Τετάρτη 28 Ιουνίου 2017


Την ώρα που στην Ελλάδα η διαχείριση των απορριμμάτων παραμένει ένα δυσεπίλυτο πρόβλημα, πολλές χώρες της ΕΕ έχουν καταφέρει εδώ και αρκετά χρόνια όχι μόνο να βρουν λύση αλλά και να εκμεταλλεύονται τα απορρίμματα προς όφελός τους.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Επιτροπής Περιβάλλοντος της Κομισιόν, χώρες όπως η Δανία, η Σουηδία, η Ολλανδία, η Αυστρία και η Γερμανία διαθέτουν δεκάδες μονάδες αποτέφρωσης, επεξεργασίας και ανακύκλωσης σκουπιδιών, δηλαδή υπερσύγχρονα εργοστάσια τα οποία μετατρέπουν τα απορρίμματα σε ενέργεια και θέρμανση με τεράστια οφέλη για το περιβάλλον.
Μία βασική διαφορά σε σχέση με την Ελλάδα είναι ότι στις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις οι κάδοι των οικιακών απορριμμάτων δεν βρίσκονται στον δρόμο ή στα πεζοδρόμια αλλά μέσα στις αυλές των σπιτιών ή εντός των χώρων οικιών και πολυκατοικιών.
Η ΕΕ παράγει περισσότερους από 79 δισεκατομμύρια τόνους απορριμμάτων συσκευασίας σύμφωνα με τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Οπως επισημαίνει η αντιπρόεδρος της σοσιαλιστικής ομάδας στο Ευρωκοινοβούλιο Κάτλιν βαν Βέμπρετ «για να ξεφορτωθείς τα σκουπίδια σου, η ταφή είναι ο πιο φθηνός τρόπος, αλλά και ο πλέον επιβλαβής για το περιβάλλον. Θέλουμε λοιπόν να βάλουμε έναν ιδιαίτερα φιλόδοξο στόχο: το 2030 να καταλήγει σε ταφή μόνο το 5% των αστικών αποβλήτων. Αν αναλογιστούμε ότι υπάρχουν ακόμη χώρες που θάβουν σχεδόν όλα τα σκουπίδια τους, καταλαβαίνετε ότι πρόκειται για ιδιαίτερα φιλόδοξο στόχο».
 Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει ως το 2030 τα κράτη-μέλη να έχουν φτάσει να ανακυκλώνουν το 65% των απορριμμάτων και να περιορίσουν την υγειονομική ταφή αυτών στο 10%. Η Επιτροπή Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ανέβασε τον στόχο για ανακύκλωση απορριμμάτων στο 70% συγκριτικά με το σημερινό 44% και όρισε το ανώτατο ποσοστό για την υγειονομική ταφή απορριμμάτων στο 5%.
Έκθεση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος δείχνει ότι παρά το γεγονός ότι μέσα σε μία δεκαετία (2004-2014) η εικόνα έχει βελτιωθεί αισθητά, οι διαφορές ανάμεσα στις χώρες της ΕΕ παραμένουν σημαντικές, με τις χώρες της Βόρειας Ευρώπης να πρωτοπορούν στη διαχείριση των απορριμμάτων ενώ αντίθετα οι πρώην ανατολικές και οι βαλκανικές χώρες βρίσκονται στο άλλο άκρο.
Το 2014, η Αυστρία, το Βέλγιο, η Δανία, η Γερμανία, η Ολλανδία και η Σουηδία δεν έστειλαν σχεδόν καθόλου αστικά απόβλητα σε χώρους υγειονομικής ταφής. Αντίθετα η Κύπρος, η Κροατία, η Ελλάδα, η Λετονία και η Μάλτα εξακολουθούν να στέλνουν στους χώρους υγειονομικής ταφής πάνω από τα τρία τέταρτα των αστικών αποβλήτων τους.
Πώς γίνεται η διαχείριση των απορριμμάτων σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες
Δανία: Σε ολόκληρη τη χώρα εφαρμόζεται ένα πρόγραμμα βασισμένο στο βάρος/όγκο των απορριμμάτων, χρεώνοντας κάθε νοικοκυριό με βάση τη λογική «ο ρυπαίνων πληρώνει». Παράλληλα, δίνονται κίνητρα για την ανακύκλωση και τη μείωση του όγκου των απορριμμάτων και μοιράζονται κάδοι κομποστοποίησης.
Τα απορρίμματα σε πολύ μεγάλο ποσοστό ανακυκλώνονται σε εξειδικευμένα κέντρα, ενώ τα υπόλοιπα σκουπίδια (όσα δεν επιδέχονται περαιτέρω επεξεργασίας) πηγαίνουν στα εργοστάσια αποτέφρωσης, τα οποία τα μετατρέπουν σε θερμότητα και ηλεκτρισμό, τροφοδοτώντας με ενέργεια δεκάδες περιοχές της χώρας.
Η Δανία έχει περίπου 30 τέτοιες μονάδες αποτέφρωσης που εξυπηρετούν πάνω από 100 κοινότητες, ενώ σχεδιάζει τη δημιουργία κι άλλων. Η ανάπτυξη αυτών των μονάδων, μάλιστα, έχει περιορίσει το ενεργειακό κόστος και την εξάρτηση της χώρας από το πετρέλαιο, ενώ χάρη σ’ αυτές έχει μειωθεί ο αριθμός των χωματερών.
Γερμανία: Σε κάθε σπίτι υπάρχουν ειδικά κιβώτια για τα απορρίμματα, τα οποία είναι προσβάσιμα μόνο από τους ενοίκους, ενώ σε πολλές περιπτώσεις κλειδώνουν για να μην υπάρχουν διαρροές. Τα πάντα ανακυκλώνονται και επαναχρησιμοποιούνται. Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι κάδων ανακύκλωσης σε διαφορετικά χρώματα με αποτέλεσμα η διαλογή να γίνεται από τον ίδιο τον πολίτη και να εξασφαλίζεται το μειωμένο κόστος.

Από το 2005 έχουν καταργηθεί, ουσιαστικά, οι παραδοσιακές χωματερές που λειτουργούσαν και έχουν αντικατασταθεί με μερικά από τα πλέον προηγμένα συστήματα διαχείρισης απορριμμάτων στον κόσμο. Αυτά δέχονται μόνο ό,τι έχει απομείνει από τα απορρίμματα που έχουν, υποχρεωτικά, ανακυκλωθεί. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι μόνο το 1% των οικιακών απορριμμάτων καταλήγει σε ΧΥΤΑ, ενώ ανακυκλώνεται σχεδόν το 100% των μπαταριών και των λιπαντικών αυτοκινήτων.
Στο Βερολίνο ένας δημόσιος φορέας ξεκίνησε από το 2010 μια μεγάλη εκστρατεία για τη μείωση των σκουπιδιών στην πόλη. Το αποτέλεσμα ήταν το ποσοστό της ανακύκλωσης οικιακών απορριμμάτων να φτάσει στο 87%.
Γαλλία: Στη χώρα λειτουργούν ειδικές μονάδες αποτέφρωσης όπου γίνεται η επεξεργασία των απορριμμάτων. Από το 2006, μάλιστα, οι Γάλλοι κατάφεραν να παράξουν μέσω της καύσης των σκουπιδιών τους αρκετή ενέργεια για να τροφοδοτήσουν ένα εκατομμύριο σπίτια με ηλεκτρισμό και 600.000 με θέρμανση.
Στο Παρίσι τα σκουπίδια διαχωρίζονται μέσα σε ειδικούς κάδους διαφορετικών χρωμάτων και τα αντίστοιχα φορτηγά τα μαζεύουν δύο φορές την εβδομάδα.

Η υπηρεσία καθαριότητας στις πόλεις και την επαρχία της Γαλλίας είναι δημοτική και το περίπου 70% των αστικών απορριμμάτων περνάνε από ειδική επεξεργασία προκειμένου να ανακυκλωθούν και να επαναχρησιμοποιηθούν. Οι ΧΥΤΑ της χώρας δέχονται μόνο υλικά που δεν μπορούν να τύχουν περαιτέρω επεξεργασίας.
Το κόστος αποκομιδής και μεταφοράς καλύπτεται από τους ίδιους τους κατοίκους της πόλης, μέσω του λεγόμενου «taxe d’habitation», που είναι αντίστοιχο των δικών μας δημοτικών τελών.
Αυστρία: Η Αυστρία είναι μια από τις πιο εξελιγμένες χώρες στην Ευρώπη σε ό,τι αφορά στην εφαρμογή των πρακτικών διαχείρισης απορριμμάτων, με άρτια οργανωμένες μονάδες διαλογής και κομποστοποίησης απορριμμάτων, εργοστάσια σύνθετης επεξεργασίας πολλών ταυτόχρονα ρευμάτων ανακυκλώσιμων υλικών και με εργοστάσια καύσης.

