Τετάρτη 23 Ιουλίου 2014

«Λιώνεις» με τις ώρες κάτω από τον ήλιο, εκθέτοντας τον εαυτό σου σε κίνδυνο και μαυρίζεις ελάχιστα ή σε συγκεκριμένα σημεία του σώματος; Το star.gr σου παρουσιάζει 5 εύκολα και γρήγορα tips, για ηλιοθεραπεία με ασφάλεια και ορατά αποτελέσματα!

1. Κάνε ένα καλό peeling πριν βγεις στην παραλία: η απολέπιση θα διώξει τα νεκρά κύτταρα και θα προετοιμάσει το δέρμα για την έκθεση στον ήλιο και θα συμβάλλει στο να έχεις ένα ομοιόμορφο μαύρισμα παντού.

2. Χρησιμοποίησε το κατάλληλο αντιηλιακό και εφάρμοσέ το σωστά: ξεκίνα πάντα με υψηλότερο δείκτη σε ότι αντηλιακό κι αν χρησιμοποιείς και, σταδιακά, χαμήλωσέ του.

3. Μετά το μπάνιο, ενυδάτωση: μια καλή ενυδατική κρέμα θα πρέπει να σε συντροφεύει καθ’ όλη τη διάρκεια των διακοπών.

4. Βοήθησε το μαύρισμα 1: αφού βάλεις αντιηλιακό, μπορείς να αλείψεις το σώμα σου με ελαιόλαδο στο οποίο έχεις ανακατέψει μερικές σταγόνες λεμόνι. ΠΡΟΣΟΧΗ: μόνο αφού πρώτα βάλεις αντιηλιακό!

5. Βοήθησε το μαύρισμα 2: οι τροφές μπορούν να επηρεάσουν τον τρόπο που αντιδρά ο οργανισμός στην ηλιακή ακτινοβολία. Για σοκολά χρώμα ενίσχυσε την διατροφή σου με αυγά, καρότα, βερίκοκα, ροδάκινα, ακτινίδια, λεμόνια, γαλακτοκομικά, αναποφλοίωτα δημητριακά και ψάρια.

http://www.thestival.gr
Σύντομα και κατ’ επιταγή των μνημονιακών δεσμεύσεων αλλάζει το σημερινό ωράριο εργασίας των 40 ωρών στον δημόσιο και ευρύτερο δημόσιο τομέα και αυξάνεται σε 45 ώρες, σύμφωνα με τα μέχρι τώρα δεδομένα.


Η διεύρυνση θα ξεκινήσει από τον σκληρό πυρήνα των υπουργείων και θα επεκταθεί -έως το τέλος του ερχόμενου Δεκεμβρίου- στους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης α’ και β’ βαθμού (δήμοι και νομαρχίες), στα Νομικά Πρόσωπα Δημοσίου Δικαίου κ.λπ. Η διεύρυνση του ωραρίου εργασίας δεν μεταφράζεται με κανέναν τρόπο σε αύξηση των αποδοχών ή των κάθε είδους επιδομάτων των εργαζομένων, ούτε αποτελεί υπερωριακή ή άλλης μορφής πρόσθετη εργασία. Αντίθετα, η κυβέρνηση θα επικαλεστεί το άρθρο 29 του Yπαλληλικού Kώδικα, σύμφωνα με το οποίο οι υπάλληλοι οφείλουν να εργαστούν πέραν του ωραρίου εργασίας ακόμη και σε μη εργάσιμες ημέρες, εφόσον το επιβάλλουν έκτακτες και εξαιρετικές ανάγκες. Παράλληλα, ένα επιχείρημα του κυβερνητικού στρατοπέδου κόντρα σε ενδεχόμενες αντιδράσεις των συνδικαλιστικών φορέων (ΑΔΕΔΥ, κ.λπ.) είναι ότι το πορτογαλικό ανώτατο δικαστήριο έχει κρίνει συνταγματική την επέκταση του ωραρίου στον δημόσιο τομέα κατά πέντε ώρες την εβδομάδα.

Το πρώτο βήμα για την επέκταση του ωραρίου στη χώρα μας έχει γίνει, πάντως, όπως προβλέπει το παράρτημα V2 του Μνημονίου ΙΙ (νόμος 4046/2012) στο κεφάλαιο «Διαρθρωτικές δημοσιονομικές μεταρρυθμίσεις». Αναφέρεται ότι μέχρι τον Δεκέμβριο του 2014 (αρχικά η πρόβλεψη ήταν μέχρι τον Δεκέμβριο του 2012, αλλά δόθηκε παράταση) πρέπει να έχει υλοποιηθεί ο εκσυγχρονισμός της δημόσιας διοίκησης. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τον υπό διαμόρφωση οδικό χάρτη, η κυβέρνηση, μεταξύ άλλων, έπρεπε να θεσπίσει και τα προγράμματα στελέχωσης ανά υπουργείο και ανά ομάδα δημόσιων φορέων. Τα εν λόγω προγράμματα «θα περιλαμβάνουν αυστηρότερους κανόνες για το προσωρινό προσωπικό, την ακύρωση κενών θέσεων εργασίας και την ανακατανομή του προσωπικού με προσόντα σε χώρους προτεραιότητας και θα λαμβάνουν υπόψη τους την παράταση των ωρών εργασίας στον δημόσιο τομέα».

Ο νέος χάρτης της ελληνικής δημόσιας διοίκησης θα αποτυπωθεί σε προεδρικά διατάγματα τα οποία θα τροποποιούν και θα καθορίζουν τους οργανισμούς των υπουργείων και των άλλων δημόσιων υπηρεσιών.

Με τους νέους οργανισμούς ενδέχεται να συστήνονται, αλλά και να καταργούνται υφιστάμενες οργανικές θέσεις που πλεονάζουν.

Στο πλαίσιο ολοκλήρωσης του νέου χάρτη της δημόσιας διοίκησης, στάλθηκαν στο Συμβούλιο της Επικρατείας για νομοπαρασκευαστική επεξεργασία 16 σχέδια προεδρικών διαταγμάτων που αφορούσαν στους νέους οργανισμούς αντίστοιχων υπουργείων.

Ηδη το Ε’ Τμήμα του Ανωτάτου Ακυρωτικού Δικαστηρίου, με πρόεδρο την Αγγελική Θεοφιλοπούλου, επεξεργάστηκε τα 11 εξ αυτών και οι σχετικές γνωμοδοτήσεις διαβιβάστηκαν στα υπουργεία.
Αμέσως μετά τη δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως των προεδρικών διαταγμάτων αρχίζει η αντίστροφη μέτρηση για να καθοριστεί ποιο θα είναι το διευρυμένο ωράριο.
Υπενθυμίζεται ότι τρία χρόνια πριν -και συγκεκριμένα στις 26 Ιουλίου 2011- με απόφαση του τότε υπουργού Διοικητικής Μεταρρύθμισης αυξήθηκαν από 37,5 σε 40 οι ώρες εργασίας την εβδομάδα στο Δημόσιο.

Σύμφωνα με πληροφορίες, συγκλίνουσες είναι οι εκτιμήσεις των συναρμόδιων υπουργών ότι το ωράριο στον δημόσιο τομέα πρέπει είναι συνεχές, να αυξηθεί κατά πέντε ώρες και να ανέλθει στις 45 ώρες εργασίας την εβδομάδα – δηλαδή από τις 7.30 μέχρι 16.30, έτσι ώστε να απορροφηθούν οι υπερωρίες, αλλά και να εξυπηρετούνται καλύτερα οι πολίτες.
Στις υπηρεσίες υγείας και ασφάλειας το ωράριο θα παραταθεί ακόμη περισσότερες ώρες, πιθανόν μέχρι τις 7 μ.μ. με εσωτερικές ρυθμίσεις του προσωπικού.

