξία ειδικών κλουβιών σε επιβατικά πλοία για την μεταφορά μεγάλων ζώων 5.000 ευρώ

Χρησιμοποίηση ζώου σε υπαίθρια δημόσια έκθεση με οικονομικό όφελος 5.000 ευρώ για κάθε χρησιμοποιούμενο ζώο

Εκτροφή και εκπαίδευση ζώου για μονομαχία 10.000 ευρώ ανά ζώο

Διατήρηση ζώου σε τσίρκο ή θίασο που χρησιμοποιείται με οποιονδήποτε τρόπο ή σκοπό στο πρόγραμμά του ή πραγματοποιεί παράσταση 20.000 ευρώ για κάθε ζώο που διατηρείται

Κακοποίηση, βασανισμός, κακή ή βάναυση μεταχείριση ζώου, καθώς και εμπορία ή διακίνηση μέσω διαδικτύου 30.000 ευρώ για κάθε ζώο και κάθε περιστατικό.

Περισσότερα

Καναδική εταιρεία αναζητά δοκιμαστές για γλυκίσματα- Πληρώνει 30$ την ώρα

 

Για τους λάτρεις των γλυκών, φαντάζει η ιδανική επαγγελματική ευκαιρία: εταιρεία στον Καναδά αναζητά ανθρώπους που θα πληρώνει για να δοκιμάζουν τα γλυκίσματά της.

Οι δοκιμαστές θα πληρώνονται 30 δολάρια την ώρα, ενώ θα μπορούν να απολαμβάνουν τα γλυκίσματα όπου θέλουν, καθώς πρόκειται για εξ αποστάσεως εργασία.

Το Candy Funhouse είναι ένα διαδικτυακό κατάστημα γλυκισμάτων που αναζητά υπαλλήλους- για πλήρη απασχόληση και ημιαπασχόληση- οι οποίοι θα είναι διατεθειμένοι να δοκιμάσουν και να αξιολογήσουν με ειλικρίνεια καραμέλες, σοκολάτες και άλλα γλυκίσματα.

Οι υποψήφιοι για τη θέση του «candyologist», όπως την έχει ορίσει η εταιρεία, θα είναι υπεύθυνοι για τη δοκιμή και την αξιολόγηση 3.000 προϊόντων, αναφέρει το Candy Funhouse. «Πρέπει να έχουν ενθουσιασμό και ζήλο για να δοκιμάσουν γλυκίσματα. Αναζητούμε ειλικρινείς και αντικειμενικές γνώμες για τα προϊόντα των οποίων τη γεύση θα δοκιμάσουν», σημειώνει η εταιρεία.

Οι συγκεκριμένοι εργαζόμενοι θα βοηθήσουν στην επιλογή των 10 προϊόντων που θα συμπεριληφθούν στην πρώτη σειρά γλυκισμάτων με το όνομα της εταιρείας. Η ημιαπασχόληση αφορά 15 ώρες εργασίας την εβδομάδα και η πλήρης απασχόληση 40 ώρες, με ωρομίσθιο 30 δολαρίων και στις δύο περιπτώσεις. Για τη θέση δεν απαιτείται προϋπηρεσία, ενώ οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να στείλουν τις αιτήσεις τους έως τις 15 Φεβρουαρίου.

πηγή: lifo.gr

Περισσότερα

Τέλη κυκλοφορίας: Ποια είναι τα πρόστιμα - Ποιοι απαλλάσσονται

 

Προθεσμία μέχρι τις 26 Φεβρουαρίου έχουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων προκειμένου να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας του 2021. Η πανδημία του κορονοϊού έφερε παράταση στις πληρωμές των τελών κυκλοφορίας που υπό φυσιολογικές συνθήκες θα είχαν γίνει στο τέλος του 2020

Τσουχτερά πρόστιμα

Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα πρέπει να γνωρίζουν πως μετά το τέλος της δίμηνης παράτασης για την καταβολή των τελών κυκλοφορίας, αναμένεται να πληρώσουν τσουχτερά πρόστιμα σε περίπτωση που δεν πληρώσουν εγκαίρως.

Συγκεκριμένα το πρόστιμο εκπρόθεσμης καταβολής, μη καταβολής ή μειωμένης καταβολής τελών κυκλοφορίας, ισούται με το ποσό των ετήσιων τελών κυκλοφορίας. Δηλαδή τα τέλη κυκλοφορίας διπλασιάζονται εάν δεν καταβληθούν στο ακέραιο έως 26/2/2021 (τελευταία εργάσιμη ημέρα του Φεβρουαρίου). Εάν το ποσό των τελών κυκλοφορίας είναι κάτω από τριάντα (30) ευρώ, τότε το πρόστιμο ισούται με τριάντα (30) ευρώ.