Η προσέγγιση της διαχείρισης αποβλήτων γίνεται μέσω της διαλογής στην πηγή ανακυκλώσιμων υλικών και της θερμικής διαχείρισης των αποβλήτων με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Οι πολίτες μεταφέρουν οι ίδιοι τα απορρίμματά τους στους ειδικούς κάδους συλλογής ενώ εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι ακόμη και τα τηγανέλαια, τα πηγαίνουν σε ειδικές μονάδες μέσα σε δοχεία και οι εργαζόμενοι τους δίνουν πίσω καθαρά για να τα ξαναγεμίσουν.
Βρετανία: Στις μονοκατοικίες περιμετρικά του κέντρου του Λονδίνου οι ιδιοκτήτες συλλέγουν τα σκουπίδια σε πλαστικές σακούλες στο σπίτι τους ή την πίσω αυλή και τα βγάζουν στην εξώπορτα την ημέρα που πρόκειται να περάσει η υπηρεσία αποκομιδής του δήμου (Waste Collection Authority).
Στις πολυκατοικίες του κέντρου υπάρχουν ειδικοί κάδοι στην εξώπορτα κάθε κτιρίου. Το 40% των σπιτιών με κήπο επεξεργάζεται τα οργανικά απορρίμματά του με τη μέθοδο της κομποστοποίησης. Σε λειτουργία βρίσκονται και 5 μονάδες θερμικής επεξεργασίας.
Οι κάτοικοι πληρώνουν (υψηλά) δημοτικά τέλη για την υπηρεσία καθαριότητας, τα οποία υπολογίζονται με βάση την περιοχή κατοικίας και τα τετραγωνικά του σπιτιού.
Σουηδία: Στη Στοκχόλμη αναβάθμισαν την ποιότητα του βιοαερίου που παράγεται από δύο χώρους διαχείρισης αποβλήτων, έτσι ώστε να φτάσει στο επίπεδο που απαιτείται για να χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο αυτοκινήτων. Από το 2007 η ταφή απορριμμάτων σχεδόν σταμάτησε.
Έχουν δημιουργηθεί πολλά πρατήρια βιοαερίου, οι πωλήσεις σε αυτοκίνητα που κινούνται με βιοαέριο αυξάνονται, ενώ 130 λεωφορεία ανεφοδιάζονται απευθείας από ένα σταθμό που συνδέεται με τον χώρο διαχείρισης απορριμμάτων στο Χένρικσνταλ.
Βέλγιο: Η κυβέρνηση της Φλάνδρας καθιέρωσε την αρχή «πληρώνεις όσο πετάς». Η Φλάνδρα χρησιμοποιεί υπερσύγχρονη τεχνολογία για την καύση οργανικών υπολειμμάτων, με σκοπό να ελαχιστοποιηθεί η ρύπανση της ατμόσφαιρας.
Η εκπρόσωπος της δημόσιας υπηρεσίας διαχείρισης απορριμμάτων της Φλάνδρας μιλώντας παλαιότερα σε συνέδριο της περιφέρειας Αττικής είχε σημειώσει ότι «η καύση γίνεται υπό αυστηρές προϋποθέσεις» προσθέτοντας παράλληλα:
«Στη Φλάνδρα όλοι, οι πολίτες, οι επιχειρήσεις, οι φορείς θεωρούν ότι τα σκουπίδια είναι δική τους υπόθεση. Η νοοτροπία είναι η σημαντική παράμετρος και όχι ο αριθμός των μονάδων επεξεργασίας των απορριμμάτων. Οι πολίτες είναι πεπεισμένοι ότι η ανακύκλωση και η διαλογή στην πηγή είναι η μόνη λύση και για αυτό συμμετέχουν όλοι στο σύστημα. Έχουμε αναπτύξει ένα δίκτυο 337 χώρων ανακύκλωσης και επαναχρησιμοποίησης. Θεωρούμε ότι τα απορρίμματα είναι πρώτη ύλη. Θέλουμε να είμαστε μια κοινωνία ανακύκλωσης για αυτό και λέμε ότι κάνουμε διαχείριση υλικών και όχι απορριμμάτων».
Ιταλία: Στη Ρώμη υπάρχουν 5 μονάδες υγειονομικής ταφής υπολειμμάτων, 12 μονάδες ανακύκλωσης και 7 μονάδες κομποστοποίησης. Η ανακύκλωση εκεί επιβραβεύεται με δωρεάν εισιτήρια στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Στο Μιλάνο, η πόρτα-πόρτα συλλογή οργανικών αποβλήτων και απορριμμάτων τροφίμων επεκτάθηκε σε όλη την πόλη το 2014. Ειδικοί κάδοι και σακούλες κομποστοποίησης εμφανίστηκαν σε κάθε σημείο της πόλης ενώ άρχισε μια μεγάλη καμπάνια πληροφόρησης που περιελάμβανε απευθείας μηνύματα σε κάθε οικογένεια, γράμματα και αφίσες σε κοινωνικές οργανώσεις και δημόσιους φορείς, εφαρμογή σε κινητά τηλέφωνα και ειδική ιστοσελίδα. Στα τρία τέταρτα του Μιλάνου το ποσοστό ανακύκλωσης ανέβηκε από 34,5% το 2011 σε 48,3% το 2014.
Ρεπορτάζ: Ρομίνα Νικηφόρου
πηγή: enikos.gr

Σε μια ειλικρινή και εγκάρδια ομιλία, ο μπασίστας των U2 Άνταμ Κλέιτον ευχαρίστησε τα υπόλοιπα μέλη του συγκροτήματος για την υποστήριξη που του παρείχαν ώστε να θεραπευτεί και να ανακάμψει από την εξάρτηση που είχε στο ποτό πριν από χρόνια.

«Έχουμε μία συμφωνία μεταξύ μας», είπε ο 57χρονος μπασίστας, ο οποίος παρέλαβε το βραβείο MusiCares από την φιλανθρωπική οργάνωση της Εθνικής Ακαδημίας Τεχνών και Επιστημών Ηχογράφησης των ΗΠΑ. «Στο συγκρότημά μας, κανένας δεν παθαίνει ατύχημα. Όλοι επιστρέφουμε σπίτι, ή κανένας δεν επιστρέφει. Κανείς δεν μένει πίσω. Σας ευχαριστώ που τιμήσατε αυτήν την υπόσχεση και με αφήσατε να είμαι μέλος της μπάντας σας», είπε.

Ο Κλέιτον ολοκλήρωσε την ομιλία του με τους στίχους που είχε γράψει ο τραγουδιστής των U2 Μπόνο, τα πρώτα βήματα της μπάντας: «If you walk away, walk away, I will follow».

Τον Κλέιτον στη σκηνή κάλεσε ο παραγωγός Κρίς Μπλάκουελ λέγοντας: «Έζησε τον εθισμό και βγήκε νικητής στην απέναντι όχθη. Ήταν αρκετά θαρραλέος για το παραδεχτεί», με τον μπασίστα να απαντάει:Δεν είμαι συνηθισμένος να πετυχαίνω τίποτα μόνος μου».

Στη συνέχεια με σοβαρό ύφος είπε: «Είμαι αλκοολικός, εξαρτημένος, αλλά με κάποιον τρόπο αυτή η καταστροφική ασθένεια με οδήγησε σε αυτήν την υπέροχη ζωή που έχω τώρα. Απλώς δεν μπορούσα να έχω συνέχεια μαζί μου το αλκοόλ ως φίλο μου. Κάποια στιγμή έπρεπε να το αφήσω πίσω και να διεκδικήσω τη ζωή μου».

Όσο για τους συναδέλφους του, ο Κλέιτον είπε: «Ήμουν τυχερός επειδή είχα τρεις φίλους που μπορούσαν να δουν τι συνέβαινε και που με αγαπούσαν τόσο ώστε να μην χαλαρώσω και αποτύχω. Τον Μπόνο, τον The Edge και τον Λάρι (Μιούλεν) που με υποστήριξαν πραγματικά πριν και μετά, κατά την είσοδό μου στην αποκατάσταση και είμαι ανεπιφύλακτα ευγνώμων για τους φίλους μου, την κατανόηση και την υποστήριξή τους».

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Χρυσό έγινε το πρώτο ΑΤΜ στον κόσμο για τον εορτασμό των 50 του χρόνων.
Δημιούργημα του σκωτσέζου εφευρέτη Σέπερντ Μπάρον, το πρώτο ΑΤΜ άρχισε να λειτουργεί στις 27 Ιουνίου 1967 σε υποκατάστημα της τράπεζας Barclays στο ‘Ενφιλντ του βόρειου Λονδίνου, το πρώτο από τα έξι μηχανήματα αυτόματης ανάληψης χρημάτων που είχε παραγγείλει η τράπεζα. Ο βρετανός ηθοποιός Ρεγκ Βάρνι, που πρωταγωνιστούσε στην τηλεοπτική κωμωδία “On the Buses”, ήταν το πρώτο πρόσωπο που έκανε ανάληψη χρημάτων από το νέο μηχάνημα.
Σήμερα, ο αριθμός των ΑΤΜ υπολογίζεται σε τρία εκατομμύρια σε όλο τον κόσμο, με περίπου 70.000 μηχανήματα μόνο στη Βρετανία, τα οποία διένειμαν 175 δισεκατομμύρια στερλίνες το 2016. Το ΑΤΜ στο βορειότερο σημείο του πλανήτη είναι αυτό που έχει τοποθετηθεί στην πόλη Λονγκγιαρμπίεν, στο αρχιπέλαγος Σβάλμπαρντ της Νορβηγίας και το ΑΤΜ στο σταθμό ΜακΜούρντο του Νότιου Πόλου είναι αυτό που βρίσκεται στο νοτιότερο σημείο.
Για τον εορτασμό της 50ης επετείου, η Barclays μετέτρεψε σε χρυσό το ΑΤΜ στο υποκατάστημά της στο ‘Ενφιλντ, πρόσθεσε αναμνηστική πλάκα και κόκκινο τάπητα μπροστά από το μηχάνημα το οποίο χρησιμοποιούν οι πελάτες της.
“Παρά την τεράστια χρήση των ηλεκτρονικών συναλλαγών και της πληρωμής με πιστωτικές κάρτες, τα μετρητά παραμένουν ένα καθοριστικό κομμάτι της καθημερινότητας των περισσοτέρων ανθρώπων”, δήλωσε ο Ράχιλ ‘Αχμεντ, επικεφαλής του τμήματος διαχείρισης Εμπειρίας των Πελατών και Δικτύων στη Barclays.

Επτά μήνες -και πιο συγκεκριμένα 203 ημέρες- εργάζεται ο μέσος Ελληνας κάθε χρόνο, μόνο και μόνο για να πληρώνει την εφορία και τα ασφαλιστικά ταμεία.
Ειδικότερα, από την αρχή του χρόνου μέχρι και τις 22 Ιουλίου πληρώνει τις υποχρεώσεις του προς το κράτος και από την επομένη, στις 23 Ιουλίου, δουλεύει για τον ίδιο και την οικογένεια του.
Αυτό αναφέρει η ετήσια μελέτη του Κέντρου Φιλελεύθερων Μελετών (ΚΕΦΙΜ) για την Ημέρα Φορολογικής Ελευθερίας, σε εκδήλωση σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνα. Η Ημέρα Φορολογικής Ελευθερίας (Tax Freedom Day) είναι, με απλά λόγια, η πρώτη ημέρα του χρόνου κατά την οποία μπορούμε να πούμε ότι έχουμε εξοφλήσει τις φορολογικές μας υποχρεώσεις προς το κράτος και εργαζόμαστε πλέον για τον εαυτό μας και τις ανάγκες μας. Πρόκειται για ένα ιδιαίτερα χρήσιμο σχηματικό τρόπο απεικόνισης της πραγματικής επιβάρυνσης που υφίσταται ο μέσος Έλληνας φορολογούμενος από την υπερφορολόγηση.
Η Ημέρα Φορολογικής Ελευθερίας για το 2016 ήταν η 6η Ιουλίου. Δηλαδή σε ένα χρόνο οι Έλληνες φορτώθηκαν μισό μήνα ακόμα στις πλάτες τους. Σε σχέση με το 2006 εργάζονται 2 μήνες παραπάνω!
Σύμφωνα με τα στοιχεία, το 2017 υπολογίζεται ότι η εφορία και τα Ταμεία απομυζούν το εισόδημα 203 ημερών ενός μέσου εργαζόμενου, ενώ το 2016 απορροφούσε τις εισπράξεις 188 ημερών, έναντι περίπου 130 ημερών που ήταν το 2007, εξαιτίας της συνεχούς αύξησης φόρων και εισφορών στη χώρα μας.
Η Ελλάδα είναι από τις χώρες που δεν έχουν ακόμα γιορτάσει φέτος την ημέρα Ελευθερίας καθώς βρισκόμαστε ακόμη στα τέλη Ιουνίου Στην Κύπρο «γιορτάσανε» την ημέρα Φορολογικής ελευθερίας ήδη από τις 29 Μαρτίου, στην Μάλτα στις 18 Απριλίου, στην Ιρλανδία στις 30 Απριλίου, στη Βουλγαρία στις 18 Μαΐου ενώ στην Φιλανδία από τις 22 Ιουνίου.
Μιλώντας στη σχετική παρουσίαση η Επιστημονική Συνεργάτης του ΚΕΦΙΜ κ. Μιράντα Ξαφά ανέφερε πως από κάθε 100 ευρώ είσπραξης που κάνει, ένας ελεύθερος επαγγελματίας αποδίδει έως και τα 82 ευρώ στο κράτος, με τη μορφή φόρων και εισφορών.
«Χάσαμε σχεδόν έναν ακόμη μήνα από την ζωή μας φέτος εξαιτίας της υπερφορολόγησης» σχολίασε ο αντιπρόεδρος της ΝΔ, Άδωνις Γεωργιάδης, που παρευρέθη στην παρουσίαση της μελέτης, συμπληρώνοντας ότι «στόχος μας όταν θα γίνουμε κυβέρνηση θα είναι η αντιστροφή αυτού του δείκτη».
«Για κάθε 100 ευρώ απόδειξη παροχής υπηρεσιών το κράτος έχει φτάσει να εισπράττει από 60 έως 82 ευρώ. Επιστρέφουμε στα δεδομένα της δεκαετίας του 1970 όταν η υπέρογκη φορολογία αποτελούσε τον κανόνα σε όλη την Δύση, πριν αντιστρέψουν τα δεδομένα η Θάτσερ και ο Ρήγκαν. Ας μην μας κάνει εντύπωση ότι οι φορολογούμενοι φεύγουν για άλλες φορολογικές κατοικίες» σχολίασε από την πλευρά της η επιστημονικός σύμβουλος του ΚΕΦίΜ, Μιράντα Ξαφά.
Τυχαίο δεν είναι ότι η ελληνική οικονομία θεωρείται διεθνώς «ανελεύθερη», και καταλαμβάνει την 138η θέση ανάμεσα σε 180 χώρες, σύμφωνα με τον «Index of Economic Freedom» του Heritage Foundation.