Μια άλλη πρόταση, η οποία δεν φαίνεται να γίνεται αποδεκτή, είναι το πενθήμερο να μετατραπεί σε εξαήμερη απασχόληση. Δηλαδή να γίνει και το Σάββατο εργάσιμη ημέρα. Αυτή η πρόταση, όμως, αυξάνει το λειτουργικό κόστος των δημοσίων υπηρεσιών, ενώ θα συναντήσει και τις σφοδρές αντιδράσεις των συνδικαλιστών.

Η εφαρμογή του νέου ωραρίου θα αφορά τους μόνιμους υπαλλήλους και το προσωπικό με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου των υπηρεσιών του Δημοσίου και του ευρύτερου δημόσιου τομέα, όπως αυτοί των υπουργείων, των γενικών και ειδικών γραμματειών, των αποκεντρωμένων διοικήσεων, των ανεξάρτητων αρχών, των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης α’ και β’ βαθμού και των άλλων Νομικών Προσώπων Δημοσίου Δικαίου.
Επίσης, θα ισχύσει και για τους μόνιμους υπαλλήλους και το προσωπικό με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου που απασχολούνται σε υπηρεσίες και φορείς οι οποίοι λειτουργούν σε 24ωρη βάση.

Ο Ιούνιος του 2014 ήταν ο πιο ζεστός Ιούνιος που έχει καταγραφεί στη Γη από τότε που τηρούνται μετεωρολογικά δεδομένα, δηλαδή από το τέλος του 19ου αιώνα (1880). Το ίδιο ιστορικό ρεκόρ είχε συμβεί και με τον φετινό μήνα Μάιο, σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσία Ωκεανών και Ατμόσφαιρας (ΝΟΑΑ) των ΗΠΑ.
Το "καυτό" δίμηνο Μαΐου-Ιουνίου φέτος αποτελεί άλλη μια ένδειξη για τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στην παγκόσμια θερμοκρασία. Αν και σε αρκετές χώρες (μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα) δεν καταγράφηκαν ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες τον προηγούμενο μήνα, σε κάθε ήπειρο του πλανήτη, εκτός από την Ανταρκτική, υπήρξαν θερμοκρασιακά ρεκόρ.
Η μέση παγκόσμια θερμοκρασία σε ξηρά και θάλασσα φέτος τον Ιούνιο διαμορφώθηκε στους 16,2 βαθμούς Κελσίου, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ για μήνα Ιούνιο, που είχε συμβεί τον αντίστοιχο μήνα του 1998. Η θερμοκρασία του φετινού Ιουνίου ήταν κατά 0,72 βαθμούς Κελσίου μεγαλύτερη από τον μέσο όρο του 20ού αιώνα γι' αυτόν τον μήνα.
Ειδικά στους ωκεανούς, η μέση θερμοκρασία τον Ιούνιο έφθασε τους 17 βαθμούς Κελσίου, που αποτελεί ρεκόρ όχι απλώς για τον συγκεκριμένο μήνα, αλλά για οποιονδήποτε μήνα του έτους, με άλλα λόγια ποτέ πριν τα νερά του πλανήτη δεν ήσαν τόσο ζεστά. Στην πραγματικότητα, η άνοδος της θερμοκρασίας των ωκεανών, ιδίως του Ειρηνικού και του Ινδικού, είναι που ευθύνεται κυρίως για τα απανωτά ρεκόρ του Μαΐου και του Ιουνίου 2014.
Στην ξηρά, η μέση παγκόσμια θερμοκρασία ήταν φέτος τον Ιούνιο κατά 0,95 βαθμούς Κελσίου πάνω από τον μέσο όρο του 20ού αιώνα γι' αυτόν τον μήνα, ενώ στη θάλασσα ήταν κατά 0,64 βαθμούς πάνω από τον αντίστοιχο μέσο όρο του περασμένου αιώνα.
Όλα τα μηνιαία ρεκόρ υψηλότερης θερμοκρασίας -και για τους 12 μήνες του έτους- έχουν σημειωθεί μετά το 1997 και κυρίως κατά την τελευταία δεκαετία. Εννέα από τους δέκα πιο ζεστούς Ιούνιους όλων των εποχών έχουν συμβεί κατά τον τρέχοντα 21ο αιώνα. Αντίθετα, όλα τα μηνιαία ρεκόρ χαμηλότερης θερμοκρασίας έχουν υπάρξει πριν το 1917.
Εξάλλου, καθώς φαίνεται πολύ πιθανή η εμφάνιση φέτος ενός ακόμη φαινομένου «Ελ Νίνιο» (η υπερθέρμανση των τροπικών περιοχών του Ειρηνικού, η οποία οδηγεί παραδοσιακά σε άνοδο της θερμοκρασίας της Γης), το 2014 συνολικά αναμένεται να αποδειχτεί ένα ιδιαίτερα ζεστό έτος. Ήδη το πρώτο εξάμηνο φέτος είναι το τρίτο θερμότερο εξάμηνο στην μετεωρολογική ιστορία, με την θερμοκρασία να είναι κατά 0,67 βαθμούς Κελσίου πάνω τον μέσο όρο του 20ού αιώνα γι' αυτή την περίοδο.
news.gr
Δεκάδες είναι θέσεις εργασίας που έχουν ανοίξει στο δημοφιλέστερο μέσο κοινωνικής δικτύωσης, το Facebook σε όλο τον κόσμο.

Συγκεκριμένα, όπως γράφει η Ημερησία, ευκαιρίες καριέρας στο Facebook έχουν ανοίξει σε Αγγλία, Γερμανία Ολλανδία και Βέλγιο.
Για τις νέες θέσεις εργασίας αναζητούνται πτυχιούχοι τεχνικοί ηλεκτρονικών υπολογιστών και πληροφορικής, επαγγελματίες πωλητές, καθώς και στελέχη της επικοινωνίας και του μάρκετινγκ.
Οι θέσεις εργασίας ανά χώρα
Βρετανία
Θέση: Software Engineer, Android
Περιοχή: Λονδίνο
Προσόντα: Πτυχίο ή μεταπτυχιακό στην Πληροφορική ή άλλο συναφές αντικείμενο, άριστη γνώση αγγλικής γλώσσας
Θέση: Manager, Software Engineering
Περιοχή: Λονδίνο
Προσόντα: Πτυχίο ή μεταπτυχιακό στην Πληροφορική ή άλλο συναφές αντικείμενο, άριστη γνώση αγγλικήγς γλώσσας
Γερμανία
Θέση: Executive Assistant to Regional Director
Περιοχή: Αμβούργο, Βερολίνο
Προσόντα: Επαγγελματική εμπειρία στην υλοποίηση προωθητικών ενεργειών και κειμένων μάρκετινγκ και διαφήμισης, άριστη γνώση αγγλικής και γερμανικής γλώσσας
Θέση: Client Partner, e-Commerce
Περιοχή: Βερολίνο
Προσόντα: Επαγγελματική εμπειρία στο μάρκετινγκ, στις πωλήσεις, στη συμβουλευτική επιχειρήσεων, στο brand advertising, στη διαδικτυακή διαφήμιση και τς πωλήσεις σε ΜΜΕ, άριστη γνώση αγγλικής και γερμανικής γλώσσας
Θέση: Head Public Policy
Περιοχή: Αμβούργο, Βερολίνο
Προσόντα: Πτυχίο στο αντικείμενο της θέσης, εμπειρία τουλάχιστον δέκα ετών σε θέματα χάραξης πολιτικής, άριστη γνώση της αγγλικής και της γερμανικής γλώσσας
Θέση: Global Partner Manager, e-Commerce
Περιοχή: Βερολίνο
Προσόντα: Επαγγελματική εμπειρία στη διαχείριση έργων, στη διαδικτυακή διαφήμιση και τς πωλήσεις σε ΜΜΕ, άριστη γνώση αγγλικής και γερμανικής γλώσσας
Ολλανδία
Θέση: Ad tech Partnerships, Market Development Managers
Περιοχή: Αμστερνταμ, Παρίσι, Δουβλίνο
Προσόντα: Επαγγελματική εμπειρία στην τεχνολογία της διαφήμισης και μακετινγκ, εμπειρία στο διαδικτυακό μάρκετινγκ, εμπειρία στη διαχείριση έργων, στη διαδικτυακή διαφήμιση και τις πωλήσεις σε ΜΜΕ, άριστη γνώση αγγλικής και γερμανικής γλώσσας
Βέλγιο
Θέση: Manager, Public Policy
Περιοχή: Βρυξέλλες
Προσόντα: Πτυχίο Πανεπιστημίου στο αντικείμενο της θέσης, επαγγελματική εμπειρία τουλάχιστον δέκα ετών σε θέματα χάραξης πολιτικής, άριστη γνώση της αγγλικής και της γερμανικής γλώσσας
Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αναζητήσουν περισσότερες πληροφορίες στο www.facebook.com/careers/