Σημειώνουμε ακόμη ότι, το δικαίωμα του ελληνικού δημοσίου για βεβαίωση τελών κυκλοφορίας παραγράφεται μετά την πάροδο είκοσι (20) ετών. Επίσης οι απαιτήσεις κατά του ελληνικού δημοσίου για καταβληθέντα ποσά «αχρεωστήτως ή παρά το νόμο» παραγράφονται μετά την παρέλευση τριετίας από την καταβολή. Στις περιπτώσεις αχρεώστητης καταβολής συμπεριλαμβάνονται και οι περιπτώσεις πολλαπλής πληρωμής για το ίδιο όχημα.

Τι αλλάζει - Ο νέος τρόπος υπολογισμού

Μηδενικά θα είναι τα τέλη κυκλοφορίας για τα οχήματα που εκπέμπουν έως 122 γραμμάρια CO2, ανά χιλιόμετρο, σύμφωνα με όσα ορίζει σχετικό άρθρο που περιλαμβάνεται στο νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών με τίτλο: «Περιστολή του λαθρεμπορίου-Κύρωση του Πρωτοκόλλου για την εξάλειψη του παράνομου εμπορίου καπνού, διατάξεις περί κοινωφελών περιουσιών και σχολαζουσών κληρονομιών, διατάξεις για τα τέλη κυκλοφορίας και τα τέλη ταξινόμησης, κίνητρα για την προσέλκυση φορολογικών κατοίκων».

Συγκεκριμένα στο άρθρο 38 του εν λόγω νομοσχεδίου («Υπολογισμός Τελών Κυκλοφορίας με βάση την ευρωπαϊκή και την παγκόσμια μέθοδο εκπομπών ρύπων CO2 – Τροποποίηση του άρθρου 20 του νόμου 2948/2001) παρουσιάζεται ο νέος τρόπος υπολογισμού των Τελών Κυκλοφορίας.

Αναλυτικά τα Τέλη Κυκλοφορίας 2021

Εκπομπές CO2          Tιμή (ευρώ)

• 0-122                            0
• 123-139                        0,64
• 140-166                        0,70
• 167-208                        0,85
• 209-224                        1,87
• 225-240                        2,20
• 241-260                        2,50
• 261-280                        2,70
• Πάνω από 281             2,82

Τέλη Κυκλοφορίας για οχήματα δημόσιας Χρήσης

Αλλαγές έχουμε όμως και στα Τέλη Κυκλοφορίας των Οχημάτων Δημοσίας Χρήσης και σύμφωνα με το νομοσχέδιο ορίζεται ότι:

«Από την έναρξη ισχύος της παρούσας για επιβατικά αυτοκίνητα ταξινομούμενα για πρώτη φορά σε κράτος μέλος της ΕΕ/ΕΟΧ από την 1/11/2010 μέχρι την 31/12/2020 με βάση τις εκπομπές CO2 σύμφωνα με το νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης (NEDC) όπως αναγράφονται στην Άδεια Κυκλοφορίας και μόνο εφόσον οι τιμές αυτές συμφωνούν με αυτές που αναγράφονται στο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ή άλλο δικαιολογητικό που προσκομίζεται στο τελωνείο για τις ανάγκες υπολογισμού Τελών Ταξινόμησης σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παρ. 8 του άρθρο 212 του εθνικού τελωνειακού κώδικα (ν. 2960/2001).

Σε περίπτωση που οι τιμές δεν συμφωνούν λαμβάνονται υπόψη οι τιμές ρύπων που αναγράφονται στο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ή το έτερο δικαιολογητικό που προσκομίστηκε στο τελωνείο κατά τα ανωτέρω. Ο υπολογισμός γίνεται σύμφωνα με το πίνακα ΙΙΙ της υποπερ. Β.

Για τα επιβατικά αυτοκίνητα ταξινομούμενα για πρώτη φορά σε κράτος μέλος της ΕΕ/ΕΟΧ από την 1η Ιανουαρίου 2021 και εφεξής με βάση τις τιμές εκπομπών CO2 ανά χιλιόμετρο σύμφωνα με την Παγκοσμίως Εναρμονισμένη Διαδικασία Δοκιμής Ελαφρών Οχημάτων (WLTP) όπως αναγράφονται στη άδεια του οχήματος και μόνον εφόσον οι τιμές αυτές συμφωνούν με αυτές που αναγράφονται στο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ή άλλο δικαιολογητικό που προσκομίζεται στο Τελωνείο για τις ανάγκες υπολογισμού Τελών Ταξινόμησης σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παρ. 8 του άρθρου 121 του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα.

Σε περίπτωση που οι τιμές δεν συμφωνούν λαμβάνονται υπόψη οι τιμές ρύπων που αναγράφονται στο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ή το έτερο δικαιολογητικό που προσκομίστηκε στο τελωνείο κατά τα ανωτέρω.

Αναλυτικά τα Τέλη Κυκλοφορίας 2021 Οχημάτων Δημοσίας Χρήσης

Εύρος εκπομπών CO₂        Τιμή (ευρώ)

• 0-114                                           0
• 115-186                                       1,7
• Πάνω από 187                            2

imerisia.gr

Περισσότερα