Ανησυχητική είναι η εικόνα που παρουσιάζουν οι ελληνικές οργανωμένες ακτές ενώ πλέον έχουμε μπει στο καλοκαίρι. Δεν υπάρχουν ναυαγοσώστες με ευθύνη των δήμων.
Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της Ενωσης Σχολών Ναυαγοσωστικής Ελλάδας έχει γεμίσει η Ελλάδα πύργους ναυαγοσωστών-«φαντάσματα». Ο κ. Νίκος Κ. Γιοβανίδης, διευθυντής της ENAK (Ελληνικής Ναυαγοσωστικής Ακαδημίας) και υπεύθυνος Δημοσίων Σχέσεων της Ενωσης Σχολών Ναυαγοσωστικής Ελλάδας, μίλησε για την κατάσταση που επικρατεί στη χώρα μας σχετικά με τους ναυαγοσώστες, την ίδια στιγμή που σχεδόν καθημερινά το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή καταγράφει θανάτους ανθρώπων, κυρίως ηλικιωμένων, από πνιγμούς.
Ο κ. Γιοβανίδης καταρχάς σημείωσε ότι δεν υπάρχουν σχολές-«μαϊμού» ναυαγοσωστικής, σημειώνοντας επιπλέον ότι ένας ναυαγοσώστης πρέπει βάσει του σχετικού νόμου να έχει τελειώσει μια αναγνωρισμένη σχολή ναυαγοσωστικής, μετά παίρνει δίπλωμα χειρισμού ταχυπλόου σκάφους και στη συνέχεια δίνει εξετάσεις σε μια πολυμελή επιτροπή στο λιμεναρχείο, οπότε μετά είναι πιστοποιημένος με την προβλεπόμενη άδεια. Ο κ. Γιοβανίδης περιγράφει την εικόνα που υπάρχει σήμερα λέγοντας ότι «η εικόνα που έχω αυτή τη στιγμή είναι ότι οι περισσότερες παραλίες στη χώρα είναι ακάλυπτες, αν και υπάρχει σχετική υποχρέωση από δήμους και ιδιώτες».
Και προσθέτει:
Τους ναυαγοσώστες ακτής σε μεγάλο ποσοστό τους προσλαμβάνουν οι δήμοι. Αρα όλοι οι δήμοι που είναι παράλιοι είναι υποχρεωμένοι να έχουν ναυαγοσώστες στις παραλίες τους στις οποίες παρατηρούμε προβλήματα και ένα εξ αυτών είναι ότι δεν έχουν ξεκινήσει έγκαιρα τις διαδικασίες για να προσλάβουν ναυαγοσώστες και επιπλέον αρκετές παραλίες της χώρας έχουν αποχαρακτηριστεί από πολυσύχναστες (και έτσι δεν υπάρχει υποχρέωση παρουσίας ναυαγοσώστη) από τριμελείς επιτροπές που είναι υποχρεωμένες να δημιουργούν κάθε Φεβρουάριο οι κατά τόπους λιμενικές αρχές αποτελούμενες από ένα μέλος από την περιφέρεια, ένα από τον Δήμο και έναν αξιωματικό από το οικείο λιμενικό τμήμα.
Οπως σημειώνει ο κ. Γιοβανίδης, ο αποχαρακτηρισμός γίνεται συνήθως με ψήφους 2 έναντι ενός (αυτός που μειοψηφεί είναι ο εκπρόσωπος του Λιμενικού) ζητώντας την παρέμβαση εισαγγελέα για το θέμα. Ακολούθως τονίζει ότι οι δήμοι είναι υποχρεωμένοι κάθε καλοκαίρι καθημερινά από 1η Ιουνίου έως 31 Αυγούστου να έχουν ναυαγοσώστη στις παραλίες από τις 10.30 το πρωί έως τις 17.30, αλλά χρειάζεται να προσλαμβάνει επιπλέον ανθρώπους για να μπορούν οι απασχολούμενοι να παίρνουν τα νόμιμα ρεπό τους.Ωστόσο, η κατάσταση συχνά είναι εντελώς διαφορετική, όπως λέει.
«Σήμερα, κοντά στο τέλος Ιουνίου ένα μεγάλο ποσοστό των δήμων δεν έχει βρει ναυαγοσώστη, αν και έπρεπε αυτός να είναι στη θέση του από την 1η Ιουνίου και έτσι ξεκινούν τις σχετικές διαδικασίες τελευταία στιγμή με αποτέλεσμα να μη βρίσκουν γιατί αυτός/οι που τελικά ανέμεναν να πάρουν μην αντέχοντας να περιμένουν βρίσκουν αλλού εργασία, π.χ. ως σερβιτόροι. Αυτό το γνωρίζουν οι δήμοι και βγάζουν μια τυπική ανακοίνωση για πρόσληψη ναυαγοσώστη, περνάει η προθεσμία, πηγαίνουν στο οικείο λιμεναρχείο, αναφέρουν ότι δεν εμφανίστηκε κανείς, βεβαιώνεται ένα τυπικό πρόστιμο και εκεί κλείνει το θέμα! Μια ιστορία που συμβαίνει τα τελευταία 18 χρόνια».
Επιπλέον, υπογραμμίζει ότι συχνά οι συνθήκες εργασίας για τους ναυαγοσώστες δεν είναι καλές, καθώς «εξαφανίζονται» τα προβλεπόμενα ρεπό ή τους τα δίνουν αργότερα μαζεμένα, ο εξοπλισμός είναι σε άσχημη κατάσταση και όχι ο προβλεπόμενος εκ της νομοθεσίας, ενώ σχετικά με τον μισθό λέει ότι «παίρνει περίπου 650 ευρώ χωρίς να έχει εξασφαλιστεί διαμονή και διατροφή. Εάν κάποιος ναυαγοσώστης πάει σε νησί και πληρώνει 40-50 ευρώ μόνο για διατροφή δεν «βγαίνει», και έτσι συνήθως δεν ανταποκρίνονται στις αγγελίες για ναυαγοσώστη».

Η Ελλάδα πρώτη σε πνιγμούς

Και όλα αυτά συμβαίνουν σε μια χώρα που «είναι 1η σε πνιγμούς σε όλη την Ευρώπη αναλογικά με την προσβασιμότητα που έχουμε στη θάλασσα, είμαστε 2οι παγκοσμίως και κατά μέσο όρο κάθε χρόνο έχουμε 350-360-370 πνιγμούς ενώ η 2η αιτία θανάτου μετά το τροχαίο ατύχημα είναι ο πνιγμός. Το ότι έχουμε θάλασσα και νησιά δεν σημαίνει ότι ο κόσμος ξέρει να κολυμπάει. Από έρευνα που είχε γίνει από το Πανεπιστήμιο Αθηνών και φορείς περίπου το 63% δεν γνωρίζει να κολυμπάει σωστά».Οπως αναφέρει, θα πρέπει οι κατά τόπους λιμενικές αρχές να δουν το ζήτημα γιατί έχει να κάνει με την προστασία ανθρωπίνων ζωών και να προκηρύσσουν εξετάσεις για νέους ναυαγοσώστες σε τακτικές ημερομηνίες και σταθερά.
«Αυτή τη στιγμή ένας νέος εάν θέλει να γίνει ναυαγοσώστης θα χρειαστεί να επενδύσει 700 – 750 ευρώ καθώς θα δώσει περίπου 400 – 450 ευρώ για να πάει σε μια σοβαρή σχολή ναυαγοσωστικής, 250 ευρώ για τη σχολή ταχυπλόων συν 50 ευρώ για τις εξετάσεις στο λιμεναρχείο» τονίζει. Αυτή τη στιγμή ισχύει το Προεδρικό Διάταγμα 23/2000 «Καθορισμός προϋποθέσεων χορηγήσεως άδειας ναυαγοσώστη από τις Λιμενικές Αρχές ως και καθορισμός των υποχρεώσεων του ναυαγοσώστη κατά την άσκηση των καθηκόντων του. Καθορισμός περιπτώσεων υποχρεωτικής προσλήψεως ναυαγοσώστη σε οργανωμένες ή μη παραλίες, για την προστασία των λουομένων στον θαλάσσιο χώρο».
Πριν από περίπου τρία χρόνια οι εκπρόσωποι των Σχολών ναυαγοσωστικής κατέθεσαν (έχοντας αριθμό πρωτοκόλλου) τις προτάσεις τους για ένα νέο ΠΔ με τις αλλαγές που προτείνουν να γίνουν για να λυθούν τα προβλήματα που υπάρχουν, ωστόσο μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει τίποτα από τα συναρμόδια υπουργεία Ναυτιλίας, Εσωτερικών και Τουρισμού.

Τι δείχνουν τα στοιχεία του Λιμενικού

Σύμφωνα με στοιχεία του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής «αναφορικά με τους ελέγχους σε παραλίες που οφείλουν να έχουν ναυαγοσώστη, οι συνολικοί έλεγχοι των ετών 2015 και 2016 ανέρχονται σε 10.048, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 442 παραβάσεις. Επίσης οι άδειες σχολών ναυαγοσωστικής εκπαίδευσης που ισχύουν, κατόπιν σχετικής αλληλογραφίας της αρμόδιας Διεύθυνσης του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής με τις Λιμενικές Αρχές της Επικράτειας, είναι 22. Ακόμη, οι καταγεγραμμένοι θάνατοι στη θάλασσα ανέρχονται σε 331 για το έτος 2015 και σε 356 για το έτος 2016».
πηγή: Το Βήμα

Τρίτη 27 Ιουνίου 2017


Το Πανεπιστήμιο Τεχνολογίας του Tampere στη Φινλανδία δημιούργησε μία πρωτοποριακή τεχνητή ίριδα με πολλές μελλοντικές χρήσεις.
Σε αντίθεση με τις κάμερες, ακόμα και εκείνες που είναι του τύπου point and shoot, η ρύθμιση της έκθεσης στο φως δεν γίνεται με τον ίδιο τρόπο που το κάνει το ανθρώπινο μάτι. Η τεχνητή ίριδα που ανέπτυξαν οι ερευνητές από το Πανεπιστήμιο Tampere, μπορεί να ρυθμίσει μόνη της, εντελώς αυτόνομα την έκθεση στο φως, όπως ακριβώς το κάνει και το ανθρώπινο μάτι.
Η ερευνητική ομάδα Smart Photonic Materials δημιούργησαν μία ίριδα που είναι κατασκευασμένη από υγρούς ελαστομερείς κρυστάλλους, με πολύ μεγάλη ευαισθησία στο φως, ενώ οι ερευνητές κατάφεραν να ρυθμίσουν έτσι την ίριδα, ώστε να είναι καλές οι γωνίες θέασης και σωστή η εστίαση. Ο σκοπός της ομάδας είναι να εφαρμοστεί η τεχνολογία της σε βιοϊατρικές χρήσεις, ίσως και σε εμφυτεύματα.
Οι ερευνητές προσπαθούν να κάνουν την τεχνητή ίριδα που αναπτύσσουν να είναι όσο το δυνατόν πιο ευαίσθητη ακόμα και σε πολύ χαμηλές συνθήκες φωτισμού, ενώ θέλουν να μπορεί να ανταποκριθεί ακόμα και στις πιο μικρές αλλαγές φωτισμού, όπως ακριβώς συμβαίνει με το ανθρώπινο μάτι. Ένα ζήτημα παραμένει και το πώς ανταποκρίνεται η τεχνητή ίριδα σε υγρό περιβάλλον.