http://www.seleo.gr 
Έχοντας επιλέξει να κάνει τις δοκιμές της στην πίστα Eastern Creek International Speedway του Σύδνεϋ, η Yamaha σίγουρα δεν πίστευε ότι θα έμεναν μυστικές. Αντίθετα, με την επιλογή της αυτή μάλλον επιδίωξε να γίνουν γνωστές. Και πράγματι, το αυστραλέζικο περιοδικό Australian Motorcycle News κατάφερε να βάλει χέρι στις πρώτες φωτογραφίες από τη νέα Yamaha YZF-R1 του 2015.
Μαζί με τις φωτογραφίες του νέου Superbike από την Iwata, έχουμε και τις πρώτες (φημολογούμενες) λεπτομέρειες για τα τεχνικά του χαρακτηριστικά. Η σημαντικότερη είδηση στο ζήτημα αυτό είναι πως η Yamaha θα παρουσιάσει δύο εκδόσεις, μία καθαρά δρόμου και μία για την πιστοποίηση στους αγώνες του παγκοσμίου Superbike (ομολογκασιόν).
Η νέα R1 ακολουθεί εμφανισιακά τη νέα αισθητική που μάς συστήθηκε με την τελευταία ανανέωση της YZF-R6. Και συνεχίζει να φορά τον τετρακύλινδρο εν σειρά με τον στρόφαλο crossplane, κάτι που βάζει τέλος σε προηγούμενες φήμες για τρικύλινδρο κινητήρα.
Υποχρεωμένη να προσφέρει ανταγωνιστικό πακέτο εξοπλισμού, θα φορά επίσης ένα εξελιγμένο σύστημα traction-control και ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση.
Από τις δύο εκδόσεις, η πιο οικονομική (δρόμου) θα είναι εξοπλισμένη με ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (όπως το DCT που φορούν κάποια Honda), ενώ η έκδοση της «Ομολογκασιόν» θα φορά κινητήρα με απόδοση κοντά στους 230 ίππους (!) αλλά μάλλον όχι το DCT καθώς προσθέτει βάρος στον κινητήρα για την αγωνιστική του χρήση.
Μπορεί η απόδοση να ακούγεται εξωφρενική, αλλά μην ξεχνάμε πως η Yamaha σχεδιάζει το 2015 να επιστρέψει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike. Με σκοπό φυσικά να πρωταγωνιστήσει.
Όμως από το 2015 τίθενται σε ισχύ οι κανονισμοί EVO, πράγμα που σημαίνει περιορισμό των βελτιώσεων στους κινητήρες (συν τοις άλλοις). Οπότε οι εταιρείες θα πρέπει να ομολογκάρουν πλέον μοντέλα με εξαρχής πολύ καλύτερες επιδόσεις.
Η ειδική αυτή έκδοση της R1 θα κληθεί να αντιμετωπίσει εντός και εκτός αγώνων τη Ducati 1199 Panigale S, τη BMW HP4 και τη νέα Aprilia RSV4 που αναμένεται να παρουσιαστεί στην έκθεση του Μιλάνου EICMA.
news.gr
Ίσως τελικά ο «αρνητισμός» που έχουμε για τις αποδείξεις να μην είναι και τόσο τυχαίος...
Αμερικανοί ερευνητές προειδοποιούν ότι, εκτός από την «ψυχική» μας υγεία, όπως ίσως θα υποθέσατε, οι αποδείξεις έχουν μία άλλη πολύ πιο σοβαρή παρενέργεια για την υγεία μας.
Στο πλαίσιο της μελέτης τους, οι ερευνητές με επικεφαλής τον Σέλεϊ Έρλιχ του Ιατρικού Κέντρου του νοσοκομείου παίδων του Σινσινάτι, πραγματοποίησαν μία σειρά από πειράματα με τη συμμετοχή 24 εθελοντών.
Όπως δημοσιεύεται στην επιθεώρηση JAMA, οι αποδείξεις πληρωμής περιέχουν μία επικίνδυνη χημική ουσία, τη δισφαινόλη Α (ΒΡΑ), η οποία απορροφάται μέσω του δέρματος, όταν τις αγγίζουμε με τα χέρια μας.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που προέκυψαν, όσοι εθελοντές έπιασαν αποδείξεις σε θερμικό χαρτί με γυμνά χέρια επί δύο ώρες, εμφάνισαν αύξηση των επιπέδων της ΒΡΑ στα ούρα τους.
Δεν συνέβη, όμως, το ίδιο σε όσους άγγιζαν τις αποδείξεις με γάντια.
Οι επιστήμονες επισημαίνουν ότι η συχνή έκθεση στη ΒΡΑ έχει σχετιστεί από προηγούμενες έρευνες με διάφορες επιπτώσεις στην υγεία, όπως διαταραχές στην ορμονική και αναπαραγωγική λειτουργία των ενηλίκων (ποιότητα σπερματοζωαρίων) και στην ανάπτυξη του νευρικού συστήματος των παιδιών.
Μάλιστα, για το λόγο αυτό συστήνουν καλό πλύσιμο των χεριών, αφότου κανείς τελειώσει με την ενασχόληση με τις αποδείξεις και ιδιαίτερα όσων το επάγγελμα το απαιτεί (ταμίες, λογιστές).

http://www.onmed.gr

Τρίτη 22 Ιουλίου 2014

Ενα ακόμη καλό παράδειγμα της προσπάθειας που κάνουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες να αναβαθμίσουν στο μέγιστο δυνατό βαθμό ακόμη και τα μικρά μοντέλα τους είναι η περίπτωση του Opel Corsa.

Το ιδιαίτερα δημοφιλές και στη χώρα μας supermini, αφού δέχθηκε μια σειρά από σημαντικές βελτιώσεις σε όλους τους τομείς, δίνει τη θέση του στην ολοκαίνουργια πέμπτη γενιά.

Στέκομαι σε μια δέσμευση που ανακοινώθηκε από τη γερμανική εταιρεία και αφορά το νέο πλαίσιο στο οποίο εδράζεται το καινούργιο αυτοκίνητο.

Ανακοινώθηκε ότι στο νέο πλαίσιο δεν χρησιμοποιήθηκε κανένα εξάρτημα από το παλιό! Και επειδή είναι γνωστό ότι η κατασκευή ενός πλαισίου απορροφά το μεγαλύτερο ποσοστό της δαπάνης για τη δημιουργία ενός νέου αυτοκινήτου, αντιλαμβάνομαι τη σημασία που δίνει η μάρκα στο νέο της supermini.

Και δεν είναι μόνο αυτό. Προσφέρει νέους τρικύλινδρους, υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες 1.0, κιβώτια με ομαλή διαδικασία αλλαγών σχέσεων, νέα ανάρτηση και βελτιστοποιημένο σύστημα διεύθυνσης.

Διαθέτει επίσης νέα ευρύχωρη καμπίνα με υλικά υψηλής ποιότητας και προηγμένα συστήματα τεχνολογίας όπως το infotainment IntelliLink και οι διατάξεις υποστήριξης οδηγού. Οι σχεδιαστές έδωσαν δυναμικό σχήμα στο αμάξωμα. Μπροστά ξεχωρίζουν οι προβολείς με φώτα ημέρας LED, ενώ πίσω τα φαρδιά οριζόντια διαιρούμενα πίσω φώτα συμβάλλουν στην ενίσχυση της δυναμικής σχεδίασης του αυτοκινήτου.

Υπόσχεται καλύτερη οδική συμπεριφορά, λόγω της μείωσης του κέντρου βάρους κατά 5 χιλ., του πιο άκαμπτου υποπλαισίου και της νέας γεωμετρίας της ανάρτησης, που περιλαμβάνει νέο εμπρός ακραξόνιο.

Ο έλεγχος κλίσεων αμαξώματος, η απόκριση του συστήματος διεύθυνσης και τα χαρακτηριστικά υποστροφής έχουν βελτιωθεί. Τα νέα χαρακτηριστικά προσφέρουν καλύτερο φιλτράρισμα των κραδασμών σε λακκούβες και ανώμαλο οδόστρωμα.

Δύο σεταρίσματα πλαισίου, Comfort και Sport. Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει ο νέος τρικύλινδρος 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo, Euro 6, στάνταρ Start/Stop, σε δύο εκδόσεις ισχύος 90 είτε 115 ίππων, ροπή 17 χλγμ. από τις 1.800 σ.α.λ. και εξατάχυτο κιβώτιο. Επίσης, νέος 1.4 τούρμπο 100 ίππων, ατμοσφαιρικοί 1.2 και 1.4, ντίζελ 1.3 CDTI με 75 είτε 95 ίππους (89 γρ. C02/χλμ., μηδενικά τέλη κυκλοφορίας). Διαθέσιμο με το λανάρισμα η νεότερη γενιά του εξατάχυτου αυτόματου κιβωτίου και το Easytronic 3.0.

Συστήματα υποστήριξης οδηγού, προβολείς bi-xenon με φωτισμό στροφών, Side Blind Spot Alert και εμπρός κάμερα Opel Eye με Road Sign Recognition, Lane Departure Warning, High Beam Assist, Following Distance Indication και Forward Collision Warning.

Για μέγιστη ασφάλεια, το Forward Collision Alert χρησιμοποιεί μία κόκκινη προειδοποίηση που προβάλλεται στο παρμπρίζ. Η ένδειξη του συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών προειδοποιεί τον οδηγό σε περίπτωση υπερβολικής απώλειας πίεσης σε κάποιο από τα ελαστικά. Θεωρώ σημαντικό αξεσουάρ το πρακτικό σύστημα μεταφοράς ποδηλάτων FlexFix, γιατί είναι μία ακόμη νίκη των μικρών αυτοκινήτων.

Η 5η γενιά του bestseller της Opel καλείται να συνεχίσει την επιτυχία των 32 χρόνων -12 εκατ. πουλήθηκαν στην Ευρώπη- στο πιο ανταγωνιστικό τμήμα της αγοράς. Παγκόσμια πρεμιέρα στο Παρίσι, στη Διεθνή Εκθεση Αυτοκινήτου(4-19 Οκτωβρίου). Στην Ελλάδα αναμένεται τον Νοέμβριο.
real.gr
Αναίσθητο βρήκαν οι αρχές στην Daytona Beach των ΗΠΑ έναν 18χρονο, ο οποίος κακοποίησε σεξουαλικά έναν ανήλικο 
 
Σύμφωνα με την αστυνομία ο πατέρας του παιδιού μπήκε στο σπίτι την ώρα που ο 18χρονος βίαζε τον 12χρονο γιο του.

Τότε τον έπιασε και άρχισε να τον χτυπάει με μανία, αφήνοντας τον αιμόφυρτο και αναίσθητο.

Οι αρχές συνέλαβαν και τους δυο άνδρες, αναφέρει η Huffington Post.

http://www.newsbomb.gr
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η 29χρονη ηθοποιός, που διανύει τον έβδομο μήνα της εγκυμοσύνης της και ο αρραβωνιαστικός της, ο 32χρονος δημοσιογράφος Ρομέν Ντοριάκ, θα ανέβουν τα σκαλιά της εκκλησίας μέσα στον Αύγουστο.

Κατά τις ίδιες πληροφορίες, ο γάμος θα γίνει, είτε στο Παρίσι, το μέρος όπου το ζευγάρι περνάει μεγάλο μέρος της ζωής του και του εξασφαλίζει περισσότερη προστασία από τους παπαράτσι, είτε στο Χάμπτονς των ΗΠΑ, όπου περνούν τις ημέρες του Καλοκαιριού.

Ουδείς από το ζευγάρι έχει επιβεβαιώσει ή διαψεύσει, μέχρι στιγμής, τις φήμες περί γάμου.

Σε συνέντευξή της στις αρχές του χρόνου η Γιόχανσον -η οποία υπήρξε για δύο χρόνια παντρεμένη με τον Ράιαν Ρέινολντς- ξεκαθάριζε πως δεν σκοπεύει να παντρευτεί: «παντρεύτηκα σε πολύ μικρή ηλικία. Ήταν όλα ρομαντικά και μου άρεσε, όμως τώρα τελείωσε. Άλλωστε, για να έχεις μια υγιή σχέση, δεν χρειάζεται να είσαι παντρεμένος. Νομίζω πως ο γάμος δεν έχει καμία απολύτως σημασία». Στην ίδια συνέντευξη έλεγε επίσης ότι ένα παιδί δεν είναι στα σχέδιά της, η ζωή, όμως, της τα έφερε αλλιώς…

Πηγή: star.gr
Το ξέρουμε, είναι πολύ εκνευριστικό όταν η άμμος κολλάει πάνω σου και δεν φεύγει με τίποτα...
Σου έχουμε όμως ένα έξυπνο κολπάκι που θα την απομακρύνει σε χρόνο ρεκόρ.... Λίγη πούδρα μωρών στα σημεία που έχουν άμμο και γλύτωσες!



http://tro-ma-ktiko.blogspot.gr 
Λιχτενστάιν
Συνορεύει με την Ελβετία και την Αυστρία και έχει συνολικό πληθυσμό περίπου 37.000 άτομα. Είναι εκπληκτικό το γεγονός ότι ενώ η συγκεκριμένη χώρα  δεν συνορεύει με τη Γερμανία, οι πολίτες της μιλούν γερμανικά και θεωρείται ο πλουσιότερος λαός μεταξύ όλων των γερμανόφωνων χωρών.