Το Facebook ξεκινά την προσπάθειά του να κάνει streaming τηλεοπτικού προγράμματος, στοχεύοντας στις ηλικίες από τα 17 έως και τα 30 έτη. 
Ο σκοπός του Facebook, σύμφωνα με το The Next Web, είναι να προχωρήσει σε επενδύσεις της τάξης των 3 εκατομμυρίων δολαρίων για τηλεοπτικές σειρές με επεισόδια διάρκειας 30 λεπτών το καθένα. Οι παραγωγές του Hollywood είναι ευπρόσδεκτες από την πλευρά του Facebook, το οποίο έχει ήδη αποκτήσει τα δικαιώματα προβολής της δραματικής σειράς Strangers, της κωμικής σειράς Loosely Exactly Nicole και από ένα τηλεπαιχνίδι δράσης.
Το Facebook δίνει έμφαση στους δημιουργούς εκείνους που γράφουν σενάρια και προχωρούν σε παραγωγές που έχουν τη δυνατότητα να προκαλούν έντονο ενδιαφέρον στο κοινό, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται κοινότητες που χρησιμοποιούν τα social media για να σχολιάσουν και να εκφράσουν το ενδιαφέρον τους για μία τηλεοπτική παραγωγή.
Είναι αλήθεια, πάντως, ότι το Facebook θέλει να ανταγωνιστεί τα YouTube, Netflix, Hulu που επενδύουν επίσης στην παραγωγή αυθεντικού περιεχομένου στο δίκτυό τους, ενώ οι εταιρείες και οι ανεξάρτητοι δημιουργοί τηλεοπτικού περιεχομένου είναι δεδομένο ότι ενδιαφέρονται να βάλουν τα προγράμματά τους σε ένα δίκτυο το οποίο έχει πλήθος σχεδόν 2 δισεκατομμυρίων θεατών. Θεωρείται δεδομένο ότι το Facebook θα συνοδεύει με διαφημίσεις το τηλεοπτικό πρόγραμμα που θα προσφέρει ως επιλογή streaming.

To νερό είναι ένα αγαθό που χωρίς την παρουσία του, δεν θα υπήρχαμε, τόσο πολύτιμο, αλλά και τόσο χρήσιμο! Ίσως είναι το μοναδικό στοιχείο που όταν μπαίνει στον οργανισμό μας, δεν δίνει ενέργεια (θερμίδες), αλλά δίνει όλα τα πολύτιμα του στοιχεία.
Κάθε οργανισμός ο οποίος είναι ζωντανός, χρειάζεται νερό για να ζήσει. Ο άνθρωπος, ζει έως και 50 μέρες χωρίς φαγητό. Χωρίς νερό, δεν μπορεί να ζήσει πάνω από μερικές μέρες. Αποτελείται σε ένα πολύ μεγάλο ποσοστό από νερό και αυτό αποδεικνύει ότι είναι απαραίτητο στοιχείο στη ζωή όλων μας. Αποτελεί πάνω από το 50% του βάρους ενός υγιούς ατόμου, ενώ όσο μικρότερη είναι η ηλικία ενός παιδιού, τόσο μεγαλύτερη και η αναλογία του σε νερό.
1. Πού βρίσκεται  -σαν κύριο συστατικό-  και πώς βοηθά την πέψη των τροφών, αλλά και την απορρόφηση;
  • Στο αίμα, το οποίο και μεταφέρει στα διάφορα όργανα τα θρεπτικά συστατικά
  • Στα υγρά του στομάχου, τα οποία και βοηθούν στη πέψη των τροφών
  • Είναι το κύριο συστατικό των ούρων, τα οποία με τη σειρά τους δεσμεύουν τις «άχρηστες» ουσίες και τις αποβάλλουν από το σώμα
2. Το νερό μπορούμε να το βρούμε:
Στα υγρά και στα ποτά: Η μεγαλύτερη ποσότητα νερού βρίσκεται στο ίδιο το νερό. Ενυδάτωση παρ' όλα αυτά προσφέρουν και τα υγρά, όπως οι χυμοί φρούτων, το γάλα και τα αναψυκτικά, που καλό θα είναι να αποφεύγονται λόγω διουρητικής δράσης, αλλά και λόγω αυξημένης ποσότητας σε ζάχαρη).
Στα τρόφιμα: Τα τρόφιμα βοηθούν στην αύξηση της πρόσληψης υγρών. Υπάρχει βέβαια μια ποικιλία στην περιεκτικότητα τους σε νερό. Έτσι, για παράδειγμα, τα δημητριακά, οι ξηροί καρποί, οι φρυγανιές, τα κριτσίνια, αλλά και κάποια γλυκά, έχουν μικρό ποσοστό νερού (περίπου 5-10%), ενώ αντίθετα τα χόρτα πάνω από 85%. Τα φρούτα έχουν 80%, στα ψάρια βρίσκουμε 65-80%, ενώ το κρέας περιέχει 70-75%.
Τα φρούτα έχουν μεγάλη περιεκτικότητα σε νερό
3. Νερό παράγεται και στον οργανισμό μας

Υπάρχει το μεταβολικό νερό: Το νερό δηλαδή το οποίο δημιουργείται από την «καύση» των τροφών. Π.χ. 1 γρ. λίπους, παράγει 1,1 γρ. νερού στον οργανισμό. Πιο αναλυτικά: από τα 100γρ. υδατανθράκων, παίρνουμε 55γρ. νερού
από τα 100γρ. λιπιδίων, παίρνουμε 107γρ. νερού
από τα 100γρ. πρωτεϊνών παίρνουμε 41γρ. νερού.
4. Το νερό το αποβάλλουμε με:
Εφίδρωση: Μέσω αυτής της διαδικασίας, αποβάλλεται ο ιδρώτας, για να ρυθμιστεί η θερμοκρασία του σώματος μας. Ξέρουμε ότι τα παιδιά με μια μικρή προσπάθεια, ιδρώνουν πολύ. Επίσης ξεχνούν να πιούν νερό. Εμείς θα πρέπει να υπενθυμίζουμε την ανάγκη για ενυδάτωση.
Την αναπνοή: Η απώλεια προκαλείται χωρίς να το καταλάβουμε. Η συνολική απώλεια σε ιδρώτα και αναπνοή, ανέρχεται στα 500cm3.
Στα ούρα: Μια από τις μεγαλύτερες απώλειες σε νερό. Η απώλεια φτάνει κατά μέσο όρο στα 1500cm3
Στα κόπρανα: Μικρή, αλλά υπολογίσιμη απώλεια νερού. Η απώλεια φτάνει τα 200cm3,  ενώ η απώλεια αυτή αυξάνει, με την πρόσληψη φυτικών ινών.
Το νερό περιέχει μέταλλα και ιχνοστοιχεία, αλλά θα πρέπει να προσέξουμε να μην έχει υψηλή περιεκτικότητα σε νάτριο
5. Τα στοιχεία που περιέχονται στο νερό είναι:
Τα Κύρια στοιχεία του νερού: ασβέστιο, μαγνήσιο, κάλιο, νάτριο, χλωριούχα ιόντα, θειικά ιόντα
Ιχνοστοιχεία: χαλκός, σίδηρος, ψευδάργυρος, φθόριο, ιώδιο, μαγγάνιο Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα παραπάνω στοιχεία συμβάλλουν στην ομαλή ανάπτυξη των νεαρών οργανισμών, καθότι τα μεταλλικά στοιχεία συμβάλλουν στην ανάπτυξη του σκελετού, στην δομή, αλλά και την ενεργοποίηση διαφόρων ενζύμων, στην ηλεκτρολυτική ισορροπία του αίματος, στην διακίνηση οξυγόνου στο αίμα μας και στην τόνωση των νεύρων αλλά και των μυών.
6. Κατηγορίες νερού:
Κοινό πόσιμο νερό, ή αλλιώς το νερό της βρύσης.
Εμφιαλωμένα νερά:
  • Επιτραπέζιο
  • Φυσικό μεταλλικό
  • Ανθρακούχο
Όποιο νερό κι αν επιλέξετε, θα ήταν καλό να είναι χαμηλό σε νάτριο, ελεγμένο από τις αρμόδιες αρχές για την καταλληλότητα του, αλλά να καλύπτει και γευστικά το παιδί.
7. Πότε χρειαζόμαστε περισσότερο νερό
Περισσότερο νερό χρειάζεται ένας οργανισμός:
  • Όταν γυμνάζεται και ιδρώνει,
  • Όταν ο καιρός είναι ζεστός
  • Στην παραλία
  • Σε στρες κλπ
Μάλιστα σε παιδικούς οργανισμούς, θα πρέπει να παρατηρείται και η ενούρηση. Ένα αφυδατωμένο παιδί-βρέφος, βρέχει την πάνα του 1 ή 2 φορές τη μέρα ή έχει 1-2 φορές τη μέρα ενούρηση. Διαπιστώνοντας αυτό, θα πρέπει να ελέγξουμε και πιθανή αφυδάτωση του παιδιού. Επίσης τα σκουρόχρωμα, με άσχημη οσμή ούρα, είναι ένδειξη αφυδάτωσης. Έτσι λοιπόν, αν παρατηρηθούν, προσέξτε την ενυδάτωση.
Αρωματίστε το νερό σας με φρούτα και βότανα και απολαύστε το
8. Πώς μπορούμε να αυξήσουμε την ενυδάτωση σε μας αλλά και στα παιδιά μας χωρίς να πιούμε «σκέτο» νερό Πολλοί, αισθάνονται πως δεν μπορούν να καταναλώσουν πάνω από μια μικρή ποσότητα νερού και ψάχνουν τρόπους να ενυδατωθούν. Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως σαν το νερό, δεν μπορεί να ενυδατώσει κανένα άλλο ρόφημα, ποτό ή οτιδήποτε. Παρακάτω, θα δοθούν διάφορα τρικ ενυδάτωσης, που θα βοηθήσουν τους εχθρούς του νερού, να ενυδατωθούν σωστά.
  • Τα φρούτα και τα λαχανικά, είναι πλούσια σε νερό. Καταναλώστε άφθονα λοιπόν, ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες
  • Ένα ρόφημα ανθρακούχου μεταλλικού νερού με φυσικό χυμό (μίξη), θα σας δώσει την αίσθηση του αναψυκτικού, (το οποίο και λόγω των ζαχάρων που περιέχει αφυδατώνει) , με την ευεργετική ικανότητά του να σας ενυδατώνει.
  • Το τσάι, συμβάλει στην ενυδάτωση του ανθρώπινου οργανισμού, αρκεί να είναι σε λογικές δόσεις. Αυτό λόγω του ότι το τσάι περιέχει καφεΐνη, η οποία και προκαλεί κατακράτηση υγρών.
  • Μια κρύα σούπα ή ένα smoothie μπορεί να συμβάλει θετικά, στην προσπάθειά μας.
  • Το ξινόγαλο, το γάλα ή το γιαούρτι, είναι πολύ καλή πηγή νερού.
  • Μέσα σε ένα λίτρο νερού, μπορείτε να προσθέσετε χυμό από λεμόνι, δυόσμο ή άλλα μυρωδικά που αγαπάτε. Έτσι θα έχετε το δικό σας αρωματικό νερό! Μάλιστα αν αυτό είναι δροσερό, θα σας δώσει μεγαλύτερη ευχαρίστηση.
  • Μην παραλείπετε να έχετε μαζί σας ένα μπουκάλι νερό. Βλέποντας και μόνο το νερό, θα διψάσετε. Είναι μια τεχνική που μας βάζει σε σκέψη, χωρίς να το καταλαβαίνουμε.
  • Προσέξτε τις ευπαθείς ομάδες (παιδιά, έγκυες, θηλάζουσες και άτομα τρίτης ηλικίας). Θα πρέπει να είναι ενυδατωμένοι.
  • Τέλος, μην περιμένετε να διψάσετε, διότι αυτό είναι ένα δυνατό σημάδι αφυδάτωσης. Πιείτε λοιπόν νερό... στην υγειά σας!
Πηγή: www.diatrofi.gr