Σλοβακία
Δείτε από κοντά την υπέροχη Σλοβακία και μην παραλείψετε να επισκεφθείτε τη Μπρατισλάβα, που είναι η πρωτεύουσα. Η αρχιτεκτονική της πόλης είναι γοτθική, με φανερή επιρροή από τη γερμανική και αυστριακή φιλοσοφία, ενώ υπάρχουν πολλά μοντέρνα κτίρια, όπως το κτίριο UFO, ένα μοντέρνο οικοδόμημα που προσομοιάζει με ιπτάμενο δίσκο και μέσα στο δίσκο λειτουργεί εστιατόριο με μοναδική θέα!

Σερβία
Η σερβική πρωτεύουσα, το Βελιγράδι είναι ένα μέρος που αξίζει να δείτε από κοντά. Εδώ θα δείτε αρχιτεκτονικά αριστουργήματα. Η πόλη συνδυάζει διαδρομές πολιτισμού, διασκέδασης και ιστορίας και παραμένει μία από τις πλέον αγαπητές επιλογές για τους Έλληνες.
Η ζεστή φιλοξενία των κατοίκων και το γεγονός ότι είναι γειτόνισσα είναι ακόμη 2 λόγοι να πείτε «ναι» στη μαγική Σερβία.
Βοσνία
Αξίζει να υποκύψετε στη γοητεία της και να γνωρίσετε ένα διαχρονικό σταυροδρόμι θρησκειών και πολιτισμών. Είναι μια ανοιχτή, φιλόξενη πόλη  που η Ανατολή συναντά τη Δύση και ο χριστιανισμός τον ισλαμισμό.

Αλβανία
Συνορεύει βόρεια και βορειοδυτικά με το Μαυροβούνιο, βορειοανατολικά με το Κόσοβο, ανατολικά με την πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας και νότια με την Ελλάδα. Βρέχεται από την Αδριατική θάλασσα δυτικά, και το Ιόνιο πέλαγος νοτιοδυτικά. Είναι όμορφη, οικονομική και θεωρείται το νέο αστέρι της Αδριατικής.
clickatlife.gr
Μια Πόντια μπαίνει μέσα σε ένα ταξι-Μερσεντές και ρωτά τον οδηγό τι είναι αυτό το σήμα μπροστά (το σήμα της Μερσεντές) .

Ο οδηγός για να την πειράξει της λέει ότι είναι σκόπευτρο και βάζοντας κάποιον σημάδι πηγαίνει πάνω του και τον σκοτώνει.

Η Πόντια δεν τον πιστεύει και τότε ο οδηγός της λέει:
- «Βλέπεις αυτή την κοπέλα στη στάση; Θα τη σκοτώσω.»

Με φόρα οδηγεί το ταξί κατευθείαν προς τη κοπέλα. Την τελευταία στιγμή βεβαίως γυρίζει το τιμόνι για να την αποφύγει. Ακούει όμως ένα μπάμ και βλέπει την κοπέλα πεσμένη κάτω και την Πόντια να του λέει:

- «Σκόπευτρο-ξεσκόπευτρο αν δεν άνοιγα την πόρτα θα την είχαμε χάσει.»

Κατά την πραγματοποίηση δοκιμαστικής έρευνας σε οικόπεδο στη θέση «Ψωμί» Δήμου Χίου, αποκαλύφθηκε τμήμα  αρχαϊκής νεκρόπολης του 7ου και του 6ου π.Χ. αιώνα. Οι ταφές που αποκαλύφθηκαν στο ανατολικό τμήμα του οικοπέδου, βρέθηκαν σε επάλληλα στρώματα, τοποθετημένες σε βότσαλα θάλασσας.

Πρόκειται για ταφές σε μεγάλους  πήλινους πίθους, το στόμιο των οποίων σφράγιζε πλακοειδής λίθος. Οι πίθοι είναι ακόσμητοι ή φέρουν γεωμετρική εγχάρακτη διακόσμηση σε οριζόντιες ζώνες στο σώμα και πλαστικές μαστοειδείς αποφύσεις. Οι νεκροί ήταν τοποθετημένοι σε στρώση από βότσαλα θάλασσας, σε συνεσταλμένη στάση. Βρέθηκαν, επίσης, ακόσμητες πήλινες σαρκοφάγοι τύπου Κλαζομενών και εγχυτρισμοί νηπίων, καθώς και μια λίθινη σαρκοφάγος. Την πολυπληθέστερη, ωστόσο, κατηγορία αποτελούν οι ελεύθερες ταφές νεκρών σε ύπτια εκτεταμένη στάση.


Σημαντικότατο και ξεχωριστής σημασίας εύρημα είναι η ταφή αλόγου, η πρώτη που έρχεται στο φως στην περιοχή του βορειοανατολικού Αιγαίου. Το άλογο,  που ήταν τοποθετημένο σε στάση ανάπαυσης, στερεώθηκε και μεταφέρθηκε ολόκληρο στα εργαστήρια συντήρησης του Αρχαιολογικού Μουσείου Χίου.  Όπως όλα δείχνουν, η περίπτωση της ανασκαφής αποτελεί την πρωιμότερη οργανωμένη νεκρόπολη που έχει αποκαλυφθεί μέχρι σήμερα στη σύγχρονη πόλη της Χίου και συνεπώς παρέχει πολύτιμες μαρτυρίες για την ιστορική τοπογραφία της αρχαίας πόλεως.

naftemporiki.gr
Μπορεί η ταινία «Νώε» του Αμερικανού σκηνοθέτη Ντάρεν Αρονόφσκι να μην κατάφερε τελικά να κερδίσει μια θέση ανάμεσα στις κορυφαίες του παγκόσμιου κινηματογράφου, διαψεύδοντας τις προσδοκίες των σινεφίλ,
ωστόσο κέρδισε μια θέση στο βιβλίο «Γκίνες» σημειώνοντας ένα ιδιόμορφο ρεκόρ, το οποίο μάλιστα δεν αναμένεται να καταρριφθεί εύκολα.
Για μία μόνο λήψη, στην εντυπωσιακή σκηνή της βιβλικής καταιγίδας, χρησιμοποιήθηκαν 5.000 γαλόνια νερού, δηλαδή 18.927 λίτρα, επίδοση που σπάει κάθε ρεκόρ ανάλογων γυρισμάτων στην ιστορία του σινεμά.