To κινεζικό τρένο υψηλής ταχύτητας "Fuxing" (ανανέωση) έκανε σήμερα ντεμπούτο στη γραμμή Πεκίνου-Σανγκάη.

Τα νέα ταχύτατα τρένα, που σχεδιάσθηκαν και κατασκευάσθηκαν στην Κίνα, αναπτύσσουν ανώτατη ταχύτητα 400 χιλιόμετρα την ώρα και μία σταθερή ταχύτητα 350 χιλιόμετρα την ώρα.

Το τρένο έχει εξελιγμένο σύστημα παρακολούθησης, που ελέγχει συνεχώς την επίδοσή του και το επιβραδύνει αυτόματα σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης ή ανώμαλων συνθηκών.

Χάρη σε ένα σύστημα μετάδοσης δεδομένων, το κέντρο ελέγχου μπορεί να παρακολουθεί το τρένο σε πραγματικό χρόνο.

Ο Λου Ντονγκφού, γενικός διευθυντής της China Railway που λειτουργεί το νέο τρένο, δήλωσε ότι το "Fuxing" υπογραμμίζει τον μοναδικό ρόλο που έχει παίξει ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της Κίνας.

Τα προηγούμενα γρήγορα κινεζικά τρένα έφεραν την επιγραφή "Hexiehao" (αρμονία) στο εξωτερικό τους. Η Κίνα έχει το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό δίκτυο του κόσμου, το οποίο ανερχόταν σε 22.000 χιλιόμετρα στο τέλος του 2016.

Δευτέρα 26 Ιουνίου 2017

Αυτή η τσάντα για ψώνια αξίας $1.100 έχει ήδη ξεπουλήσει!
Η αγαπημένη μάρκα πολυτελών ειδών Balenciaga είναι σίγουρο ότι φέτος βρίσκεται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος.
Μετά τον σάλο που προκάλεσε πριν λίγο καιρό ο διάσημος οίκος καθώς αντέγραψε τη γνωστή σε όλους μπλε τσάντα του ΙΚΕΑ, την έκανε είδος πολυτελείας και την έβγαλε στην αγορά έναντι 1.700 ευρώ, αποφάσισε να προωθήσει μια φανταχτερή έκδοση της δικής της τσάντας για ψώνια.
Η διαφορά είναι ότι αντί για χάρτινη, αυτή η τσάντα είναι από δέρμα μοσχαριού και μέταλλο. Επίσης, αντί του «δωρεάν με την αγορά για να μπορείτε να βάλετε τα πράγματά σας σε αυτή», κοστίζει... 1.100 δολάρια.

Εδώ είναι μερικοί λόγοι για τους οποίους κάποιος μπορεί να θέλει να αγοράσει αυτήν την τσάντα. Ο πρώτος λόγος: Είστε πολύ πλούσιοι και θέλετε να δημοσιεύσετε online τις σούπερ αγορές σας. Ο δεύτερος: Μπερδέψατε την τιμή πιστεύοντας ότι αυτή η τσάντα κοστίζει 11 δολάρια!
Εάν όμως την θελήσετε δεν θα μπορέσετε να την έχετε καθώς αυτή έχει ήδη εξαντληθεί!
2
Από Δευτέρα 10 Ιουλίου μέχρι και την Πέμπτη 31 Αυγούστου 2017 θα διαρκέσουν οι θερινές εκπτώσεις 2017 ενώ ανοικτά θα μπορούν να είναι τα καταστήματα την πρώτη Κυριακή της εκπτωτικής περιόδουΑνοικτά θα μπορούν να είναι τα καταστήματα την πρώτη Κυριακή των θερινών εκπτώσεων 17 Ιουλίου 2017. Κατά τη διάρκεια των εκπτώσεων, εκτός από την αναγραφή της παλαιάς και της νέας μειωμένης τιμής των αγαθών και υπηρεσιών που πωλούνται με έκπτωση, επιτρέπεται και η αναγραφή και εμπορική προβολή ποσοστού έκπτωσης. Εφόσον παρέχεται μειωμένη τιμή σε περισσότερα από το 60% του συνόλου των πωλούμενων ειδών, η επίδειξη του παρεχόμενου ποσοστού έκπτωσης επιβάλλεται, οπότε θα πρέπει να αναγράφεται στην προθήκη του καταστήματος και σε οποιαδήποτε άλλη εμπορική προβολή, ενώ στην περίπτωση που υπάρχουν διαφορετικά ποσοστά έκπτωσης σε κατηγορίες προϊόντων, θα πρέπει να αναγράφεται το εύρος του παρεχόμενου ποσοστού («από …. % έως …. %»). Σε κάθε άλλη περίπτωση θα αναγράφεται ότι οι εκπτώσεις αφορούν επιλεγμένα είδη με αναφορά στο αντίστοιχο ποσοστό. Ο τρόπος με τον οποίο υπολογίζεται και προβάλλεται η μειωμένη τιμή, πρέπει να ανταποκρίνεται στην αλήθεια και να μην είναι ανακριβής. Οι καταστηματάρχες θα πρέπει, σε περίπτωση ελέγχου, να είναι σε θέση να αποδείξουν, ότι η παλαιά τιμή πώλησης που αναγράφεται στην πινακίδα, ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Κατά τη διενέργεια των τακτικών εκπτώσεων οι κυρώσεις είναι αυστηρές για τους παραβάτες. Γενικά, σε όσους παραβαίνουν τις διατάξεις περί εκπτώσεων επιβάλλεται πρόστιμο ποσού ίσου με το 0,5% του ετήσιου κύκλου εργασιών και πάντως όχι κατώτερο των 5.000 ευρώ. Σε περίπτωση που επιβληθεί για δεύτερη φορά πρόστιμο για την ίδια παράβαση μέσα σε διάστημα πέντε ετών, το πρόστιμο αυξάνεται στο 3% του ετήσιου κύκλου εργασιών της συγκεκριμένης επιχείρησης. Ειδικότερα, για την περίπτωση που οι εκπτώσεις είναι ανακριβείς ή παραπλανητικές ως προς το ποσοστό τους, ως προς την ακρίβεια των αναγραφόμενων τιμών ή ως προς την ποσότητα των προσφερόμενων με έκπτωση προϊόντων ή όταν ενέχουν οποιασδήποτε μορφής απόκρυψη ή παραπλάνηση, επιβάλλεται πρόστιμο ποσού ίσο με το 1% του ετήσιου κύκλου εργασιών και πάντως όχι κατώτερο από 10.000 ευρώ, ανάλογα με τη βαρύτητα και τη συχνότητα της παράβασης. Σε περίπτωση που επιβληθεί για δεύτερη φορά πρόστιμο για την ίδια παράβαση μέσα σε διάστημα πέντε ετών, το πρόστιμο αυξάνεται στο 3% του ετήσιου κύκλου εργασιών της συγκεκριμένης επιχείρησης. Αρμόδια Αρχή για την επιβολή των προστίμων είναι ο‭ ‬ περιφερειάρχης όπου διαπιστώνεται η παράβαση.
Θέλετε μια γρανίτα από μολυσμένο νερό;
Σίγουρα λαχταράτε ένα παγωτάκι αλλά μάλλον όχι γρανίτες σε ξυλάκι με μολυσμένο νερό!
Οι γρανίτες που δημιούργησαν φοιτητές της Σχολής Τεχνών του Εθνικού Πανεπιστήμιου της Ταϊβάν, έχουν στόχο την ενημέρωση των πολιτών σχετικά με τη μόλυνση των υδάτων στην χώρα τους.
Συνταγές ζαχαροπλαστικής με υδράργυρο, νιτρικά και μόλυβδο ή μέταλλα, δίχτυα, αποτσίγαρα και λιωμένα πλαστικά πρώτη φορά είδαμε. Οι τρεις φοιτητές Hung I-chen (που ήταν και ο φωτογράφος), Guo Yi-hui και Cheng Yu-ti επισκέφθηκαν 100 διαφορετικές περιοχές της Ταϊβάν, μάζεψαν νερό από ποτάμια και θάλασσες και ό,τι αυτό περιείχε μέσα και πάγωσαν το περιεχόμενο. Το όνομα του πρότζεκτ, Polluted Water Popsicles.


 
Τι σχέση έχει η Coca Cola με το μαύρισμα
Ξεκίνησε ως μόδα στη Βρετανία το περσινό καλοκαίρι, όμως, σιγά σιγά έχει αρχίσει να κερδίζει έδαφος και σε άλλες χώρες.
Προσπαθώντας να αποκτήσουν το ιδανικό μαύρισμα, οι Βρετανίδες άρχισαν να βάζουν, αντί για αντηλιακό... Coca Cola στο σώμα τους, καθώς θεωρούν ότι το καραμελόχρωμα που περιέχει θα τους δώσει το πολυπόθητο μαύρισμα. Ωστόσο δεν υπάρχει καμία επιστημονική έρευνα που να αποδεικνύει κάτι τέτοιο, προειδοποιεί ο Independent.
Αντίθετα, οι ειδικοί προειδοποιούν ότι ακριβώς επειδή η Coca Cola είναι όξινη, μπορεί να απολεπίσει το δέρμα και να το κάνει πιο ευαίσθητο στα εγκαύματα.
«Αν και μερικοί θεωρούν ότι η Coca Cola μπορεί να επιταχύνει το μαύρισμα, η πραγματικότητα είναι ότι μπορεί να κάνει αρκετή ζημιά και θα έλεγα να την κρατήσετε μακριά από το δέρμα σας» λέει στο περιοδικό Allure ο δερματολόγος Τζόσουα Ζίχνερ. «Μπορεί προσωρινά να μαυρίσεις όμως κάνει πολύ πιο εύκολη τη διείσδυση της UV ακτινοβολίας και μακροπρόθεσμα να καταστρέψει το δέρμα» προσθέτει.
Χρησιμοποιείτε σωστά τα προφυλακτικά;
Με τα σεξουαλικώς μεταδιδόμενα νοσήματα να παρουσιάζουν αύξηση, η χρήση προφυλαχτικού είναι απαραίτητη, σε όλες τις ηλικίες σεξουαλικής ζωής. Τα νούμερα είναι απογοητευτικά, καθώς μόλις το 60% θεωρεί αυτονόητη τη χρήση προφυλαχτικού με νέους παρτενέρ ή με μικρής διάρκειας σχέσεις.
Αν όμως ανήκετε στη κατηγορία των επιφυλαχτικών και αυτών που προνοούν δείτε μερικά λάθη που κάνουμε κατά την χρήση του προφυλαχτικού:
  • Τι να προσέχετε: Η συσκευασία πρέπει να είναι άθικτη και κλεισμένη αεροστεγώς και η ημερομηνία λήξης της να μην έχει παρέλθει.
  • Πώς να το ανοίξετε: Ανοίξτε τη συσκευασία προσεκτικά, χρησιμοποιώντας τα χέρια σας και όχι τα δόντια ή κάποιο αιχμηρό αντικείμενο, γιατί μπορεί να τρυπήσετε το προφυλακτικό. Αφού το βγάλετε από τη συσκευασία, ελέγξτε να δείτε από ποια πλευρά ξετυλίγεται.
Πώς να το βάλετε:
  • για κάθε σεξουαλική επαφή (ακόμα και με το ίδιο άτομο) χρησιμοποιείτε άλλο προφυλακτικό και μάλιστα από την αρχή της πράξης.
  • φορέστε το ενώ το πέος βρίσκεται σε στύση.
  • την ώρα που το φοράμε, κρατάμε τη θηλή στην άκρη του για να μη μείνει αέρας μέσα. Αφήστε χώρο (περίπου 1,5 εκ.) για τα σπερματικά υγρά. Έτσι, το προφυλακτικό δε θα σπάσει, όταν γεμίσει.
  • τοποθετήστε το στην κεφαλή του πέους, ενώ το κρατάτε όπως είπαμε παραπάνω και με το άλλο χέρι ξετυλίξτε το προς τα κάτω, ώστε να φτάσει στη βάση του.
Πώς να το βγάλετε
  •  Μετά την εκσπερμάτιση κρατήστε την άκρη του προφυλακτικού με το χέρι και φροντίστε ώστε η έξοδος του πέους να γίνει όσο αυτό βρίσκεται σε στύση. Προσέξτε μη φύγουν σπερματικά υγρά.
Προσοχή!
  • Μην χρησιμοποιείτε το προφυλακτικό πάνω από μία φορά.
  • Συσκευασία που έχει ανοιχθεί και δεν έχει άμεσα χρησιμοποιηθεί, πρέπει να πετάγεται.
  • Φυλάσσετε τα προφυλακτικά σε μέρος δροσερό, μακριά από τον ήλιο, γιατί η ζέστη μπορεί να τα καταστρέψει. Αν, για παράδειγμα, έχετε αφήσει για μέρες το κουτάκι στο αυτοκίνητο ή στην τσέπη του παντελονιού σας, υπάρχει πιθανότητα το προφυλακτικό να έχει καταστραφεί.
  • Εάν χρησιμοποιείτε λιπαντικό, εφαρμόστε το αφού πρώτα έχετε βάλει το προφυλακτικό. Μη χρησιμοποιείτε ως λιπαντικό τη βαζελίνη ή άλλη λιπαρή κρέμα, γιατί καταστρέφει το προφυλακτικό. Αγοράζετε υδατοδιαλυτά λιπαντικά.

 

Κυριακή 25 Ιουνίου 2017


Σύμφωνα με μία από τις τελευταίες παγκόσμιες έρευνες της Durex το 22% του πληθυσμού έχει παραδεχτεί ότι έχει διαπράξει απιστία. Στην κορυφή της πυραμίδας των άπιστων δεσπόζουν οι Τούρκοι άντρες, με το 58% να παραδέχεται πως έχει κάνει σεξ εκτός γάμου. Στον αντίποδα οι Ισραηλινοί, οι οποίοι με ένα μόλις 7% να δηλώνει απιστία διεκδικεί τα σκήπτρα του πιο πιστού αρσενικού λαού. Όσον αφορά στους Έλληνες, 8 στους 10 απατούν τη σύντροφό τους κατά τη διάρκεια ενός μόνιμου δεσμού ή γάμου, όπως υπέδειξε η σχετική έρευνα του Ανδρολογικού Ινστιτούτου το 2016. Αναρωτιέσαι ποιοι είναι οι βασικοί λόγοι που επικαλείται ο μέσος άντρας ότι τον οδηγούν στο κρεβάτι με μία άλλη γυναίκα;
Εννιά χρόνια πριν ο Αμερικανός ψυχοθεραπευτής Gary M. Neuman συμπεριέλαβε στο βιβλίο του The Truth About Cheating μια έρευνα στην οποία συμμετείχαν 200 παντρεμένοι άντρες. Όσοι παραδέχτηκαν ότι είχαν κάνει την περίφημη λαδιά επικαλέστηκαν τους παρακάτω λόγους:
Το 47% αυτών παραδέχτηκαν "συναισθηματική δυσαρέσκεια προς τη σύζυγο". Η κοινωνία μας μαθαίνει πως το σεξ είναι απαραίτητο συστατικό στην καλοπέραση ενός αρσενικού. Αλλά οι άντρες έχουν επίσης συναισθήματα και θέλουν οι σύντροφοί τους να τους δείχνουν εκτίμηση και να αναγνώριση στις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν, είναι ένα από τα σχόλια του επικεφαλής της έρευνας.
Το παραπάνω επιβεβαιώνεται έμμεσα και από το γεγονός ότι η ανεξέλεγκτη ερωτική επιθυμία προς ένα τρίτο πρόσωπο δεν έπαιξε σχεδόν καθόλου ως δικαιολογία. "Οι άνδρες είναι καλοί στο να επιμερίζουν και να διαχειρίζονται τα συναισθήματά τους", ήταν το σχόλιο του Neuman εξηγώντας πως "μπορούν να βάλουν πάγο σε κάτι που αισθάνονται και να ασχοληθούν μ' αυτό αργότερα".
Ένα από τα σχόλια του Neuman που αξίζει να τονισθεί είναι το εξής: "η κοινωνία και όλα τα σχετικά κλισέ περί αρρενωπότητας αποτρέπουν τους άνδρες από το να ανοιχτούν σε συναισθηματικά ζητήματα μέσα στη σχέση τους, κι αυτό είναι κάτι που τους μεταμορφώνει σε δυσλειτουργικούς συντρόφους".
Ένα ακόμα συμπέρασμα που βγήκε από τη συγκεκριμένη έρευνα είναι πως οι άντρες επηρεάζονται μεταξύ τους. Κοινώς, όταν κάποιος περιστοιχίζεται από άπιστους φίλους, εμφανίζει μεγαλύτερη πιθανότητα να ακολουθήσει τα χνάρια του κολλητού, αφού έχει την τάση να απενοχοποιεί κάτι που έχουν κάνει οι πιο κοντινοί σ' εκείνον άνθρωποι. Αυτό τουλάχιστον παραδέχτηκε το 77% των κυρίων που συμμετείχαν στην έρευνα.
Πηγή: ladylike.gr
Τι θα γίνει με ανασφάλιστα ΙΧ μετά τις 14 Ιουλίου
Προσωρινή είναι η αναβολή της ταλαιπωρίας για εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες λόγω της διασταύρωσης για τα ανασφάλιστα οχήματα. Μπορεί η κυβέρνηση να ακύρωσε προσωρινά όλη τη διαδικασία και να έδωσε νέα προθεσμία έως τις 14 Ιουλίου για την ασφάλιση όλων των ανασφάλιστων οχημάτων χωρίς την καταβολή προστίμου, ωστόσο έπειτα από αυτή την προθεσμία η ταλαιπωρία και το χάος θα επανέλθουν, με άσκοπες επισκέψεις σε Εφορίες, αστυνομία και διευθύνσεις συγκοινωνιών. Και αυτό, διότι τα λάθη που υπάρχουν στα αρχεία οχημάτων των κρατικών υπηρεσιών είναι απίθανο να έχουν διορθωθεί μέχρι να γίνει η νέα διασταύρωση.
Αν και ο νόμος για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων Ι.Χ. ψηφίστηκε το 2013, δηλαδή πριν από τέσσερα χρόνια, η πρώτη διασταύρωση για τον εντοπισμό τους έγινε μόλις πριν από μερικές ημέρες. Και, αντί να βάλει σε τάξη μια άναρχη κατάσταση που είχε διαμορφωθεί στους δρόμους με την κυκλοφορία χιλιάδων ανασφάλιστων Ι.Χ., προκάλεσε πονοκέφαλο και χάος σε εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες που δεν έχουν παρανομήσει.
Η διασταύρωση
Συγκεκριμένα, έγινε διασταύρωση μεταξύ του αρχείου των κυκλοφορούντων οχημάτων του υπουργείου Οικονομικών, δηλαδή των αρχείου των οχημάτων που διαθέτουν πινακίδες, με το αρχείο των ασφαλιστικών εταιρειών που αφορά τα οχήματα που έχουν ασφαλιστεί. Από τη διασταύρωση που έγινε "φωτογραφικά" για την ημερομηνία 6 Ιουνίου 2017 προέκυψε ότι κυκλοφορούν στην Ελλάδα 1,1 εκατομμύριο ανασφάλιστα οχήματα. Πρόκειται για απίστευτο αριθμό, καθώς τα κυκλοφορούντα οχήματα υπολογίζεται ότι δεν ξεπερνούν τα 6 εκατομμύρια. Όσοι φορολογούμενοι "εντοπίστηκαν" να έχουν στην κατοχή τους ανασφάλιστο όχημα έλαβαν μήνυμα στην ηλεκτρονική τους μερίδα στο Τaxisnet με το οποίο καλούνταν να προχωρήσουν στην ασφάλιση του οχήματός τους ή να διορθώσουν λάθη που έχουν γίνει και τους δείχνουν ανασφάλιστους.
Όσο περνούσαν οι ώρες και οι ημέρες μετά την αποστολή του μηνύματος άρχισε να γίνεται αντιληπτό ότι οι πολίτες που δεν είχαν παρανομήσει και είχαν λάβει το σχετικό μήνυμα ήταν πάρα πολλοί. Σύμφωνα με ορισμένες εκτιμήσεις, ήταν περίπου το 40% αυτών που έλαβαν το μήνυμα, δηλαδή περισσότεροι από 400.000! Τι ακριβώς είχε συμβεί; Έλαβαν το μήνυμα πολίτες οι οποίοι πριν από πολλά χρόνια, ή και πιο πρόσφατα, είχαν παραδώσει το όχημά τους για απόσυρση στις εταιρείες ανακύκλωσης. Μεγάλη κατηγορία πολιτών που έλαβαν το σχετικό μήνυμα ήταν και αυτοί που είχαν δηλώσει στην αστυνομία κλοπή του οχήματός τους, ενώ πολλοί ήταν και αυτοί που είχαν καταθέσει τις πινακίδες κυκλοφορίας και καλούνταν να ασφαλίσουν το όχημά τους!
Μάλιστα, στο ίδιο το μήνυμα που έλαβαν οι πολίτες γινόταν παραδοχή των λαθών που υπάρχουν και καλούνται οι πολίτες να βγάλουν το φίδι από την τρύπα πηγαίνοντας από υπηρεσία σε υπηρεσία προκειμένου να λύσουν το πρόβλημα και να μην αναγκαστούν να πληρώσουν το παράβολο-πρόστιμο των 250 ευρώ που βεβαιώθηκε στους 1,1 εκατ. φορολογουμένους.
Άτακτη υποχώρηση
Αποτέλεσμα του χάους που προκλήθηκε ήταν το ζήτημα να φτάσει στο υπουργικό συμβούλιο της περασμένη Τετάρτη, όπου ελήφθη η απόφαση να ακυρωθούν όλα και να ξεκινήσουν από την αρχή. Διαγράφηκαν όλα τα παράβολα-πρόστιμα και για τους 1,1 εκατ. πολίτες που είχαν πιαστεί στα δίχτυα της διασταύρωσης και δόθηκε διορία σε όλους να ασφαλίσουν το όχημά τους έως τις 14 Ιουλίου. Στο μεταξύ, τα συναρμόδια υπουργεία υποτίθεται ότι θα κάνουν ό,τι μπορούν προκειμένου να διορθώσουν τα λάθη στα αρχεία τους και να μη χρειαστεί μετά τη νέα διασταύρωση να ταλαιπωρηθούν.
"Θα ισοδυναμεί με θαύμα πρώτου μεγέθους αν καταφέρει το Δημόσιο να διορθώσει τα λάθη των αρχείων του για τα οχήματα", λέει έμπειρο πρώην στέλεχος του υπουργείου Οικονομικών. "Αυτό για το οποίο θα πρέπει να είναι σίγουροι οι πολίτες που έλαβαν το μήνυμα λόγω λάθους στα αρχεία οχημάτων είναι ότι θα είναι έκπληξη αν δεν το λάβουν εκ νέου μετά τη νέα διασταύρωση".
Αυτό θα γίνει επειδή είναι τεχνικά πολύ δύσκολο έως και αδύνατο να συντονιστούν μεταξύ τους σε λιγότερο από έναν μήνα τέσσερα διαφορετικά αρχεία οχημάτων που διατηρούνται σε τέσσερις διαφορετικές υπηρεσίες. Πάρτε ανάσα. Το υπουργείο Δημοσίας Τάξης διατηρεί το αρχείο των περίπου 400.000 οχημάτων τα οποία έχουν κλαπεί, το υπουργείο Μεταφορών διατηρεί το αρχείο των οχημάτων που έχουν ταξινομηθεί ή αποταξινομηθεί λόγω καταστροφής ή απόσυρσης, το υπουργείο Οικονομικών διατηρεί το αρχείο των κυκλοφορούντων οχημάτων, δηλαδή αυτών που διαθέτουν πινακίδες κυκλοφορίας, και η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών διαθέτει το αρχείο των ασφαλισμένων οχημάτων.
Έτσι, πολίτες που είτε έχουν δηλώσει κλοπή του οχήματός τους είτε το έχουν αποσύρει ή απλώς έχουν καταθέσει πινακίδες κυκλοφορίας είναι πολύ πιθανό με τα αντίστοιχα δικαιολογητικά στα χέρια να αναγκαστούν μετά τις 14 Ιουλίου να πάνε από υπηρεσία σε υπηρεσία προκειμένου να γλυτώσουν το πρόστιμο για τα ανασφάλιστα οχήματα και να αποδείξουν εν τέλει ότι δεν είναι... ελέφαντες.
capital.gr