http://www.seleo.gr

Περισσότερο αυτοκόλλητα παρά μπαταρίες θυμίζουν οι εύκαμπτες, επαναφορτιζόμενες μπαταρίες που αναπτύσσει η Imprint Energy, μια startup από την Καλιφόρνια- οι οποίες έχουν το επιπρόσθετο πλεονέκτημα ότι μπορούν να εκτυπώνονται φθηνά με βιομηχανικούς screen εκτυπωτές.
Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα του MIT Technology Review, η εταιρεία πραγματοποιεί δοκιμές των εν λόγω μπαταριών (zinc-polymer) για συσκευές που φοριούνται στον καρπό και προσβλέπει σε πώλησή τους σε κατασκευαστές wearable ηλεκτρονικών, ιατρικών συσκευών, περιβαλλοντικών αισθητήρων κ.α.
Η κεντρική ιδέα είναι οι μπαταρίες να είναι ασφαλείς για εφαρμογές που φοριούνται στο σώμα, ενώ το  μικρό μέγεθος και η ευκαμψία τους θα επιτρέπουν σχεδιασμούς  προϊόντων που θα ήταν αδύνατοι με «συμβατικές» lithium-based μπαταρίες. Ακόμα και σε πολύ μικρά μεγέθη, οι μπαταρίες αυτές θα μπορούν να παρέχουν αρκετό ρεύμα για χαμηλής ισχύος αισθητήρες ασύρματης επικοινωνίας, κάτι που συνιστά διαφοροποίηση από άλλα είδη λεπτών μπαταριών.
Η εταιρεία πρόσφατα εξασφάλισε χρηματοδότηση έξι εκατ. δολαρίων από την Phoenix Venture Partners και την AME Cloud Ventures, για την περαιτέρω ανάπτυξη της απαιτούμενης χημικής «τεχνογνωσίας» και την οικονομική στήριξη του εμπορικού λανσαρίσματος των μπαταριών. Προηγούμενοι επενδυτές περιελάμβαναν την In-Q-Tel (venture firm που υποστηρίζεται από τη CIA) και την Dow Chemical.
Οι μπαταρίες στηρίζονται σε έρευνες που ξεκίνησε η συνιδρύτρια της εταιρείας, Κριστίν Χο, κατά το τελευταίο έτος των σπουδών της στο University of California, Berkeley, όπου συνεργάστηκε με έναν ερευνητή στην Ιαπωνία για την παραγωγή μικροσκοπικών μπαταριών ψευδαργύρου μέσω 3-D εκτυπωτή. Οι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται στα περισσότερα laptops και smartphones περιέχουν λίθιο, το οποίο έχει την τάση να αντιδρά πολύ και ως εκ τούτου πρέπει να προστατεύεται μέσω μεθόδων που αυξάνουν το μέγεθος και τον όγκο της μπαταρίας.
Ο ψευδάργυρος είναι πιο σταθερός, ωστόσο οι βασισμένοι στο νερό ηλεκτρολύτες σε συμβατικές μπαταρίες ψευδαργύρου κάνουν τον ψευδάργυρο να σχηματίζει «δενδρίτες» (δομές που παραπέμπουν σε κλαδιά δέντρου), που μπορούν να επεκταθούν από το ένα ηλεκτρόδιο στο άλλο, προκαλώντας προβλήματα στη μπαταρία. Η Χο ανέπτυξε έναν στέρεο πολυμερή ηλεκτρολύτη που επιτρέπει την αποφυγή των προβλημάτων και παράλληλα παρέχει μεγαλύτερη σταθερότητα και αυξημένες δυνατότητες επαναφόρτισης.
Παρά τη ζήτηση για εύκαμπτες μπαταρίες, η Χο σημειώνει ότι δεν έχει δημιουργηθεί κάποιο στάνταρ για τη μέτρηση της ευκαμψίας τους, κάτι που ενοχλεί πελάτες οι οποίοι επιθυμούν να συγκρίνουν επιδόσεις- οπότε και η εταιρεία ανέπτυξε τον δικό της εξοπλισμό και άρχισε να κάνει δοκιμές, συγκρίνοντας τις μπαταρίες της με άλλες εύκαμπτες μπαταρίες που κυκλοφορούν στο εμπόριο. Όπως αναφέρεται στο δημοσίευμα, οι υπάρχουσες μπαταρίες «κατέρρεαν» μετά από λιγότερους από 1.000 «κύκλους» κάμψης, ενώ οι μπαταρίες της Imprint παρέμεναν σταθερές.
Κατά την Χο, η εταιρεία συζητά το ενδεχόμενο χρήσης των μπαταριών της σε ρούχα και ευαίσθητα τμήματα του σώματος, όπως το μάτι, ενώ παράλληλα έχει ξεκινήσει να δουλεύει πάνω σε ένα χρηματοδοτούμενο από τις ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ πρόγραμμα, με στόχο τη δημιουργία μπαταριών για αισθητήρες που θα παρακολουθούν την υγεία των στρατιωτών.
naftemporiki.gr
Ο Σταμάτης Γαρδέλης, το δημοφιλέστερο ποπ είδωλο από τις βιντεοταινίες...
του ΄90 παραχώρησε συνέντευξη στο «Εγώ Weekly» και μίλησε μεταξύ άλλων για τις σχέσεις του. Ο Σταμάτης Γαρδέλης μπορεί να μην έκανε αποκαλύψεις με… ονόματα, ωστόσο παραδέχθηκε ότι είχε μια κρυφή σχέση, που αν μαθευόταν θα σόκαρε.


 Συγκεκριμένα ο Σταμάτης Γαρδέλης, είπε:

«Ναι, υπάρχουν τέτοιες σχέσεις. Τώρα τι θέλετε; Να κλείσουμε σπίτια;».

Στην ερώτηση αν έχει χορτάσει από γυναίκες ο Σταμάτης Γαρδέλης, είπε: «Και πάλι πεινασμένος είμαι» και συνέχισε:

«Ξέρεις πόσα πολλά όνειρα μπορείς να κάνεις μέσα σε μια βραδιά; Τρέχει το μυαλό σου, πλάθεις μια ολόκληρη κοινή ζωή και στο τέλος της νύχτας κουράζεσαι και φεύγεις!» και πρόσθεσε «Η απόλυτη φαντασίωση του άντρα είναι να έχει και δύναμη και πολλά λεφτά».

http://tro-ma-ktiko.blogspot.gr 
Το Facebook ξεκινά την Πέμπτη, μία νέα επιλογή για τους χρήστες. Πρόκειται για ένα νέο κουμπί, πατώντας το οποίο μπορεί κανείς να αγοράσει κάτι που βλέπει στο news feed του.
Το κουμπί ονομάζεται buy και θα είναι διαθέσιμο αρχικά για την αγορά προϊόντων από λίγες επιχειρήσεις, κυρίως μικρομεσαίες, αλλά σύντομα θα επεκταθεί σε περισσότερες και μεγαλύτερες.
Θα βρίσκεται πάνω από τα κουμπιά για like, comment και share.
news.gr
Πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων SUZUKI τύπου WAGON R+ εκτελεί η ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου, όπως ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η ανάκληση αφορά 1.938 οχήματα, με ημερομηνία ταξινόμησης από το Φεβρουάριο του 2002 μέχρι τον Νοέμβριο του 2004, στα οποία ενδέχεται, κάτω από συγκεκριμένες συνθήκες, ο αερόσακος οδηγού να μην λειτουργήσει σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Συγκεκριμένα, σε τυχόν εμπρόσθια σύγκρουση και στην περίπτωση όπου θα έπρεπε να ενεργοποιηθούν και οι δύο αερόσακοι, οδηγού και συνοδηγού, ενδέχεται ο αερόσακος του οδηγού να μην λειτουργήσει σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Μέχρι στιγμής, όπως επισημαίνεται, δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.

Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων SUZUKI σε όλη την Ελλάδα, για να γίνουν οι απαραίτητες εργασίες στο όχημά τους, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

Μέχρι να ξεκινήσει η διαθεσιμότητα των απαιτούμενων ανταλλακτικών, οι καταναλωτές θα πρέπει να γνωρίζουν ότι ο αερόσακος είναι μια συμπληρωματική προστατευτική διάταξη και είναι εξαιρετικά σημαντικό να δένουν την ζώνη ασφαλείας κάθε φορά που οδηγούν το αυτοκίνητο.

Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με την 24ωρη γραμμή Εξυπηρέτησης Πελατών της εταιρείας ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ A.Ε.Β.E. στο τηλέφωνο 210 9988168.

http://www.thestival.gr
Στην αγορά κυκλοφορούν πολλά Androidtablets, ωστόσο μόνο λίγα από αυτά μπορούν να συγκριθούν με το iPad, με το πρόσφατο GalaxyTabS που κυκλοφόρησε από τη Samsung να συγκαταλέγεται ανάμεσα στα καλύτερα.
Πέρα από τον εξαιρετικά λεπτό σχεδιασμό του και την υπέροχη οθόνη του, το Tab S διαθέτει μερικά χαρακτηριστικά, που επιτρέπουν στο χρήστη να… κάνει περισσότερα πράγματα, συγκριτικά με ένα iPad
Δείτε παρακάτω τι μπορείτε να κάνετε με την ταμπλέτα Galaxy Tab S που δε μπορείτε να κάνετε με ένα iPad, σύμφωνα με σχετικό αφιέρωμα του Business Insider.
  1. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα δακτυλικά σας αποτυπώματα για να κάνετε πληρωμές ή να ενεργοποιήσετε εφαρμογές, με τη βοήθεια ενός αισθητήρα δακτυλικών αποτυπωμάτων. Η Samsung συνεργάζεται με την PayPal και οι χρήστες μπορούν να επιβεβαιώνουν αγορές με… τα δάχτυλά τους, αντί να πληκτρολογούν κωδικούς.
  2. Χάρη στο λογισμικό που χρησιμοποιεί η Samsung, μπορείτε να "τρέχετε" περισσότερες από μία εφαρμογές στην οθόνη, τη μία δίπλα στην άλλη.
  3. Μπορείτε να ελέγξετε το smartphone σας απ’ ευθείας από το GalaxyTabS, με τη βοήθεια του SideSync και να μεταφέρετε αρχεία ή… να απαντήσετε σε κλήσεις από την ταμπλέτα.
  4. Η οθόνη (χρώμα, ευκρίνεια, αντίθεση) προσαρμόζεται ανάλογα με τη χρήση που κάνετε στην ταμπλέτα.
  5. Μπορείτε να χειριστείτε αποθηκευμένα αρχεία στον υπολογιστή σας μέσα από την εφαρμογή RemotePC.
  6. Μπορείτε να ενεργοποιήσετε το "KidsMode" όταν η ταμπλέτα χρησιμοποιείται από κάποιον ανήλικο.
  7. Μπορείτε να ρυθμίσετε την ταμπλέτα να παύει αυτόματα ένα βίντεο, όταν τα μάτια σας δεν κοιτούν προς την οθόνη.news.gr
Στην 22η θέση ανάμεσα στα 28 κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης βρίσκεται η Ελλάδα στον τομέα της ανακύκλωσης, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, το 2013 ανακυκλώθηκε στην Ελλάδα μόλις το 18% των απορριμμάτων, ενώ ακόμα χειρότερη επίδοση έχει η χώρα μας στην κομποστοποίηση.

Τις πρώτες θέσεις στον σχετικό πίνακα καταλαμβάνουν οι χώρες Αυστρία και Γερμανία, όπου το 62% των απορριμμάτων ανακυκλώνονται, και ακολουθούν η Ολλανδία και το Βέλγιο.

Μετά από ένα κουραστικό πρόγραμμα γυμναστικής πολλοί άνθρωποι νιώθουν τόσο έντονο το αίσθημα της πείνας που… καταλήγουν να καταναλώνουν πολύ περισσότερες θερμίδες από αυτές που "έκαψαν" ιδρώνοντας τη φανέλα τους στο γυμναστήριο.
Αν θέλετε να… χαλιναγωγήσετε την όρεξή σας και να ανακτήσετε το αίσθημα ισορροπίας και ελέγχου του εαυτού σας, ακολουθήστε τις παρακάτω στρατηγικές που προτείνει η σύμβουλος διατροφής Cynthia Sass, σε ένα άρθρο της που δημοσιεύτηκε στην ιστοσελίδα health.com.

1. Φροντίστε να κοιμάστε καλά

Η έλλειψη ύπνου έχει αποδειχτεί ότι αυξάνει τη λαχτάρα για… junk food. Μία έρευνα από το τμήμα ιατρικής του πανεπιστημίου του Τέξας αναφέρει ότι ο πάρα πολύ λίγος ύπνος προκαλεί υπερβολική κατανάλωση και αύξηση του σωματικού βάρους, ενώ όταν κάποιος κοιμάται αρκετά μειώνει την κατανάλωση των υδατανθράκων και του λίπους, κάτι που οδηγεί σε απώλεια βάρους. Σε μία άλλη έρευνα, από το πανεπιστήμιο του Σικάγο, οι ερευνητές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι 4,5 ώρες ύπνου (αντί για 8 ώρες περίπου) αυξάνουν το αίσθημα της πείνας και την όρεξη, ειδικά νωρίς το απόγευμα.

2. Πίνετε περισσότερο νερό

Πίνοντας αρκετό νερό κατά τη διάρκεια της ημέρας θα μπορέσετε να διατηρήσετε υπό έλεγχο την ακατάσχετη όρεξή σας. Σύμφωνα με μια έρευνα, όσοι πίνουν περίπου 7 ποτήρια νερό την ημέρα καταναλώνουν κατά μέσο όρο 200 θερμίδες λιγότερες, συγκριτικά με εκείνους που πίνουν λιγότερο από ένα ποτήρι νερό την ημέρα. Μια άλλη έρευνα έδειξε ότι όσοι ενήλικες πίνουν δύο ποτήρια νερό πριν από το φαγητό, κατανάλωναν 75-90 θερμίδες λιγότερες.

3. Τρώτε με… πρόγραμμα

Όταν τρώμε τις ίδιες ώρες κάθε μέρα, μπορούμε να ρυθμίσουμε την όρεξή μας. Προσπαθήστε να τρώτε πρωινό μέσα σε μια ώρα από τη στιγμή που σηκώνεστε από το κρεβάτι και να λαμβάνετε τα υπόλοιπα γεύματα της ημέρας σας με διαφορά περίπου 3-5 ωρών.