«Σας παρακαλώ, να μου αναθέσετε μια εργασία»…
Αυτό είναι, σύμφωνα με δημοσίευμα στο πρωτοσέλιδο της «Καθημερινής της Κυριακής», το περιεχόμενο δύο επιστολών εργαζομένων σε δημόσιο οργανισμό που ζητούν «κάτι» να κάνουν, αναφέρει η εφημερίδα, σχολιάζοντας ότι «η παράνοια στο δημόσιο καλά κρατεί».
8 καλοκαιρινά gadget που θα ήθελες να αποκτήσεις
Το καλοκάιρι ήρθε και δημιουργεί πολλές «υποχρεώσεις». Πάρτι, μπάνιο, μαύρισμα, ηλιοθεραπεία και ίσως λίγο περισσότερο αλκοόλ από ότι όλο τον χρόνο. Τα παρακάτω gadget, μπορούν να απλουστεύσουν την ζωή σου σε κάποιες από αυτές τις «υποχρεώσεις» και να διευκολύνουν. Το μόνο σίγουρο είναι ότι αν τα πας ως δώρο σε έναν φίλο, αυτόματα θα γίνεις ο αγαπημένος τους....
Δοχείο – χταπόδι για ευκολία στα κοκτέιλ
Πολλές ώρες στην παραλία. Ο ηλιακός φορτιστής κινητού είναι απαραίτητος
Ξάπλα για όλα τα γούστα και τις τοποθεσίες
Ποτήρια που διατηρούν παγωμένα τα ποτά ή τα ροφήματα
Ένα backpack για φαγητά ποτά και όλα όσα χρειαστείς στην παραλία
Φουσκωτό τραπέζι πόκερ για να κάτσεις στην πισίνα με τις ώρες
Τι καλύτερο και πιο χρήσιμο από ένα φορητό μπάρμπεκιου;
Βάνα για χυμό ή ποτό καρπούζι

 
Financial Domination: Ένα πολύ ακριβό φετίχ που γνωρίζει άνθιση
Πως θα σας φαινόταν να διατάζατε κάποιον να σας δώσει 42.000 ευρώ, και εκείνος με ευχαρίστηση να τα μετέφερε στο λογαριασμό σας; Αυτό είναι το ποσό ρεκόρ μέχρι τώρα, που έχει καταφέρει μια κοπέλα που εργάζεται ως financial dominatrix, να αποσπάσει μέσα σε μία ώρα, από έναν οικονομικά υποτακτικό στην Αυστραλία.
Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Οικονομική κυριαρχία, λέγεται το ερωτικό παιχνίδι, όπου ο χρηματικός σκλάβος, χαρίζει δώρα και χρήματα στον αφέντη του. Δεν υπάρχει περαιτέρω σeξουαλική συνεύρεση. Το παιχνίδι σταματάει εκεί. Ο υποτακτικός πελάτης, το μόνο που θέλει είναι κάποια να τον εξαπατήσει και να του κλέψει χρήματα.
Πιθανόν να έχετε μπερδευτεί. Μέσω γνωστής ιστοσελίδας υπάρχουν γυναίκες, επαγγελματίες αφού κάνουν αυτή την δουλειά, πάνω από 4 χρόνια, μάλιστα περνάνε και από ειδική εκπαίδευση, συνομιλούν με πλούσιους άντρες, στη πλειονότητα τους με εισοδήματα άνω των 100.000 δολαρίων, και τους αναγκάζουν να μεταφέρουν λεφτά στο λογαριασμό τους ή να κάνουν αγορές για τις ίδιες.
Οι ψυχολόγοι μιλούν για ένα ερωτικό παιχνίδι, όπου ο πλούσιος δεν αντέχει τη δύναμη που έχει αποκτήσει από την κατοχή πλούτου, και θέλει να την μεταφέρει σε μια γυναίκα, και αυτός να είναι ένα άβουλο υποχείριο που απλά θα εκτελεί εντολές. Ερεθίζονται σeξουαλικά από το γεγονός ότι κάποιος απροκάλυπτα, τους εκμεταλλεύεται και όσο μεγαλύτερα ποσά ξοδεύουν τόσο μεγαλύτερη η απόλαυση.
Η κορυφή στην οικονομική κυριαρχία, είναι όταν δίνουν τον αριθμό της πστωτικής κάρτας τους στην financial dominatrix τους. Οι κοπέλες που κάνουν αυτή την εργασία, μιλούν για περίπλοκες καταστάσεις, που δεν μπορεί η κάθε κοπέλα να την κάνει. Παίζει ρόλο η φωνή, το ύφος, ακόμα και ο συνδυασμός λέξεων που χρησιμοποιούν. Κάτι σαν υπνωση, μόνο ο υπνωτισμένος έχει πλήρως τις αισθήσεις του και έιναι πρόθυμος να χάσει τα πάντα.
Ενδεικτικά, ο μέσος όρος χρημάτων, που ένας οικονομικά υποτακτικός χάνει την ημέρα, είναι 40 δολάρια. Το ποσοστό αυτή τη στιγμή που δηλώνουν οικονομικά σκλάβοι, είναι 8% επί των ανδρών που έχουν εισοδήματα άνω των 100.000 δολαρίων.

 

Ξεκίνησε η εμπορική καριέρα του νέου Honda Civic στην ελληνική αγορά. Ο τιμοκατάλογος του μικρομεσαίου ιαπωνικού αυτοκινήτου ξεκινά από τα 20.650 ευρώ.

Λόγω των νέων χαρακτηριστικών του και της αναθεωρημένης εμπορικής πολιτικής εκτιμώ ότι θα συμβάλει στην αύξηση του ποσοστού της μάρκας στη τοπική αγορά.

Στον δρόμο του θα βρει καταξιωμένα μοντέλα όπως τα VW Golf, Opel Astra, Toyota Auris, Ford Focus κ.ά., αλλά πλέον έχει και το πλεονέκτημα του βενζινοκινητήρα 1.000 κ.εκ.

Η δέκατη γενιά του Civic είναι ένα δυναμικό, πεντάθυρο σπορ hatchback.

Η ομάδα εξέλιξης πραγματοποίησε εκτενείς δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες, αξιολογώντας ακόμα και ευρωπαϊκά πολυτελή οχήματα, προκειμένου να ορίσει τους στόχους της για οδηγική άνεση, οδική συμπεριφορά, κατευθυντικότητα, χαρακτηριστικά NVH, ποιότητα εσωτερικού και πολιτισμένη λειτουργία.

Βασισμένο σε μία κληρονομιά 40 χρόνων, είναι φαρδύτερο κατά 30 χιλ., μακρύτερο κατά 136 χιλ. και χαμηλότερο κατά 20 χιλ. από όλους τους προκατόχους του, έχει κοντούς προβόλους και γραμμές που προδίδουν υψηλά επίπεδα αεροδυναμικής απόδοσης.

Η χαμηλωμένη θέση των καθισμάτων αποτελεί μία σημαντική αλλαγή σε σχέση με την ένατη γενιά του μοντέλου.

Ο οδηγός έχει καλύτερη αίσθηση επαφής με το όχημα, που επιτείνεται από τη βελτιωμένη ορατότητα στο εμπρός τμήμα. Η δεύτερη γενιά του συστήματος ενημέρωσης/ψυχαγωγίας και συνδεσιμότητας περιλαμβάνει ενσωμάτωση των εφαρμογών Apple CarPlay και Android Auto.

Ο αεροδυναμικός συντελεστής CdA -ο συνδυασμός συντελεστή οπισθέλκουσας (Cd) και μετωπικής επιφάνειας (A)- είναι βελτιωμένος κατά 3% συγκριτικά με το απερχόμενο, αγγίζοντας τα καλύτερα επίπεδα της κατηγορίας.

Είναι το πρώτο μοντέλο της μάρκας στην Ευρώπη που διατίθεται με τους υπερτροφοδοτούμενους βενζινοκινητήρες 1.0 και 1.5. Συνδυάζονται με νέο εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή με αυτόματο CVT.

Εξοπλίζονται με άμεσο ψεκασμό, συμπαγή υπερτροφοδότη μονής εισαγωγής και χαμηλής αδράνειας, ηλεκτρονική βαλβίδα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης, τεχνολογίες ηλεκτρονικά ελεγχόμενου μεταβλητού χρονισμού και βύθισης βαλβίδων (VTEC) και διπλού μεταβλητού ελέγχου χρονισμού (VTC) κ.ά.

Ο τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας 1.0 αποδίδει 129 ίππους στις 5.500 σ.α.λ.

Η μέγιστη ροπή των 20,2 χλγρμ. με εξάρι κιβώτιο διατίθεται στις 2.250 σ.α.λ. Οι επίσημες εκπομπές CO2 είναι μόλις 106 γραμ./χλμ.(CVT), μέση κατανάλωση 4,7 λίτρα/100χλμ.

Ο μεγαλύτερος τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας 1.5 παράγει 182 ίππους και ροπή 24,2 χλγρμ. Εκπομπές CO2 133 γραμ./χλμ., μέση κατανάλωση 5,8 λίτρα/100χλμ. Τιμές, 1.0 Comfort 20.650 ευρώ, 1.0 Elegance 23.750 ευρώ, 1.5 Sport 25.650 ευρώ, 1.5 Sport CVT 27.150 ευρώ.
real.gr

Και ποιος δεν θυμάται την απίστευτη σειρά «Τόλμη και Γοητεία» που για χρόνια κέρδιζε μεγάλη μερίδα του τηλεοπτικού κοινού.

Οι πρωταγωνιστές που επί σειρά ετών είχαν μπει στα σπίτια μας έχουν πλέον μεγαλώσει και πολλοί από αυτούς δεν έχουν πια καμία σχέση με τα φώτα της δημοσιότητας.

Μια από αυτές και η Katherine Kelly Lang, η γνωστή σε όλους μας Brooke. Η ίδια παρά τα 55 της χρόνια παραμένει εντυπωσιακή και πάντα γοητευτική αφού ο χρόνος δεν δείχνει να έχει αφήσει πάνω της τα σημάδια του.



ΠΗΓΗ: gossip-tv.gr

Σάββατο 24 Ιουνίου 2017

Johnny Depp: Πέρασε καιρός από την τελευταία φορά που ηθοποιός δολοφόνησε Πρόεδρο των ΗΠΑ
Αντιδράσεις προκάλεσαν όσα είπε ο Johnny Depp, με δηλώσεις που έμοιαζαν να αποτελούν απειλή κατά της ζωής του Προέδρου της Αμερικής, Ντόναλντ Τραμπ. Το περιστατικό συνέβη κατά την παρουσίαση της πρόσφατης ταινίας του Depp, «The Libertine», στο φεστιβάλ του Γκλάστονμπέρι της Αγγλίας.
Κατά τη διάρκεια της προβολής ο γνωστός ηθοποιός Johnny Depp απευθύνθηκε προς το κοινό ρωτώντας «Μπορείτε να φέρετε τον Τραμπ εδώ;».
Αρχικά το κοινό αντέδρασε γιουχάροντας πιστεύοντας πως ο ηθοποιός στηρίζει τον Αμερικανό Πρόεδρο, αλλά ο ηθοποιός εξήγησε ότι υπήρξε παρεξήγηση. «Με παρερμηνεύσατε. Πότε ήταν η τελευταία φορά που ένας ηθοποιός σκότωσε έναν πρόεδρο;» είπε και συμπλήρωσε «Επίσης, εγώ δεν είμαι ηθοποιός. Απλά λέω ψέματα για να ζήσω. Πάει όμως καιρός που το κάνω αυτό».
Ο ηθοποιός προέβλεψε ότι τα εν λόγω σχόλιά του, τα οποία μάλλον αναφέρονται στη δολοφονία του Αβραάμ Λίνκολν από τον ηθοποιό John Wilkes Booth το 1865, θα ήταν αμφιλεγόμενα. «Είμαι σίγουρος ότι τα λεγόμενά μου θα βρεθούν δημοσιευμένα στις εφημερίδες και είναι τραγικό αυτό. Ήταν απλά μια ερώτηση. Δεν υπαινίσσομαι κάτι».
Η τοποθέτηση Depp όπως είναι λογικό δημιούργησε σάλο τόσο στις ΗΠΑ ενώ δεν λείπουν κι εκείνοι που θεωρούν ότι η τοποθέτηση του Ντεπ παραβιάζει το νόμο. Κι αυτό γιατί στις ΗΠΑ με βάση το άρθρο 18, παράγραφος 871 του ποινικού κώδικα μπορεί να θεωρηθεί απειλή προς τον Αμερικανό Πρόεδρο και αποτελεί κακούργημα το οποίο κατά περίπτωση τιμωρείται είτε με πενταετή φυλάκιση ή με πρόστιμο. Στο συγκεκριμένο μάλιστα άρθρο περιλαμβάνονται οι απειλές και κατά του Αντιπροέδρου.
Παρά ταύτα δεν είναι κάτι το οποίο αναμένεται να κινήσει από την πλευρά του Τραμπ κάποια επίσημη δίωξη καθώς δεν είναι και η πρώτη φορά… Τους τελευταίους μήνες τόσο η Madonna, όσο και ο ράπερ Snoop Dogg έχουν προβεί σε σφοδρή κριτική προς τον Τραμπ.
Συγκεκριμένα η Madonna είχε πρόσφατα τονίσει πως «μου έχει περάσει τον τελευταίο καιρό αρκετές φορές από το μυαλό να ανατινάξω τον Λευκό Οίκο» και ο Snoop Dogg σε πρόσφατο Video κλιπ του εμφανίζεται να πυροβολεί ένα κουκλάκι με την μορφή του Τραμπ.
Σημειώνεται πάντως πως το γεγονός πως τα περιστατικά αυτά πληθαίνουν από την πλευρά του καλλιτεχνικού κόσμου δεν έχει αφήσει «άπραγες» τις μυστικές υπηρεσίες των ΗΠΑ οι οποίες έχουν σημειώσει μεν πως «δεν υπάρχουν έρευνες σε εξέλιξη για τέτοιου τύπου τοποθετήσεις» αλλά «ο ρόλος των μυστικών υπηρεσιών είναι να προστατεύεται η ακεραιότητα και ο θεσμός του Αμερικανού Προέδρου με κάθε τρόπο».
Αξίζει πάντως να υπογραμμιστεί πως είναι η πρώτη φορά στη σύγχρονη πολιτική ιστορία των ΗΠΑ που ο καλλιτεχνικός τρόπος επιλέγει να «πλήξει» τον Πρόεδρο της χώρας με τόσο «αιχμηρό» τρόπο.

 

Σκοπός του αντηλιακού είναι να μπλοκάρει τις υπεριώδεις ακτίνες του ήλιου ώστε να μας προστατεύσει από εγκαύματα αλλά και από τον καρκίνο του δέρματος.
Όταν δεν κάνει σωστά τη «δουλειά» του, μπορεί να φταίει είτε… το ίδιο είτε ο τρόπος που το χρησιμοποιείτε εσείς.
Δείτε τέσσερις περιπτώσεις που το αντηλιακό δεν παρέχει την επιθυμητή προστασία από τον ήλιο και γιατί συμβαίνει αυτό.

1. Δεν χρησιμοποιήσατε αρκετή ποσότητα

Για το πρόσωπο χρειάζεται ποσότητα που αντιστοιχεί τουλάχιστον σε ένα κουταλάκι του γλυκού ενώ για το σώμα ποσότητα ίση με ένα σφηνάκι.
bigstock Close up of shoulder of beauti 122289554

2. Το αντηλιακό είναι παλιό

Τα αντηλιακά, όπως όλα τα καλλυντικά και τα προϊόντα περιποίησης, έχουν ημερομηνία λήξης και με τον καιρό η σύστασή τους αλλοιώνεται. Επίσης, όσο παλιώνει το αντηλιακό εξασθενούν τα ενεργά συστατικά του που μπλοκάρουν την υπεριώδη ακτινοβολία.

3. Μπήκατε στη θάλασσα

Αρκετά αντηλιακά είναι αδιάβροχα, όμως ακόμη και αυτά γίνονται λιγότερο αποτελεσματικά αν περάσετε κάποια ώρα μέσα στο νερό. Το ίδιο ισχύει όταν οι θερμοκρασία είναι υψηλή και ιδρώνετε πολύ.

4. Παίρνετε φαρμακευτική αγωγή

Ορισμένες θεραπείες για την ακμή και κάποια αντιισταμινικά και αντιβιοτικά μπορεί να μειώσουν την αποτελεσματικότητα του αντηλιακού. Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και λόγω της κατανάλωσης αλκοόλ, καθώς οδηγεί στην παραγωγή ουσιών από τον οργανισμό που κάνουν το δέρμα πιο ευαίσθητο στον ήλιο.
πηγή: Medical Daily
Πόσα έπιασε σε πλειστηριασμό η βίλα της Δήμητρας Λιάνη
Πουλήθηκε η βίλα της Δήμητρας Λιάνη στην οδό Αγράμπελης 3 στην Εκάλη, που είχε βγει σε πλειστηριασμό την Τετάρτη 21 Ιουνίου.
Σύμφωνα με το Capital.gr, για το ακίνητο κατατέθηκε πρώτη προσφορά -όσο ήταν η τιμή εκκίνησης- ύψους 450.000 ευρώ, αλλά, τελικά, κατέληξε στα χέρια πλειοδότη που προσέφερε τίμημα 581.500 ευρώ.
Η μεζονέτα, που εκτείνεται σε τέσσερις ορόφους και έχει συνολική επιφάνεια 467 τ.μ., εκπλειστηριάστηκε με επισπεύδουσα τη Χριστιανική Ένωση Νεανίδων (ΧΕΝ Ελλάδας) σε εκτέλεση διαταγής πληρωμής για το ποσό των 462.000 ευρώ. Είχε οδηγηθεί σε πλειστηριασμό πολλάκις τα τελευταία χρόνια, αλλά, αυτή τη φορά, η διαδικασία στέφθηκε με επιτυχία.
Για πρώτη φορά, βγήκε στο σφυρί το 2011 με τιμή εκκίνησης 1,2 εκατ. ευρώ, η οποία μειώθηκε στις 800.000 ευρώ κατά τον πλειστηριασμό του Νοεμβρίου 2013.
Το ακίνητο φέρει προσημείωση 360 χιλ. ευρώ υπέρ της Eurobank, υποθήκη και κατάσχεσης αξίας 87,8 χιλ. ευρώ και 51 χιλ. ευρώ, αντίστοιχα υπέρ της ΔΟΥ Κηφισιάς.
Η ιδιοκτησία είναι μία από τις έξι υπερπολυτελείς που ανεγέρθηκαν πριν από περίπου οκτώ χρόνια στη θέση της βίλας όπου έζησε τις τελευταίες ημέρες της ζωής του ο Ανδρέας Παπανδρέου.

 
Subscribe to RSS Feed Follow me on Twitter!