4. Μάθετε πώς να διαχειρίζεστε το στρες

Προσπαθήστε να θυμάστε ότι όταν αυξάνονται τα επίπεδα των ορμονών του στρες στον οργανισμό… αυτός θα θέλει να "ηρεμήσει" με σοκολάτες, τσιπς και άλλα παχυντικά τρόφιμα. Προσπαθήστε να ηρεμήσετε τον εαυτό σας και δοκιμάστε θετικές τεχνικές, που θα σας βοηθήσουν να χαλαρώσετε όπως: ο διαλογισμός, ένας περίπατος στην εξοχή, το διάβασμα, η γυμναστική, η ζωγραφική… ή οτιδήποτε άλλο σας προσφέρει "μίνι-διακοπές" από τους έντονους ρυθμούς της καθημερινότητάς σας.
news.gr
Φάμπρικα πλαστών απολυτηρίων λυκείων αποκάλυψε το Σώμα Επιθεωρητών Ελεγκτών Δημόσιας Διοίκησης μετά την ολοκλήρωση των πρώτων ελέγχων που πραγματοποίησε για πλαστά δικαιολογητικά στους ατομικούς φακέλους των δημοσίων υπαλλήλων.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Έθνους, το ποσοστό των πλαστών δικαιολογητικών σε δήμους, νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δικαίου και ανώνυμες εταιρείες του Δημοσίου σε ένα δείγμα 5.000 υπαλλήλων αγγίζει το 7% (316 πλαστά), εκ των οποίων πάνω από το 70% (266 περιπτώσεις) αφορούν πλαστά απολυτήρια λυκείου.
Επίσης, μόνο σε έναν δήμο της Αττικής βρέθηκε ένας στους δέκα εργαζόμενους χωρίς τα αναγκαία προσόντα.
aftodioikisi.gr
Η απόκοσμη όψη του σε καθηλώνει και σου δημιουργεί συναισθήματα θαυμασμού και δέους! Ονομάζεται Derweze ή Darvaza... αλλιώς «πύλη της κολάσεως» και βρίσκεται στην έρημο του βόρειου Τουρκμενιστάν.
Πρόκειται για έναν τεράστιο κρατήρα ο οποίος δημιουργήθηκε από γεωλόγους 43 χρόνια πριν όταν μελετούσαν την περιοχή. Στην προσπάθειά τους να ανοίξουν μία τρύπα στο έδαφος, ανακάλυψαν μια σπηλιά φυσικού αερίου. Το έδαφος γύρω από την τρύπα κατέρρευσε και αποκαλύφθηκε ένας κρατήρας με διάμετρο 70 μέτρα!
Οι γεωλόγοι υποψιασμένοι ότι το άνοιγμα θα απελευθέρωνε δηλητηριώδη αέρια στην ατμόσφαιρα, αποφάσισαν να βάλουν φωτιά με σκοπό να εξαντληθούν τα εύφλεκτα αέρια. Κάτι τέτοιο βέβαια δεν συνέβη ποτέ και ο κρατήρας παραμένει φλεγόμενος μέχρι και σήμερα.
Ο Ελληνικής καταγωγής Καναδός εξερευνητής και κυνηγός καταιγίδων Γιώργος Κουρούνης, πριν από λίγους μήνες έγινε ο πρώτος άνθρωπος που τόλμησε και κατέβηκε στην «καρδιά» του Darvaza σε βάθος 30 μέτρων. Σε αντίξοες πραγματικά συνθήκες, συνέλεξε δείγματα από το έδαφος με την ελπίδα να διαπιστώσει αν η ζωή θα μπορούσε να επιβιώσει σε τόσο σκληρές καταστάσεις, στη Γη ή κάπου αλλού στο σύμπαν.
Ο ίδιος μιλώντας για την εμπειρία του αναφέρει: «Το σημείο πάντα με γοήτευε. Η ιστορία πίσω από το πώς εμφανίστηκε ο κρατήρας ήταν τυλιγμένη στο μυστήριο, και δεν υπάρχει άλλο μέρος σαν αυτό στη Γη. Είναι πολύ μοναδικό, δεδομένου ότι δεν υπάρχει άλλο μέρος με λάκκο καύσης μεθανίου που είναι σαν να εκτοξεύεται από το έδαφος σε υψηλή πίεση. Είναι συναρπαστικό, είναι εντυπωσιακό, και υπάρχουν πολλά που μπορούμε να μάθουμε για αυτό το φαινόμενο».
Αναφερόμενος στην προετοιμασία του για την δύσκολη αυτή αποστολή, εξηγεί: «Χρειάστηκα 1,5  χρόνο για τη προετοιμασία και το σχεδιασμό της αποστολής, για να πάρω την άδεια και να επανδρώσω την ομάδα μου. Επίσης είχαμε κάνει μεγάλη προετοιμασία. Είχαμε φτιάξει ένα σύστημα με σχοινιά σε τοπικό φαράγγι του ποταμού και εξασκούμασταν εκεί. Επίσης φορούσα ειδική στολή που ανακλά τη θερμότητα και αυτοδύναμη αναπνευστική συσκευή, ενώ χρειάστηκα και ειδικό εξοπλισμό γιατί ένα κανονικό σχοινί αναρρίχησης θα έλιωνε από την υπερβολική ζέστη. Παράλληλα βάζαμε φωτιά με εφέ στην περιοχή κάτω από τα πόδια μου, ώστε να προετοιμαστώ ψυχολογικά και να μην πανικοβληθώ μέσα στον κρατήρα. Όταν μπήκα μέσα πρώτη φορά και κοίταξα κάτω ήταν σαν ταινία επιστημονικής φαντασίας. Η φωτιά και η ζέστη στρεβλώνει τον αέρα γύρω και το κύμα θερμότητας είναι τόσο μεγάλο που δεν μπορούσαμε να κοιτάξουμε κατ 'ευθείαν προς τον άνεμο. Προστατεύαμε το πρόσωπό μας με τα χέρια μας όταν βρισκόμασταν την άκρη του κρατήρα
Να σημειωθεί πως το 2010, ο τότε πρόεδρος της χώρας επισκέφθηκε την περιοχή και διέταξε τη σφράγιση του κρατήρα. Κάτι που τελικά δεν έγινε, όπως δεν έγινε και καμία προσπάθεια για την εκμετάλλευση της θερμικής ενέργειας του φλεγόμενου κρατήρα.
echoes.gr
Μπορεί να μοιάζει ως μία "αθώα" συνήθεια που σας ξεκουράζει στην μέση της ημέρας, αλλά, γνωρίζετε ότι θέτει την υγεία σας σε κίνδυνο;
Σύμφωνα με έρευνα του πανεπιστημίου του Cambridge της Μ. Βρετανίας, οι άνθρωποι που συνηθίζουν να κοιμούνται το μεσημέρι ή το απόγευμα για μία ή περισσότερες ώρες, έχουν περίπου 33% αυξημένες πιθανότητες να πεθάνουν πρόωρα.
Οι ερευνητές εξέτασαν τις περιπτώσεις συνολικά 16.000 ανθρώπων τους οποίους παρακολουθούσαν ιατρικά σε μια περίοδο 13 ετών που διήρκεσε η έρευνα. Οι συμμετέχοντες είχαν λάβει εθελοντικά μέρος σε άλλη, κύρια έρευνα, που αφορούσε τον τρόπο ζωής και τις πιθανές αιτίες που προκαλούν καρκίνο.
Ως μέρος της επιμέρους έρευνας του πανεπιστημίου του Cambridge, οι συμμετέχοντες παρείχαν στους ερευνητές πληροφορίες σχετικά με τις συνήθειες που είχαν στον ύπνο, συμπεριλαμβανομένου και του αν κοιμούνται τις μεσημεριανές ή απογευματινές ώρες.
Στα 13 έτη της έρευνας περισσότεροι από 3.000 συμμετέχοντες πέθαναν.
Εξετάζοντας τα στοιχεία που είχαν συγκεντρώσει για αυτούς, οι επιστήμονες διαπίστωσαν ότι ο κίνδυνος θανάτου ήταν αυξημένος κατά 14% για τα άτομα που συνήθιζαν να κοιμούνται περίπου μία ώρα μέσα στην ημέρα.
Αλλά για εκείνους που κοιμόντουσαν περισσότερο από μία ώρα, η πιθανότητα πρόωρου θανάτου εκτοξευόταν στο 32%.
Εξετάζοντας, δε, τα αίτια θανάτου, οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι οι πιθανότητες να πεθάνει κάποιος από νόσο του αναπνευστικού, όπως η βρογχίτιδα, το εμφύσημα και η πνευμονία, ήταν διπλάσιες στα άτομα που συνήθιζαν να κοιμούνται πάνω από μία ώρα κάθε μεσημέρι.
Οι επιστήμονες υποστηρίζουν ότι αυτό εξηγείται πιθανώς επειδή ο σύντομος/πρόχειρος ύπνος αυξάνει την φλεγμονή στον οργανισμό.
Η έρευνα δημοσιεύθηκε στην επιθεώρηση American Journal of Epidemiology.

http://www.onmed.gr
Subscribe to RSS Feed Follow me on Twitter!